目前看這樣子，日本的電動汽車怕是要步造船業的後塵_風聞

【本文來自《82%∶6%！中國9月造船接單量遠超韓國，“差距越來越大”》評論區，標題為小編添加】

按這個趨勢下去，整個韓國的造船業再過幾年就半死不活，沒有生意可接了，混得跟現在的日本一樣！中國是越來越強，壟斷全世界大部分造船訂單不是問題，咱有這個體量和技術，滾雪球樣的，越來越強。

再説説大飛機，別看現在咱剛起步，那輪船汽車咱不是也有剛起步，看人家臉色，低眉順眼的時候麼？！國際空間站把咱排除在外，想參與門兒都沒有的憋屈！可現在呢？！三十年河東，三十年河西。此一時彼一時。20或者30年後，中國的飛機跟空客，波音，三分天下，也不是痴人説夢，遙不可及吧？！

每個高技術行業要是都這樣發展下去，最後都淪落到給中國做配套工廠的地步，甚至連這個機會也沒有。理性來講，咱來個身份互換，咱現在處於韓國的位置，焦不焦慮，怕不怕？！造船工業塌了，顯示器行業塌了，電動汽車塌了，半導體塌了，那還剩下啥？就剩個旅遊業了！

有人説，這誇張了，人家的工業能這也塌那也塌？當然沒那麼快，日本造船業萎縮到忽略不計，韓國的份額跌到目前的水平，花了多長時間？日本的汽車出口剛被中國超過，你別看現在現在領先不多，重要的是要看發展趨勢，再過10年20年，經濟水平好一點的國家都在用電動汽車。日本要是能跟上中國，那還能打個有來有回，要是跟不上，你説日本的汽車還能出口幾輛？目前看這樣子，日本的電動汽車怕是要步造船業的後塵。

趨勢，趨勢，很重要。