寶島偵察記（4）_風聞

台北火車站是挺大的中式仿古建築。從建築藝術角度來説，説不上多好，也説不上多賴，政治正確而已。但台北火車站在概念上參照東京火車站，普鐵、高鐵、捷運統統在同一個地方，換成非常方便。

上海的虹橋站説起來也是一個思路，但太大了。從高鐵站到地鐵站，要跋涉千山萬水才行。台北就方便多了。在捷運換乘方面，台北甩上海18條大街，太方便了。據説上海這麼設計有利用超長的步行通道作為超大人流緩衝容量的因素，但換一個車，走路1公里都是近的，太不方便了。北京比上海好，樓上樓下轉眼就到；台北和北京一樣好，有的是樓上樓下，有的是同一站台，換方向才樓上樓下。

台北火車站是“空心”的，中央大廳很大。好玩的是，大廳裏沒有座位，但巨大的地面坐滿了人。看裝束，好像是東南亞的，可能是大量菲傭、印尼傭在等火車？

二樓大廳周邊是各種吃食店，一樓是糕點，二樓是飯店和快餐。找到觀光巴士的站了，但一天只有三班，要等兩小時才有下一班。這是什麼鳥觀光巴士？哪有一天才三班、一等就是半天的？這還怎麼hop on hop off？沒辦法，索性先吃午飯吧。

老規矩，多的是日料、韓料，但總算找到一家粵式點心，叫了一份魚片粥，還是想吃點清淡的。台灣的魚片粥和印象中的不一樣，三片魚是面拖後油炸的，就像英式fish and chips那樣。記得粵式是魚片直接煮在粥裏的？對了，車站裏的店都收銀聯和支付寶。

吃完後，時間還有的多，發現台北國立博物館就在不遠。走過去看看外觀，裏面是沒時間了。人家倒是讓我到中庭裏拍幾張照。我跟門衞解釋，今天實在沒時間買票參觀，掐幾張照片就走，下次抽出時間再來。他也不在意，沒有不買票不許過線一寸的“堅持原則”。嗯，台灣人比較鬆弛，這一點挺好。

我也信守承諾，過幾天果然回來了，買票參觀，這是後話。

總算等到時間了。坐觀光巴士的人還挺多。有紅藍兩條線，紅線往故宮博物院方向，藍線往台北101方向。先坐紅線。

坐在上層露天的部分，需要的時候可以站起來拍照，不受玻璃阻擋。一路上曬得夠嗆，有些地方樹枝掃着頭皮而過。坐在前排是高雄來的一家。不知道説起什麼事情，媽媽驚訝地説：“你的中國話説得好好，你是……”“我從上海來。”“哦，那你怎麼中國話説得那麼好？”“呃，上海也説中國話呀。”切，上海人的普通話能好到哪裏去？比台灣人好一點還是可能的哈。

媽媽帶着小女兒，孩子總是孩子，但既有該有的活潑，也足夠聽話。必須説，台灣年輕父母對孩子的教育比大陸同齡父母要好。對孩子既有足夠的耐心和講道理，又有足夠的威嚴和權威，絕無驕縱，也不許耍賴。後來在101觀光層的時候，一個2歲小男孩不聽媽媽話，奔跑中摔了一跤，還好是額頭撞在人造草地上，哇哇哭了30秒鐘。爸爸媽媽走過來看看沒大事，輕輕呵斥幾句，大人小孩都回歸正常，該看風景的繼續看風景，該玩的接着玩。沒有打草地的愚蠢，也沒有“你怎麼就不聽媽媽話”的高聲怒斥。但孩子的額頭上明顯一塊大號硬幣直徑的紅印子，摔得不輕。台灣孩子的教養一般比大陸的好，個人認為和父母自己帶有關。老一代帶出來的經常容易有性格和表現問題。

紅線和藍線實際上是同一輛車，先前擔心時間上接不上，完全是多餘，只是到終點後要下車重上。

台灣市容看了個七七八八，和前面的見聞大體符合：除了信義/101那一帶，市容大體比較陳舊。少數街道是寬闊的林蔭大道，大部分是狹窄的老街。有點雜亂，但絕不髒亂。

兩圈轉下來，大致的哪是哪和東南西北有點概念了。結束後，還有點時間，就去中正紀念堂吧。

掏出手機，查好谷歌地圖，找好方向，開拔。其實有點方向概念之後，只需要谷歌地圖提示一下，並不需要跟着地圖走。在上海用高德地圖也是一樣的。

不過在台北用手機，與歐美的電信對接比在上海好。用Paypal需要驗證碼，在上海要等好一會兒，在台北就是光速。我的手機是雙卡，在上海時，平常國外的卡關掉，免得不小心走流量花錢，一天15刀還是挺肉痛的，長途和數據另加。沒辦法，加拿大電信是出名地宰人，比美國狠多了，和中國就別比了。但只收不發短信的話，短時間開通不要錢。問題是開通到真的活過來要好一會兒。在台北就光速激活了。