6499元起!蔚來NIO Phone上市,要挑戰華為Mate60pro?_風聞
时代周报-时代周报官方账号-记录大时代,读懂全商业。09-24 11:04
就在iPhone15系列發售的前一天,蔚來NIO Phone搶先上市了。
9月21日,在 NIO IN 2023蔚來創新科技日上,蔚來首款手機NIO Phone上市並即刻啓售,性能版售價6499元、旗艦版售價6899元、EPedition售價7499元。其價格與售價6999元起的華為Mate60pro、5999元起的蘋果15幾乎一致。
NIO Phone外觀設計採用蔚來天際線元素,提供6款標準配色及EPedition。芯片採用高通第二代驍龍 8 領先版,最高可選16GB+1T內存與存儲組合,採用6.81英寸2K曲面屏,搭載5200mAh電池以及超聲波指紋,主攝、超廣角和潛望式長焦鏡頭均為5000萬像素。
值得一提的是,NIO Phone配備UWB超寬帶技術,可完全取代車鑰匙,在機身左側設置有蔚來首創的NIO Link車控鍵,30項車手互聯功能可一鍵直達。
蔚來CEO李斌表示:“蔚來始終圍繞全場景、全產品生命週期,為用户體驗的提升持續創新,引領科技變革。長期的研發投入和眾多技術成果背後,是蔚來以價值驅動的技術創新體系,這也是一家基於全球運營為目標的智能電動汽車公司,長期發展的必要條件。”
對於NIO Phone上市的相關事宜,蔚來相關負責人告訴時代週報記者,暫無進一步消息。
僅歷時一年多,NIO Phone便已問市,體現了蔚來想要豐富車聯網生態內容的緊迫感。或許正如李斌所説,蔚來做手機的原因不是因為手機公司都在造車,而是因為蔚來的用户需要一款讓蔚來汽車產品更好用的手機。

△ 圖源:圖蟲創意

緣何下場造手機?
蔚來切入手機賽道早有端倪。
2022年7月,李斌透露,公司正在推進手機業務。在2022年12月舉行的NIO Day 2022活動上,李斌再次表示,蔚來手機已經在造了,並計劃像蘋果公司一樣每年開發一款新手機。
今年以來,蔚來手機上市進程不斷提速。4月,在電動汽車百人會論壇上,李斌透露NIO Phone將於今年三季度發佈,並實現交付。6月,在歐洲出差的李斌通過微博回應網友稱,NIO Phone正在測試中,表現還可以。7月,NIO Phone已經在工信部完成入網,型號為N230。一個月後,蔚來手機公司成立——據天眼查數據,蔚來移動科技有限公司成立,註冊資本為1億美元,法定代表人為蔚來總裁秦力洪。
關於蔚來下場造手機的原因,浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任、研究員盤和林對時代週報記者表示,蔚來當前現金流狀況不佳,而當前的智能手機行業門檻比較低,供應鏈較為成熟。“所以,或許蔚來進入手機賽道的首要目的是通過手機業務改善現金流。
目前,蔚來正面臨較大的資金壓力。財報顯示,今年上半年,蔚來現金及現金等價物為137.23億元,較2022年12月30日的198.87億元減少61.64億元。
此外,在盤和林看來,蔚來造手機的另一大目的是,通過手機業務和當前的未來智能車聯網結合,豐富蔚來車聯網生態內容,從而讓蔚來在車聯網方面找到一個新的用户入口。
李斌曾表示:“我們做手機,並不是要去跟小米、華為(競爭),邏輯不太一樣。你可以理解成蔚來的NIO Life,我們不是要做一個服裝公司、食品公司,而是圍繞着用户需求,基於我們和用户的連接,滿足他們的使用場景。”
至於如何滿足用户的使用場景,李斌指出,在服務場景優化方面,可以優先呈現車主服務的狀態,把車主換電的進程、駕享服務等和手機集成好。在社區功能優化方面,車主可以在中控屏的負一屏快速啓動蔚來的掃碼、二維碼,還能查看周邊的福利合夥人。

或只有小眾人羣買單
在優化用户使用場景的同時,一個更加現實的問題是,除了蔚來車主,還有誰會為NIO Phone買單。
互聯網分析師丁道師告訴時代週報記者,蔚來推出手機並不讓人感到詫異,讓人詫異的是一開始就推出了旗艦高價的手機,畢竟蔚來還是手機行業的一個新人,需要儘快被市場接受,應該推出有一定性價比,價格更親民的產品。
此前,小米手機依靠性價比戰略迅速在手機行業崛起。在當時主流手機售價動輒三千元至五千元的時代,小米手機1999元的價格,再加上旗艦級別的配置可謂競爭力十足。2015年樂視跨界做手機時,也推出了極具性價比的產品,擁有1300萬像素主鏡、500萬像素前置拍照組合、機身電池容量3000毫安時,支持移動聯通雙卡4G的樂視超級手機1S售價僅為1099元。
“蔚來目前還沒有樹立行業影響力和競爭力,就推出了一款在價格上可以和蘋果、華為對標的高端產品,這款產品的成敗仍不好下結論。”丁道師表示。
盤和林也指出,蔚來手機起步難度較大,因為蔚來手機和成熟手機企業相比並沒有技術優勢,雖然其考慮車聯網生態,但之前家電行業也有企業走過這條路,結果是沒有走通。
“手機和汽車不同點在於,手機依賴應用生態,要依託系統UI優化能力,也要有開發者針對平台來適配應用。而當前NIO Phone只是作為車輛的一個配件,其最終會面臨優化不足的窘境。”盤和林補充道,蔚來和華為不能對標,可能和小眾手機品牌對標更為合理。
因此,在業內人士看來,NIO Phone的潛在客户或將分為兩類,一類可能是蔚來汽車用户,因為這款手機針對汽車用户羣體做了一些特殊優化,可能對車主羣體來説更友好、更適配。另一類是對價格不敏感的用户,對李斌的人格魅力非常認可,可能也會下單購買。
“總體來説,上述兩類潛在客户的基數都較小,購買手機的人較少,NIO Phone的成本自然就被攤薄了。”丁道師表示,蔚來仍需進行產品改革,推出更能面向更廣大用户的手機。
丁道師判斷,雖然NIO Phone價格較高,但投資人的虧損可能相對有限。從發佈會上看,產品在技術方面資金投入不大,技術創新較少,大部分核心配件都來自第三方供應,俗稱組裝機。所以即便這個項目失敗了,損失也能夠承擔,對蔚來不會有太大的影響。
記者丨王 賀
編輯丨宋 然
值班丨黃 亮
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