軍統頭子戴笠乘專機南下，遇空難死亡，特工之王竟死得這麼潦草？_風聞

1946年3月17日，有一架飛機在南京江寧板橋鎮岱山墜落，機上人員無一倖免。當得知機上人物是戴笠時，舉國震驚，很多人都不敢相信一代“殺人魔頭”、國名黨軍統特務頭子就此殞命。關於戴笠的死因，也出現了各種各樣的説法，有的説是意外，有的則認為是謀殺，兇手是蔣介石，也可能是馬漢三。那戴笠之死究竟是意外還是人為，到底有什麼隱情？

一、戴笠的發家

戴笠，原名戴春風，字雨農，浙江衢州人。戴春風少年喪父，家境不好，常年混社會，江湖習氣重。1926年，已經29歲的戴春風考入黃埔軍校第6期，並改名為戴笠。

當時的黃埔軍校人才雲集，戴笠的才能在軍校一眾翹楚中其實並不出眾，但他早年就已在上海股票交易所結識了蔣介石、戴季陶等人，後來在蔣介石擔任校長的黃埔軍校裏，他事事以蔣介石為中心，把蔣介石作為楷模，在軍校中監視共產黨員、左派分子，留心他們的言談舉止，這讓蔣介石非常滿意。

陸軍軍官學校（又稱“黃埔軍校”）

1927年４月15日，國民黨反動派發動“四一五”政變，蔣介石派心腹胡靖安在軍校內大肆逮捕共產黨員師生，戴笠為之提供了大量情報，使得“清黨”工作非常順利，蔣介石於是更加留心戴笠。同年9月，蔣介石成立了第一個準特務組織——國民革命軍總司令部密查組，戴笠成了這個組織的“編外情報人員”。為了邀功，戴笠還多次攔車向蔣介石提供情報，這些情報很有價值，蔣介石逐漸將戴笠視為心腹。

1932年3月，蔣介石成立復興社，核心就是搞特工活動的特務處，戴笠被委任為特務處處長。他憑藉多年工作經驗，加上學習德國、意大利法西斯組織理論以及早年混社會的把戲，把特工處發展得風生水起。

1938年8月，國民政府軍事委員會調查統計局成立，這就是大名鼎鼎的“軍統”，戴笠名義上是副局長，實際上是負責人。抗戰期間，軍統集中破譯了不少有價值的情報，其中最令人震驚的是，軍統破譯出了日本可能要偷襲珍珠港的密電。當軍統通知美國時，美國政府以為是中國挑撥美日關係，沒有重視。日本打了美國一個措手不及。

戴笠和蔣介石

二、戴笠的困局

戴笠在抗日期間暗殺了不少日本人、漢奸。與此同時，他領導的機構也殺死、迫害了許多共產黨人、民主黨派人士、異己分子，蔣介石的政敵也包括在內。西安事變，戴笠也參與到了營救蔣介石的行動中，陪着宋美齡到了西安。戴笠對蔣介石之忠心可見一斑。

軍統機構龐大，人員眾多。有數據顯示，在巔峯時期，為戴笠工作的特工高達三四十萬，遍佈全國各地，甚至也包括東南亞、日本。在河內刺殺汪精衞便出自戴笠手筆。軍統有自己的武裝力量，使用的是先進的美式裝備，戰鬥力強。蔣介石的警衞部隊也由戴笠負責，如此勢力怎能不讓人心生忌憚。卧榻之側，豈容他人酣睡？這也可以解釋為什麼戴笠只能是軍統局“副局長”，軍銜也不過是少將。

常言道物極必反，盛極而衰。軍統是抗戰時期的產物，在抗戰結束面臨着解散的局面。勢力龐大的軍統在國民黨內部也引起不滿。陳果夫、陳立夫二人就想取代戴笠。蔣介石、戴笠之間也有明爭暗鬥，在軍統中，很多人效忠的並非蔣介石而是戴笠，蔣介石也不清楚到底有多少人為軍統效勞。

王勁松版蔣介石

戴笠也察覺到蔣介石對自己態度的變化。蔣介石早就有意識地削弱戴笠的權力，他在1944年任命唐縱為軍統幫辦，名義上是協助軍統，實際上是牽制戴笠。再就是，蔣介石刻意扶持軍統的老對頭——中統。鷸蚌相爭，漁翁得利。戴笠從蔣介石的一系列操作中嗅到了危險，但他不甘心坐以待斃，多年心血付之一炬。

抗戰勝利後，戴笠向蔣介石謀求海軍司令等職，毫無疑問遭到拒絕。戴笠是特工出身，説實話上不得枱面，要是戴笠權力太大，蔣介石也擔心會被反噬。更何況，戴笠已經有了脱離了蔣介石掌控的苗頭，他想當海軍司令就是得到了美國人的支持，這讓蔣介石很忌憚。

三、戴笠之死

戴笠有美國的支持，犯了功高震主的大忌，他和蔣介石關係逐漸微妙。1945年5月，國民黨召開“六大”，蔣介石提出讓戴笠當中央委員，戴笠堅決推辭，説什麼“唯校長信任是圖，‘黨、官’二字是無所謂的”，但事後又到處吹噓此事。關於戴笠的去向，當時有各種猜測，憑誰也沒有想到，戴笠會因飛機失事而死。

1946年3月17日，戴笠乘專機從青島飛往上海。當天青島的天氣不太好，機場上空大霧瀰漫，上海那邊氣象情況也很複雜，但戴笠還是下令強行起飛，並且多帶了不少汽油，以備氣象條件實在不好降落上海的話，能夠直飛重慶，面見蔣介石。

張國立版蔣介石

飛機起飛後，天氣大變，很快收到了上海機場發來的消息：上海大雨，沒有條件降落。戴笠決定改飛南京，但南京也是大雨，不能降落。經過多次溝通，機場勉強同意，但就是在降落過程中，飛機突然失聯了。

軍統馬上派人尋找，經過兩天兩夜的搜尋，才在南京江寧板橋鎮附近的岱山上發現了一架失事飛機。飛機爆炸，機上屍體早已面目全非。經過確認，這就是戴笠乘坐的飛機。一代情報天才、特工之王至此隕落。

關於戴笠之死，有好幾種説法，第一種是國民黨方面公佈的説法，就是飛機失事屬於意外。第二種是遭人暗殺，軍統北平站站長馬漢三找人在飛機上放置了定時炸彈。第三種是自殺，戴笠知道蔣介石不會放過自己，乾脆自殺了事。第四種是蔣介石派人在飛機上動了手腳。

比較確切的是第一種，也就是戴笠死於意外。馬漢三與戴笠不合，戴笠不太可能把自己的行蹤告訴馬漢三。戴笠來回變換降落地點，定時炸彈還有什麼用？蔣介石雖然與戴笠有矛盾，但是打內戰也需要情報，留着戴笠更有利，戴笠也沒有必要自殺。

影視劇中的馬漢三（左）

戴笠專機起飛前臨時調整了飛行員，正是這導致了戴笠死亡。原本奉命飛行的是趙新和馮俊忠，飛行員張遠仁想利用飛滬之機做黃金、美鈔生意，便賄賂隊長，改派他去執行任務。張遠仁和馮俊忠一樣，接受的是舊式飛行訓練，在好天氣時尚能飛行，但遇到惡劣天氣就缺乏應變能力，戴笠乘坐的是美式C-47，兩人都不熟悉飛機性能，出現事故是必然的。

文史君説

當得知戴笠墜機身亡後，蔣介石沉默良久，説了一句：“戴笠生也為國家，死也為國家。”這句話似乎道出了他對戴笠的複雜心情。戴笠是他的利器，也是他的軟肋。戴笠之死，讓國民黨失去了一個情報高手，也讓國民黨擺脱了一個政治隱患。對於戴笠的身後事，國民黨方面還是非常重視的。３月26日至６月14日是公葬期，各地黨政軍機關舉辦追悼大會。６月11日，國民政府頒發褒揚令，追贈戴笠陸軍中將。第二天在南京為戴笠舉行公祭，蔣介石親自宣讀了祭文，並題輓聯：“雄才冠羣英山河澄清仗汝跡，奇禍從天降風雲變幻痛予心。”第二年，戴笠被葬於南京靈谷寺後山。戴笠生前最看重的軍統並沒有撤銷，而是改組成了保密局，毛人鳳掌握了實權。1949年蔣介石敗逃大陸時，毛人鳳想把戴笠屍體火化，把骨灰帶往台灣，無奈墓穴過於堅固只好放棄。2014年，戴笠墓被列為南京玄武區文物保護單位。

毛人鳳

參考文獻

王永軍：《軍統教父戴笠》，台海出版社2018年版。

餘子道、徐有威：《戴笠死因辯析兼論特工史的研究》，《軍事歷史研究》1990年第1期。

（作者：浩然文史·微雨燕）