從許海峯到潘展樂，極氪穩了_風聞

亞運會、奧運會，這些看似與汽車關聯不大的體育盛事，在極氪眼裏卻是絕佳的品牌營銷舞台。

9月22日，作為杭州亞運會官方指定用車品牌，極氪官宣“致敬中國冠軍”亞運主場禮遇，旗下三款車型：30萬以上純電銷冠的豪華獵裝轎跑極氪001，刷新全球純電量產加速紀錄的豪華獵裝超跑極氪001 FR，緊湊級豪華SUV極氪X，都將作為冠軍大禮敬贈中國健兒。

代表着中國力量的鋭意進取，極氪先後與東京奧運會女子10米氣步槍冠軍楊倩，到洛杉磯奧運會實現金牌“零的突破”射擊運動員許海峯合作，以及今年官宣中國游泳運動員潘展樂、中國羽毛球隊運動員陳雨菲、中國撐竿跳高運動員李玲、中國霹靂舞運動員劉清漪四位為極氪亞運突破大使，這個成立2年多的中國豪華汽車品牌，正通過這些頂級運動健將的加持，穩紮穩打，向全新的目標進發。

讓我們把時間撥回一年前，那時距離杭州亞運會開幕還有一年。

極氪邀請楊倩擔任“吉利亞運會推廣大使”和“極氪零世代大使”。 她在賽場上勇於挑戰、不斷超越的精神，與極氪擁抱變革，以創新發展模式驅動智能出行生態進化的決心，高度契合。

一年後，作為杭州亞運會官方指定用車品牌，極氪重磅官宣陳雨菲、潘展樂、劉清漪、李玲4位優秀運動員擔任“極氪亞運突破大使”，攜手共赴體育盛會，共同詮釋“突破想象、追求極致“的極氪品牌精神，為亞運注入更多精彩。

本屆杭州亞運會，年僅19歲的浙江籍游泳運動員潘展樂表現驚豔，在男子100米自由泳比賽中，以46秒97的成績奪冠，成為首個遊進47秒的亞洲第一人。潘展樂在本次亞運會共參加7項比賽，多次打破亞洲紀錄，一共獲得3金3銀1銅7枚獎牌。同是浙江籍的運動員陳雨菲，也是東京奧運會羽毛球女單冠軍，在9月30日的亞運會羽毛球女子團體半決賽中，展現了精湛的球技和強大的冠軍氣質，以2-1的成績為中國拿下開門紅，助力團體晉級決賽。以上兩位運動員，在賽場中表現出強大的快準穩氣質，與極氪001具有天然的契合性。

第三位極氪亞運突破大使李玲，被稱為“亞洲撐竿跳高女王”，在撐竿跳領域有着輝煌戰績，7年4次打破亞洲紀錄，彰顯了堅韌和突破的力量，與極氪009的氣質適配性極高。10月2日，李玲將在杭州奧體中心體育場衝擊她的亞運會三連冠以及她自己保持的女子撐竿跳高亞洲紀錄。最後一位是零零後小將劉清漪，年僅17歲就已是中國霹靂舞頂尖運動員，也是首位贏得霹靂舞世錦賽獎牌的中國選手，其散發的舞蹈天賦和拼搏精神令人印象深刻，她所代表的追求個性、追求自由、追求變化與極氪X百變空間的設計理念十分吻合。

和所有勇於突破的運動員一樣，極氪也擁有着令對手豔羨的天賦基因。

作為吉利集團旗下獨立的汽車品牌，極氪誕生之初便面臨着高手如林的新能源汽車市場的殘酷競爭。

然而極氪在短短兩年內，高效整合了龐大產業生態中最有價值的資源，並以最純粹的用户思維，開闢了智慧出行的“第三賽道”，通過全新品牌和商業模式為用户帶來極致出行。

以極氪旗下的首款產品極氪001為例，依託全球最大帶寬，最高效的智能電動汽車解決方案——浩瀚架構的優勢，極氪001不僅實現了最長續航可超1000公里，更憑藉極致的電驅系統，達到了最快3.8秒破百的優異成績。

極氪與潘展樂、陳雨菲、劉清漪、李玲等運動員的攜手合作，源於對突破和極致的共同信仰，也是極氪與零時代的一次強烈共鳴。極氪始終以共創極致體驗的出行生活為使命，通過不斷推出令人驚喜的產品和服務，為人們帶來“極致”的產品體驗和“興奮”的情感價值。

自2021年10月開啓交付，不到兩年累計交付已超過15萬台，並打造了豪華獵裝轎跑極氪001、全球首款原生純電豪華MPV極氪009和緊湊級新奢全能SUV極氪X等多款細分市場標杆車型，以極氪速度持續刷新中國豪華純電品牌新紀錄。

2022年7月11日，是極氪進化日。

當天，當官方宣佈對所有用户免費升級8155智能座艙計算平台的時候，官方直播間一片歡騰，屏幕瞬間被“聰聰YYDS”這條彈幕刷滿，更有用户連夜製作了“極氪汽車，良心車企、共創典範”的錦旗。

極氪這一舉動獲得了市場的認可，從此，極氪的口碑開始扭轉，訂單量也進入快速增長通道。

之後，極氪的大定定單從7月開始穩定破萬，撥開現象看本質，口碑逆轉和大定定單持續破萬背後的主因，並非是極氪宣佈免費升級8155，而是源於極氪001本身的產品力夠硬核，極氪的用户思維足夠以用户為中心。

進化日舉辦的三個月前，極氪001的月訂單便突破了1萬輛，這是第一家，一款30萬以上的車，只花了1年時間，把月銷量做到1萬台的車企，特斯拉、蔚小理花了幾年才辦到。

711進化日標誌着極氪初出茅廬的青澀階段正式結束，真正展現了自己留在牌桌上的實力。如果説711進化日是口碑爆發的起點，那麼到今年，極氪的市場表現是長期主義策略的直接體現。

“極氪是除了特斯拉之外毛利水平最好的純電品牌，所以我們對未來的發展充滿信心。”安聰慧説，2024年、2025年，極氪將累計新增4款車，2025年實現8款車支撐全年65萬輛的銷量目標。

在競爭白熱化的行業大環境下，極氪的路線與眾不同，專注打造差異化的產品矩陣：極氪001的定位是獵裝轎跑，極氪009是純電MPV車型，極氪X是新奢豪華的A級SUV，均是從小眾路線切入，打造爆品拉動銷量。

這或許也正是極氪一路成功走來的秘訣。在今年的極氪進化日品牌活動上，極氪一連串發佈了加速最快的量產純電汽車001FR、四電機分佈式電驅、四輪扭矩矢量控制、衞星通信技術量產上車、首發單槍輸出功率最高的充電樁等五大技術成果，其中不乏“全球”“首次量產”等關鍵字眼。

時至今日，極氪已經建立了一種能力創新體系，自成長，自進化，自湧現，甚至還有對外輸出。

面對行業產品的嚴重同質化現象，車企們該如何突出重圍？造車2年半的極氪給出了自己的答案：以技術創新為內核，憑藉領先用户一步的產品理解，帶來超乎市場想象的產品。

用CEO安聰慧的話來説，造車是一場沒有終點的向上馬拉松，“中國汽車市場目前正處於最艱難的調整變革階段，我們要做好打持久戰的準備，腳踏實地、實實在在地打基礎、練內功，以技術和品牌作為核心競爭力，提升規模效應 。”

造車是長跑運動，但極氪的頭三年，是短跑的節奏，既要又要是常態。極氪剛成立的時候制定了一個五年計劃：在2025年實現全年銷量65萬台，進入全球豪華電動車品牌前三位。對於極氪而言，這意味着“基本上每年增長率要翻倍，這是一個巨大的挑戰”。

過去極氪的三款產品都不是主流車型，這跟極氪的研發理念有一定關係，極氪造任何一款車都有一個雄心，就是改寫這個細分市場。

同時，極氪也在加快超快充的佈局。

極氪的極充V3充電樁，單槍最高功率800kW，最大輸出電壓1000V，最大輸出電流800A。極充V3計劃在今年年底正式量產，明年一季度起在全國極充站陸續投入使用。

從售價高達百萬級的性能車極氪001 FR，到平衡性能與大眾需求的“CS1E”，再到佈局800V極充的技術儲備和基建鋪設，極氪正在逐步打通從尖端技術到產業化運用的全鏈路。這種以技術創新引領產品和生態建設的模式，將助力極氪繼續鞏固在高端細分市場的領軍地位。

與此同時，極氪還通過體育營銷持續獲得青睞。

楊倩只是個開始，今年的許海峯、潘展樂、陳雨菲、李玲、劉清漪等人的合作，以及極氪高調開展“主場奪冠 極氪送車”的營銷活動，是極氪品牌走向成熟，並積極展開更多市場營銷策略，搶佔用户的積極表現。

同時，作為杭州本地企業，極氪充分抓住了亞運會所帶來的大流量窗口期，無論是在火炬傳遞過程中，還是在比賽期間，極氪009作為亞運國賓接待指定用車、火炬傳遞指揮車、火種車，極氪001作為 VIP接待指定用車、火炬傳遞先導車、警用服務車輛和馬拉松賽事保障車，都抓住了公眾的眼球，成為“亞運排面王”。

在中國電動車市場日趨增長的大背景下，極氪憑藉明確的差異化定位和對技術創新的執着,正在穩步實現從小眾走向主流的跨越。

兩年多以前，極氪還只是一個汽車界的新貴。如今，在中國市場已然站穩腳跟的極氪，正乘着800V時代的東風，向更廣闊的全球化舞台邁進。

尖端技術只有不斷轉化為應用產品，才能體現品牌的實力和願景。有強大的技術底藴作為支撐，亞運會上大放異彩的極氪，下一步又將以怎樣的姿態，在更為廣袤的天地間綻放光芒?