市場競爭激烈羣雄逐鹿，一嗨租車份額承壓與違規投訴不少_風聞

《港灣商業觀察》施子夫

中秋國慶黃金週的小長假讓不少人的目光聚焦到了交通工具上，自駕出行中，租車成為越來越多人的考慮。

而談起租車的選擇，不少人都注意到了“一嗨租車”，在各大租車APP盤點中，一嗨租車也榜上有名。​

租車市場競爭激烈三足鼎立

上班族小楊是曾經使用租車平台的一員。在他看來，由於自家的車被停放在老家，而返鄉之旅沒有什麼比自己駕車出行更為便捷和自由的了。“現在租車平台車型供選擇很多，而且不需要承擔車輛的保養費用。大多租車APP都會告訴你0押金租車，可以説，今天下單第二天就可以去提車，這個要比搶票什麼的都省事很多。”小楊直言。

根據10月6日，飛豬發佈《2023中秋國慶假期出遊快報》顯示，今年“十一黃金週”期間國內租車預訂量較2019超4.6倍，其中，河南、寧夏、江蘇、北京、內蒙古領跑國內目的地。

天眼查數據，目前我國租車平台包括神州租車、一嗨租車、首汽租車、悟空租車等，與汽車租賃相關的企業就有超過135萬+。

市場無限大，競爭必然格外激烈。前瞻產業研究院數據分析，2022年中國汽車租賃行業市場規模約在1135億元，預計2026年汽車租賃市場規模將達到1751億元左右。

作為成立於2006年的汽車租賃企業，一嗨租車在2014年便已成功赴美上市。數據顯示2017年全年，一嗨租車營收總額為27.40億元人民幣（約合4.21億美元），淨利潤保持在1.22億元人民幣（約合1880萬美元）。

2018年前6個月，一嗨租車營收為15.01億元人民幣，淨利潤約為1196.8萬元人民幣。

儘管早已完成資本化進程，但面臨財務壓力的一嗨租車還是於2019年私有化並從紐交所退市。據當時市場消息，一嗨租車退市時市值僅8億美元。

可想而知，增量市場的機遇與危險並存。要想取得一席之地，一嗨租車要走的路並不容易。

打開一嗨租車的官網，裏面詳細介紹了取車、還車，出發點、車型、價格等。其中經濟型日系車日均最低至176元/日，新能源特斯拉Model 3日均在378元/日，商務車型包括別克GL8經典、本田奧德賽等日均在570元以上。

然而租車市場的集中度較為分散。據網絡平台相關機構數據顯示，在2022年，神州租車市佔率約為23%，為業內市場份額最大的企業。三一汽車租賃和一嗨租車的市佔率約在20%左右。

一方面，目前汽車租賃行業市場格局基本已形成，一嗨租車需要面對三足鼎立的競爭壓力。同時攜程、飛豬等平台型租車平台和地方租車兩股勢力來勢洶洶。另一方面，在日常經營中不少租車平台為獲取新用户採取打價格戰的方式導致租車平台的營業成本高企，經營壓力可想而知。

此外，租車屆的亂象行為讓不少人對租車出行望而卻步。​

問題不少，消費者投訴雲集

與小楊不同，仍存在一部分人未使用過租車平台，並且對租車出行不抱考慮。

85後寵物店老闆阿志告訴《港灣商業觀察》，作為自由創業的一員，他的節假日出行或是往返回家通常不會考慮租賃汽車。“租車市場魚龍混雜，很難放心租到靠譜的車。而且租來的車不買保險不放心駕駛，並且容易帶來一系列麻煩。”阿志認為。

事實上，阿志的擔憂並不是多餘。在抖音、小紅書、微博等社交平台中，不少網友吐槽自己租車曾遇上汽車故障、商家亂收費、售後服務不到位等情況。這些事情中往往還伴有不小的安全隱患，甚至會給租車用户帶來生命危險。

今年5月有媒體報道，樂先生計劃3月中旬前往江西婺源旅行，通過一嗨租車平台租用了一輛“大眾探歌”車型，租期3天，訂單總價2353元，並在授權之後減免了租車押金及違章押金。

樂先生表示，從自己取車之後，遇上的麻煩便接踵而來。“自江西婺源高鐵站內取車開出廠時，車輛顯示屏上便跳出‘保養護理到期’的提示。開到第二天時，發現右後輪漏氣。在第三天山路上行駛時，車輛的左前輪發生爆胎，因備用胎無法使用，花了三個小時等待救援。”

即便路途中的遭遇已不太順利，當樂先生還車之後還發現，一嗨租車3次向自己的賬户扣款。據工作人員解釋，扣款費用包括169元油費、1200元違章違約金和1500元因爆胎帶來的車損費。

在黑貓投訴平台中也有大量消費者的投訴。截至2023年10月11日，搜索“一嗨租車”共計有投訴量1957條，其中已完成1937條，近30天投訴量47條，平均一天一條以上。消費者投訴問題主要集中在亂扣或未退押金、租車車況差（無喇叭，高速爆胎）、客服惡意隱瞞保險事實、虛假宣傳、凍結賬户、異地還車等。

9月23日有消費者投訴稱，自己在長沙南站一嗨租車門店取輛為蘇A的黑色天籟轎車，而自己帶家人滿載在高速上行駛150公里卻未有人告知車輛右前輪已有嚴重割裂破損。這樣的隱瞞嚴重威脅全家人的生命安全。對此工作人員卻只表示，輪胎破損未見側簾線，不會更換輪胎。該名消費者要求一嗨租車回應輪胎保養標準。

9月30日，有消費者投訴稱，自己於9月19日通過哈囉租車平台租賃了其入駐供應商一嗨租車的寶馬汽車，約定取車出行時間為2023年9月25日8:00-2023年9月26日8:00，訂單金額為387元（租金：387元/一日）。當自己返程出發行駛約200公里之後，汽車在高速上突發意外情況熄火拋錨，同時車輛前引擎蓋已冒煙。在自己冷靜處理後才避免了交通事故的發生。次日一嗨租車的工作人員告訴自己，事故原因是一嗨租車未對交付車輛的車況質量問題進行檢查，車輛在高速行駛中因冷凝水不足導致發動機過熱熄火拋錨。而對於險造成事故發生，一嗨租車對該名消費者提出387元訂單免單結算作為補償。

針對一嗨租車的處理方案，該消費者表示不予接受。

​違規被罰，多次被監管通報

除了消費者端的投訴，在歷史經營期間，一嗨租車也曾多次遭到監管的通報。

2021年7月，因存在超範圍收集個人信息的問題，一嗨租車APP（小米應用商店版本6.6.62）在工信部發布的關於侵害用户權益行為的APP中被通報。

2022年1月，一嗨租車在惠東縣稔山鎮惠東高鐵站對面設立惠東站高鐵便捷點，該網點在未依法取得營業執照的情況下從事經營汽車租賃服務。根據處罰結果顯示，惠東縣市場監督管理局沒收違法所得7827元並處罰款9173元。

天眼查顯示，一嗨租車共計有超過1800起司法案件，其中包括669起機動車交通事故責任糾紛、443起車輛租賃合同糾紛、97起保險人代位求償權糾紛、62起合同糾紛、49起租賃合同糾紛等。

2021年7月，因從事非法客運活動三次以上被查獲且未有安全隱患，上海市交通委員會執法總隊對一嗨租車處以罰款5萬元；2021年10月，因承租車輛後，擅自轉租或者利用承租車輛從事營運活動，上海市嘉定區交通委員會執法大隊對一嗨租車處以罰款1000元。

2023年2月，因司機王毅駕駛粵AFR586中型客車於2022年10月27日在廣州市海珠區濱江東路廣州塔底有超越許可事項，從事道路客運經營的行為，一嗨租車被責令停止超越許可事項從事道路客運經營的經營行為，並處以4萬元罰款。

此外，據天眼查統計，一嗨租車合計歷史行政處罰總金額達到了84.24萬元。此外，2020年至今，一嗨租車有多次列入被執行人名單。

值得一提的是，9月6日，一嗨租車官宣接入滴滴APP。一嗨租車的1.1萬個直營網點將接入滴滴APP。

從消費者的角度而言，有滴滴出行作為切入點，大部分用户對於一嗨租車會更多一分選擇的考慮，但自身屢次違規不斷、深陷消費者投訴重災區的一嗨租車能否繼續提升租車體驗、完善用户售後服務才是提升品牌口碑與形象的關鍵。（港灣財經出品）