毫末DriveGPT蝶變200天：生態夥伴已達17家，全面提效90%_風聞
Auto芯球-10-11 20:14
2023年10月11日，北京金秋時節，第九屆HAOMO AI DAY如期而至。本屆HAOMO AI DAY以 “BETTER AI，BETTER HAOMO"為主題。毫末重磅發佈三款“極致性價比”千元級無圖NOH，全面滿足高中低價位智駕車型量產需求；毫末發佈的行業首個自動駕駛生成式大模型DriveGPT雪湖·海若公佈最新成果：共計篩選出超過100億幀互聯網圖片數據集和480萬段包含人駕行為的自動駕駛4D Clips數據；進一步升級引入多模態大模型，獲得識別萬物的能力；與NeRF技術進一步整合，渲染重建4D空間；藉助LLM（大語言模型），讓自動駕駛認知決策具備了世界知識。產品層面，搭載毫末城市NOH功能的魏牌藍山將在2024年第一季度正式量產上市；小魔駝即將在2023年第四季度在商超履約配送場景實現盈利。
成立近四年時間，毫末始終引領中國自動駕駛技術風向標，HAOMO AI DAY更成為中國自動駕駛技術的一面旗幟。毫末率先在行業佈局大模型、大數據、大算力技術發展方向，衝刺自動駕駛3.0時代。
重磅發佈三款千元級HPilot產品，以“極致性價比”搶佔智駕市場
張凱介紹，目前乘用車銷量和智能化指數都在穩步提升，同時智能駕駛滲透率與價格卻呈反向增長，乘用車市場L2及以上智能駕駛滲透率達42.4%，2025年將達70%，並普及到10-20萬的主銷車型上；城市NOA迎來量產上車潮，目前佔L2及以上輔助駕駛份額的17%，2025年將達70%；行泊分體的硬件設計、一體機逐步退出市場，更具性價比的行泊一體的域控方案將成為主流。
為了迎戰智駕市場的變化，現場，毫末重磅發佈了HP170、HP370、HP570三款“極致性價比”智能輔助駕駛產品，預計將在2023年和2024年先後上車。
張凱表示：“毫末全新發布的第二代HPilot乘用車輔助駕駛三款產品，價格打下來的同時性能都打了上去，讓中階智駕便宜更好用，讓高階智駕好用更便宜。”這也是2023年，毫末給中國如此“卷”的智駕市場交出的答卷。
毫末HP170是3000元級“極致性價比”的高速無圖NOH，可以實現行泊一體智駕。硬件配置上，算力5TOPS，傳感器方案標配1個前視相機、4個魚眼相機、2個后角雷達、12個超聲波雷達，靈活選裝1個前視雷達和2個前角雷達。場景上，可實現高速、城市快速路上的無圖NOH，短距離記憶泊車等功能，並獲E-NCAP 5星AEB的高安全標準認證。
毫末HP370是5000元級“極致性價比”的城市記憶行車與記憶泊車，可以實現行泊一體智駕。硬件配置上，算力32TOPS，傳感器方案標配2個前視相機、2個側視相機、1個後視相機、4個魚眼相機、1個前雷達、2個后角雷達、12個超聲波雷達，靈活選裝2個前角雷達。場景上，可實現高速、城快，以及城市內的記憶行車，免教學記憶泊車、智能繞障等功能。張凱表示：“毫末的記憶行車可看作毫末城市NOH的最小集，是城市NOH的強有力補充。”
毫末HP570是8000元級“極致性價比”的城市全場景無圖NOH產品，未來將在100+城落地。硬件配置上，算力可選72TOPS和100TOPS兩款芯片，傳感器方案標配2個前視相機、4個側視相機、1個後視相機、4個魚眼相機、1個前雷達、12個超聲波雷達，還支持選配1顆激光雷達。場景上，可實現城市無圖NOH、全場景輔助泊車、全場景智能繞障、跨層免教學記憶泊車等功能。張凱強調：“HP570平台的歷史使命是打造行業內最具性價比的高階城市智駕產品。”
發佈新產品的同時，張凱介紹了毫末2023年四大戰役的最新成果。首先是“智能駕駛裝機量王者之戰”，在中國的自動駕駛公司中，毫末穩居中國量產自動駕駛第一名，輔助駕駛產品HPilot整體已搭載至超過20款車型，用户輔助駕駛行駛里程突破8700萬公里。其中，最新搭載毫末HPilot的車型為山海炮HEV版、新摩卡Hi-4S等。
其次是“MANA大模型巔峯之戰”，DriveGPT發佈200天左右的時間裏，累積480萬段Clips高質量測試。目前已有生態夥伴17家，助力生態夥伴提效90%。2023年DriveGPT成功入選“北京市通用人工智能產業創新夥伴計劃”成為首批模型夥伴觀察員及入選北京市首批人工智能10個行業大模型應用案例。此外，DriveGPT還助力毫末榮獲2023中國AI基礎大模型創新企業的稱號。
