我03年學車，用的教練車是手動擋，還是北京212_風聞

【本文來自《我去學車的時候，基本都是學手動，學自動的不到一成，因為價格上便宜1500》評論區，標題為小編添加】

我03年學車，用的教練車是手動擋，還是北京212。

之所以03年還會遇到它，是因為駕校還有最後幾輛北京吉普即將淘汰，因此價格優惠。當年學吉普的費用本來就比學轎車低，我學212時費用還要再低，算是殘餘價值甩賣，單從價格角度來看，是很划算的。

我那會剛工作，正窮呢，又聽了報名處工作人員的忽悠：“學難開的車技術才紮實，212你都能玩轉了，其他轎車在你手裏就算個玩具。”我還真信了，於是成了駕校最後一批212學員。

我學的212不是常見的四門車，而是兩門加長八座運兵車，駕駛室後邊帶個車廂，車廂裏左右各一條三人座椅。因為駕校車要儘量多帶學員，所以駕校特地買的212運兵車。（我百度了一下，大致如下圖這種）

現在我對這車有幾個印象比較深刻：

第一，木有同步器，要按開老卡車的方式開，加減檔時兩檔之間要補油，增檔可以省了，但減檔一定要補。

第二，動力還行，代價是油耗大，尤其舊車，特別大。學員要控制不好油門，一腳轟大了，我們教練就在旁邊直皺眉，一個勁兒説：“輕點兒，輕點兒，你這一腳下去，一個大碗米線就沒了。”

第三，木有方向助力，方向盤很重，學倒庫時人人搓出兩手血泡。

第四，木有空調，夏天還好，開車窗就行。冬天麻煩，四面漏風，駕駛室裏好像還有個使用發動機熱量的暖風裝置，但坐在後車廂裏就冷得要命。

學過212之後，駕駛技術就真的比學其他車更過硬麼？我覺得並沒有。我後來第一次自己開車上路，照樣兩手汗，一樣經過了若干公里實踐磨合之後才成為老司機。而且這麼多年過去了，回憶一下駕駛歷程，我也並沒有覺得當初通過學習手動擋、212所獲得的經驗，給我後來的駕駛以什麼重要幫助和提高。

總之，普通人的普通家用車本質就是代步工具，吹別的都是扯淡。家用車一切以安全可靠，方便舒適為主，再加上駕駛循規，保險齊全，上路小心，這就夠了。