卵？美SAIC 和LeoLabs合作開發太空跟蹤軟件平台_風聞

美國國防承包商 SAIC 和太空監測公司 LeoLabs 簽署了一項協議，共同開發太空跟蹤軟件平台。

SAIC 航天業務首席技術官馬修·亨格福德 (Mathew Hungerford) 告訴SpaceNews，兩家公司正在開發原型系統，計劃在今年晚些時候推出。 

LeoLabs 是一家專注於低地球軌道的空間交通管理服務和數據的商業提供商。它在世界各地的6個地點運營着一個全球空間監測相控陣雷達網絡。 

SAIC 和 LeoLabs 將在 Koverse 數據管理平台上構建空間跟蹤工具，該工具因其先進的零信任安全功能而被國防機構和金融服務公司使用。Koverse於2021年被SAIC收購。 

Hungerford 表示，數據將通過 SAIC 名為 Tenjin 的新數據科學平台進行分析，該平台旨在讓非技術用户能夠使用人工智能和機器學習。

兩家公司的太空跟蹤平台將從美國軍方的 space-track.org 獲取數據、來自 LeoLabs 和其他來源（例如太空部隊統一數據庫）的聯合數據消息。

他説，這個想法是支持“獨特的政府用例和數據訪問要求，同時利用 LeoLabs 的商業技術能力”。

他説，根據協議，上汽集團和 LeoLabs 將設計和建造一個原型系統。 

“我們預計到年底將推出最低限度可行的產品，”亨格福德説。潛在客户包括美國商務部的太空交通管理辦公室、美國太空部隊的太空跟蹤部隊以及其他正在尋求更先進的工具來分析太空物體並提高在軌航天器安全性的政府組織。 

Hungerford 表示，該計劃是提供空間可視化，類似於 LeoLabs 目前為客户提供的服務，並添加其他功能，例如幫助預測軌道上近距離接近的“機器對機器”消息。 

LeoLabs 首席執行官兼聯合創始人 Dan Ceperley 表示，與 SAIC 的協議將提高該公司在政府機構中的知名度。 

他在一份聲明中表示：“LeoLabs 很榮幸能與 SAIC 合作，通過持續、可靠的聯合數據和見解，提高政府機構對太空活動的認識。” 

LeoLabs 今年早些時候**公佈了顯示中國和俄羅斯衞星在軌機動的新數據。**過去無法從商業來源獲得此類數據。

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當中國、伊朗或俄羅斯航天器在近地軌道上飛行時，LeoLabs 的儀表板就會發出警報

科羅拉多斯普林斯 — 第38屆太空研討會上展示的 LeoLabs 機動探測儀表板跟蹤了近地軌道上約 30 艘中國、伊朗和俄羅斯航天器的位置。

例如，儀表板顯示，一架試驗性的中國航天飛機在過去兩週內將高度從約 600 公里降低到約 300 公里。

日本 LeoLabs 主任 Kohei Fujimoto 告訴SpaceNews：“我們相信這艘航天器已經準備好重返大氣層。”

檢測機動動作

每當中國、伊朗或俄羅斯的航天器進行機動並經過 LeoLabs 在世界各地的六個雷達站點之一時，儀表板就會突出顯示該移動，估計其時間並顯示航天器的新軌道參數。

LeoLabs 首席執行官兼聯合創始人丹·塞珀利 (Dan Ceperley) 表示：“如果您不知道其中的伎倆，他們可能會讓您措手不及。” “但大多數都是例行公事。如果你提前退出並且你並不感到驚訝，那就是我們可以推動可持續性和威懾力的地方。如果不出意外，太空中發生衝突和產生碎片活動的可能性就會降低。”

LeoLabs 在阿拉斯加、澳大利亞、葡萄牙的亞速爾羣島、新西蘭、 德克薩斯州和哥斯達黎加使用相控陣雷達跟蹤近地軌道上的物體。阿根廷的另一台雷達計劃今年上線。

撲克平非相干散射雷達這是位於阿拉斯加的覆蓋北半球的超高頻雷達。該雷達由 SRI International 代表美國國家科學基金會於 2007 年建造，為極光區高層大氣和電離層的研究提供數據。該雷達自 2016 年以來一直將數據輸入我們的系統。

西澳大利亞太空雷達該雷達站點位於西澳大利亞，是LeoLabs在南半球的第二個系統。WASR 配備 S 波段技術，將能夠對 LEO 中的中高傾角駐留空間物體進行卓越的跟蹤和監測。該雷達自 2023 年起投入運行。

亞速爾羣島空間雷達該雷達站點位於葡萄牙亞速爾羣島的聖瑪麗亞島，由於其位於大西洋，因此擴大了跟蹤物體的能力，縮小了歐洲和非洲經度覆蓋範圍的關鍵差距。配備 S 波段技術，估計 96% 的編目物體都會穿過雷達的視野。該雷達自 2022 年起投入運行。

新西蘭太空雷達該雷達站點位於新西蘭，是公司在南半球的第一個系統，也是第一個採用 S 波段技術的系統。這使得它成為第一個對目前尚未追蹤的致命小型太空碎片敏感的雷達。該雷達自 2019 年起投入運行。

哥斯達黎加空間雷達這是一款位於哥斯達黎加的先進雷達，基於公司專有的 S 波段技術，由多個一維相控陣雷達系統組成。這是公司在赤道地區的第一個系統，也是中美洲的第一個系統。該雷達自 2021 年起投入運行。

米德蘭空間雷達這是在德克薩斯州首次展示一維相控陣雷達太空雷達。該 UHF 雷達覆蓋中傾角和高傾角軌道，是公司網絡中的第二個雷達。該雷達每小時可跟蹤數千個物體，對直徑小至 10 釐米的碎片非常敏感。該雷達自 2017 年起投入運行。

阿根廷空間雷達該雷達位於阿根廷火地島，通過填補對南半球的覆蓋範圍，彌補了世界空間交通安全系統中的一個巨大漏洞。該雷達配備S波段技術，正在開發中。

軟件層此外，LeoLabs 還開發了軟件來篩選雷達數據，繪製近地軌道地圖，並提供 Ceperley 所説的“大規模空間行為意識”。

近地軌道運行衞星的數量正在迅速增長。 

“現在，衞星數量已接近 7000 顆，今年我們應該會達到 10000 顆衞星的目標，”Ceperley 説。為了防止在軌碰撞，“一切都必須規模化，包括空間域感知和空間交通管理，”他補充道。

LeoLabs 能夠快速處理雷達數據，這在一定程度上要歸功於雲計算。

“你可以大規模處理數據，因為我們在雲端工作，”塞珀利説。“隨着衞星數量的增加，擴大規模非常簡單。”

 君工小參