旅遊消費真正發力在後面，房價大跌、性別轉移支付減少是決定性心理因素_風聞

旅遊消費真正發力在後面，房價大跌、性別轉移支付減少是決定性心理因素。真正旅遊大潮的力度會讓人無法想象

1. 8天長假，國內遊8.26億人次，旅遊收入7534.3億元，比2019年增長4.1%和1.5%。文旅部9月30日預測會有8.96億人次、7825億元，算有增長但低於預期。

2. 旅遊爆發不只是憋壞了，而是哲學性的消費心理變化。只要不買房，憑空多出幾百萬，旅遊那點錢算什麼？就算買房，房價跌個100萬，旅遊的錢也跌出來了，遊全國沒問題了。

3. 另外一個很大的心理因素，是男性向女性轉移支付佔收入比例減小。顯然的數據趨勢是結婚率、生育率下降，女性通過博弈獲取轉移收入的傳統資金流向不容樂觀。據説各種西式中式“情人節”女性收禮數據暴跌。

4. 最近一個感覺震憾的事是，上海居然已經是優質女性向下找稍靠譜點的男性，而不是所謂的“上遷婚”。上海男女結婚普遍是男女合夥買房，女方買房條件、家庭負擔已是重要考核因素。一些青年男性在戀愛相親中不斷膨脹，幻想“白富美”。這可能意味着在收入較高的羣體中，男性可能會成為性別博弈的勝利者，收入分配話語權上升。這個羣體的收入，比低收入人羣的彩禮錢要高多了。從價格較高的新能源汽車銷量增長來看，9月多個品牌增長形勢一片大好，男性高收入羣體明顯膨脹了，寧肯買車也不去轉移支付。

5. 旅遊收入傳統上更多是和女性消費意願掛鈎的，制定旅行計劃、規劃開支，或隨機衝動消費。長假旅遊消費增長低於預期，感覺與女性收入預期不佳有關，但這是暫時的。以後，有消費能力的男性可能會主導旅遊消費。大批男性發現了人生的真正意義是經歷、是發現，而不是買房娶妻生子。熱愛科研、創新改變社會只是少數人的方式，“昇華”的主要方式，會是瘋狂地衝去旅遊。

6. 肯定會有假期制度改革，工作人口紛紛請年假旅遊。高鐵飛機出行越來越方便，各地不斷想招讓人們玩得開心，旅遊消費真正崛起，現在這些旅遊，絕大部分都很土，體驗不佳。例如，中國可能會一舉成為豪華郵輪需求最多的國家，佔據全球50%以上的豪華郵輪數量。人們積攢假期，跑到郵輪上體驗“豪華”旅遊的新感覺。一開始有這種心理的只有10萬人，沒幾年就會變成1000萬人、上億人。以後收入稍高的人，就會買個夠檔次的新能源車，到週末就開車出去常規消費，藍天白雲、草原溪流、汽車營地、各式野餐。這方面非常有潛力可挖，農家樂升級，綠水青山就是金山銀山，大建汽車旅遊營地。