貓頭鷹車志：特斯拉回應起訴小米持股公司 奔馳否認將採用華為鴻蒙車機_風聞

【特斯拉回應起訴小米持股公司：原研發人員泄露技術機密】

10月10日，南方+記者獲悉，特斯拉回應此前起訴小米持股公司冰零科技事件，稱原特斯拉研發人員顧某涉嫌向冰零科技提供技術服務，並泄露機密。

此前，特斯拉（上海）有限公司起訴冰零智能科技（常州）有限公司，案由為侵害技術秘密及不正當競爭糾紛。天眼查顯示，2023年3月，冰零智能科技（常州）有限公司新增第二大股東——北京小米智造股權投資基金合夥企業（有限合夥），持股比例11.86%。

特斯拉表示，原特斯拉研發人員顧某在職期間，利用職務便利違規下載了大量特斯拉車輛技術秘密，並私下為冰零智能科技（常州）有限公司提供技術服務，涉嫌泄露特斯拉公司的技術秘密。

經調查，特斯拉公司於2022年9月對顧某予以開除處理，並決定向顧某及冰零科技一併提起訴訟，目前案件正在審理中。（南方Plus）

【奔馳S級將用上華為鴻蒙車機？銷售公司回應：消息不屬實】

近日，關於全球汽車巨頭奔馳宣佈與華為達成合作協議，將在其汽車中使用華為的鴻蒙車機系統的一則消息引發了關注。對此，奔馳銷售公司方面相關負責人回應稱，該消息並不屬實。此外，一位接近奔馳與華為方的業內人士也稱，該消息或為誤讀。據悉，在今年舉辦的IAA上，戴姆勒曾透露下一代車機系統MB.OS 都是全棧自研，並將於明年實現量產。據悉，當前只有問界和阿維塔這兩個品牌應用了鴻蒙座艙。不過有業內人士表示，奔馳與華為的合作並不是鴻蒙HarmonyOS系統將登錄奔馳S級，而是HMS for Car的快應用服務即將登場。而該消息實際上是由華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案董事長餘承東2021年時所透露，並非最近發生的事情。（廣州日報）

【自動駕駛重磅文件出爐 千方科技：訂單或將緩慢放量】

近日，交通運輸部發布《公路工程設施支持自動駕駛技術指南》，對公路工程設施中的自動駕駛雲控平台、交通感知設施、交通控制與誘導設施、路側計算設施等進行了規範。該指南將於今年12月1日起施行。記者以中小投資者身份致電千方科技，公司投資者熱線工作人員表示，該指南的出台對行業和公司都是利好，但還要看實際推進情況。工作人員表示，智能路側一直是公司的戰略重點。公司從很早開始就開始佈局智能網聯，有自己的硬件設備、軟件平台，還有測試場。現在需要看相關指南出台後的落地速度，以及項目發包的節奏。工作人員還表示，智能網聯是一個新興領域，現在是初始階段，所以訂單是一個緩慢放量的過程。(第一財經)

【金融監管總局發文支持恢復和擴大消費：擴大汽車消費 降低消費金融成本】

金融監管總局日前向各地監管局、各類金融機構下發了《關於金融支持恢復和擴大消費的通知》，《通知》涵蓋七方面共19條，包括：加大重點領域支持力度、支持擴大汽車消費、加大新型消費和服務消費金融支持、降低消費金融成本、強化保險保障服務、切實保護消費者合法權益。其中，優化汽車貸款政策方面提出要在依法合規、風險可控前提下，適當放寬汽車消費信貸申請條件，降低汽車貸款首付比例，延長貸款期限，合理確定信貸額度，降低汽車消費門檻。加大新能源汽車支持力度方面提出，要助力新能源汽車推廣應用，滿足居民新能源汽車金融服務需求，開發設計符合新能源汽車特點的專屬金融產品和服務，降低新能源汽車消費者在購置、使用和保有環節的成本，提升新能源汽車金融服務可得性。在新能源配套設施建設方面給予信貸支持，助力新能源汽車下鄉。 (21世紀經濟報道)

【通用汽車與加拿大工會達成協議，罷工結束】

據路透社報道，10月10日，在通用汽車三家工廠4,300名工人舉行罷工的幾小時後，通用汽車和加拿大工會Unifor初步達成協議。該工會表示，與通用的臨時協議遵循了上個月與福特汽車達成的協議模板，其中包括最高25%的加薪。不過，該協議還需要工人投票批准。（金融界）

【斯柯達將不在中國市場銷售新款柯迪亞克】

據《歐洲汽車新聞》（Automotive News Europe）報道，斯柯達將不會在中國銷售其新款柯迪亞克（Kodiaq）車型。

在新款柯迪亞克的新聞發佈會上，斯柯達首席執行官Klaus Zellmer沒有透露該品牌是否將離開中國市場，但證實第二代柯迪亞克將不會在中國銷售。Zellmer 稱，“我們正在與中國的合資夥伴討論，試圖確定未來。現在下結論還為時過早，工作還在進行中。”（歐洲汽車新聞）

【南昌恆信豐田銷售公司通報“與客户洽談中語言不當”：涉事員工已處理】

10月10日，南昌恆信豐田汽車銷售服務有限公司通過其官微發佈道歉聲明稱，近日，網傳公司員工與客户洽談過程中語言不當，引起客户強烈不滿。經調查，10月1日客户通過網上留資，表達了購車意向，10月5日到店洽談購車事宜。在溝通、商談過程中，公司員工語言不當，對客户造成情感傷害，併產生不良的社會影響。公司總經理已當面向客户表達了歉意，並取得了客户的諒解。由於內部管理疏忽，導致了此事件的發生，對此，公司內部深刻反省，並對涉事員工及管理人員進行了處理。（界面新聞）

【通用汽車阿根廷工廠因缺乏零部件而停產】

通用汽車公司在一份聲明中表示，由於缺乏零部件，該公司在阿根廷羅薩里奧市的唯一一家工廠暫時停產。通用汽車提到了“與海外零部件相關的供應限制”，並表示一旦情況得到解決，將恢復生產。（界面新聞）