從瘋馬秀看韓國的衰落_風聞

今天，貓哥跟大家聊一個帶顏色的話題，也最近鬧得沸沸揚揚的豔舞表演**“瘋馬秀”。**

瘋馬秀在西方是“極致性感”的代名詞，看看官方介紹時的用詞“裸體美學”、“感官效果的立體場面”就知道，説白了就是個脱衣舞秀。

雖然很多網友對國內某明星去看瘋馬秀口誅筆伐，但説實話，其情節並不嚴重，無非也就是看一看而已。

你看人家韓國明星Lisa，人家是直接上台跳豔舞的，韓國人説啥了沒有？

不過讓很多Lisa的國內粉絲破防的是，Lisa這個級別的女星，完全可以有更好的資源和渠道享受萬眾矚目，為什麼要去跳瘋馬秀取悦白人男性、作踐自己呢？

其實，這就要從韓國國內娛樂圈的嚴峻形勢説起了。

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瘋狂內卷的韓國娛樂圈

我們都知道，韓國娛樂業特別發達，不少的韓劇、綜藝、電影向我們展示了一個娛樂盛行的國家，韓國明星在中國也有很多粉絲，享受萬眾矚目的待遇。

但是真正瞭解韓國的人都知道，韓國的明星，要比中國的明星慘多了。

韓國一共有六大經紀公司，分別是SM娛樂、YG娛樂、JYP娛樂、FNC娛樂、Cube娛樂和BigHit娛樂。

從表面上看，這些公司和藝人是互利共生的關係，但事實上，這些公司撐起了韓國娛樂圈，但同時也是吸食藝人血肉的吸血鬼。

藝人想出名，那就必須堆資源，自己如果沒有資源那就要經紀公司幫忙，這時藝人就會被要求籤署各種不公平的合同，公司讓你幹什麼就必須幹什麼。

賺到的錢公司通常拿取九成，藝人只拿一成（幸運的能拿兩成），這些合同時長甚至長達到15年之久。

只要在韓國娛樂圈混的，絕大多數都簽過類似的合同。

這就導致藝人失去了自己的自主權，人身自由完全由公司掌控。

所以在韓國娛樂圈，充滿了潛規則、權貴玩弄這些罪惡，有媒體爆料，在韓國60%的女演員，曾被要求提供性賄賂，12%的女星承認有“陪睡”行為。

中國這邊雖然也有經紀公司，但沒有一個經紀公司能像韓國那麼狠。

那麼，為啥韓國明星地位這麼低呢？有兩個原因。

第一是藝人供給超量。

韓國經濟崛起，成於財閥，當年在美國支持下，韓國國內成立了第一批大公司，並迅速在各行各業形成壟斷，然後形成家族統治，這就是財閥。

財閥們雖然為韓國創造了巨大的財富和就業機會，但也帶來了極大負面影響。

比如，市場壟斷，讓中小企業難以立足和發展，扼殺市場活力和創新性。比如，財閥拿走絕大部分蛋糕，導致社會的貧富差距和階層固化。

為了實現階級跨越，很多家庭選擇靠學習去改變命運，所以韓國的補課卷到飛起。

很多孩子每天要辛苦地學習17個小時，沒有任何娛樂可言，這樣才能在高考中上岸，畢業後有給財閥打工的資格。

那麼學習不好，又想跨越階級的孩子怎麼辦呢？

只能開始走另外一條路：當練習生。

目前，韓國有100多萬底層家庭的孩子從11歲開始，就到經紀公司去當練習生了，如何説話、走路、甚至如何笑都要經受嚴格的訓練。

過度競爭下，許多練習生常年生活在高壓、過瘦、疲憊的狀態下，平均每天只能睡3-5小時。

練習生們經過5年的嚴酷訓練，量身打造人設，最後正式包裝出道，成為這條造星流水線輸送到舞台的一名偶像。

注意，這100多萬孩子，並不是都能當明星的。

事實上，每年真正能和經紀公司簽約的藝人，只有千把人，剩下的只能再找機會。

儘管如此，無數韓國底層孩子仍然趨之若鶩，哪怕每天要訓練十幾個小時，也要咬牙堅持。

這導致什麼？

導致韓國藝人的供給側是完全超量的。

2007年到2017年，韓國一共出道的偶像團體高達436個，平均每八天就有一個團體出道。

所以，對經紀公司來説，根本不怕明星炸刺不聽話，不聽話封殺就得了嘛，後續的練習生源源不斷，想找個替代品還不容易？

那麼一個明星如果想保住自己的地位，就必須拼命內卷，你陪財閥喝酒，我就陪財閥睡覺，這樣才能打敗一眾競爭者，獲得一線生機。

第二是市場受限。

從80年代末開始，韓國在取得經濟巨大成就的基礎上，開始確立了“文化立國”的發展戰略，設立了國家文化內容產業室，投入大量政策、資金支持，韓國娛樂業開始蓬勃發展起來。

但是韓國很快就發現一個問題，韓國的市場太小，支撐不起巨大的明星羣體。

在中國人的認知中，明星是妥妥的高收入羣體，但在韓國卻不是。

有機構對韓星的收入狀況進行過調查，發現韓國演員平均年收入約4200萬韓元（約24萬人民幣），收入排在前1%的平均約20億800萬韓元（約1150萬人民幣）。

單看數字也許不少，但我們再看看韓國人均年收入的4000萬韓元（約22萬人民幣）就會發現，藝人剛剛勉強達到平均標準。

我們看獲得2020奧斯卡最佳影片的《寄生蟲》，主演宋康昊這樣的國民影帝，收入也不過400萬人民幣而已。

這點錢還不夠中國一個二線明星一部片的片酬呢，甚至連一些中國網紅都不如。

現在知道為啥那麼多在韓國訓練後的中國藝人要回國發展了吧？因為中國能掙錢啊！

為什麼會如此？

因為本質上來説，一個國家的經濟總量，和明星薪酬之間的關係是成正比的。

我們看看福布斯的“2020年全世界收入最高的男演員榜”，就會發現，從第一到第九都是美國演員，只有中國的成龍勉強擠進了第十，只有第一名巨石強森的一半左右。

中國的GDP是美國的70%左右，不過因為美國娛樂業的市場是全世界，所以這麼來算，中國排名最高的演員，收入是美國排名最高演員的一半，是比較合理的。

韓國的GDP，只有中國的十分之一，又怎麼能指望韓國的明星收入和中國明星一樣呢？

我們做個比較就知道了，中國人口是韓國的將近30倍，但韓國的明星卻遠遠多於中國，這就説明韓國的娛樂市場已經過飽和了。

想保證收入，靠韓國國內市場是別想了，只能出海。

不得不説，韓流在2012年前後，在全世界都是非常火的。

韓劇、韓國綜藝爆火中國娛樂圈，在文化相近的東南亞更是碾壓級的存在。而在歐美，韓國的歌手也打下了一片江山，大批韓國藝人開始出海撈金。

2016年，韓國娛樂產業產值到達巔峯，達到116兆韓元（約984億美金）。

這是啥概念呢？

是韓國造船業產值的2倍之多。也就是説韓國人不用吃苦受累，唱唱跳跳就把錢掙了。

這是韓國娛樂產業的巔峯，但巔峯之後，就是下坡路了。

一方面，是因為中國娛樂業崛起了。

一開始，中國娛樂業在韓國娛樂業面前就是弟弟，無論是節目創意還是工作人員或是製作模式，都全面學習韓國。

不過中國娛樂業在度過了模仿期後，開始依靠國內的巨大市場迅速崛起了，甚至也開始出海撈金了。

比如，數字音樂方面，中國互聯網大廠旗下音樂流媒體開始在東南亞直接對決Apple Music廝殺。

綜藝方面，中國的《這！就是街舞》版權被越南買走，推出了越南版《Street Dance Vit Nam》，實現了從輸出節目到輸出創意的轉變。

至於電視劇，中國的《步步驚心》《甄嬛傳》《琅琊榜》《三生三世十里桃花》《延禧攻略》《陳情令》《山河令》等都在東南亞熱播。

還有中國明星，也開始頻頻在東南亞舉行演唱會，比如張藝興的新馬泰2022“大航海Ⅱ·未至之境”巡迴演唱會，王嘉爾的世界巡演計劃也以泰國曼谷、馬來西亞、新加坡作為前三站。

這樣一來，中國娛樂業必將對韓國娛樂業的海外市場實現擠壓。

另一方面，韓國娛樂業正在丟掉原本份額不多的歐美市場。

在歐美市場，韓國引以為傲的韓劇，也在面臨着網飛的互聯網點播模式的激烈競爭。

還記得2021年全球爆紅的韓劇《魷魚遊戲》嗎？

其實這就是網飛投資出品的，韓國娛樂業的工作人員，從藝術創作者，變成了外資的打工人，掙的錢都到了外資的口袋裏。

就連韓國音樂明星也開始走下坡路，去年K-POP登上美國公告牌主排行榜“熱歌100”的次數同比減少53%，唱片出口增長率從2020年開始下降，已經開始負增長。

你看，世界上的文娛市場其實就那麼大，別人多吃一口，韓國就少吃一口，這就導致韓國娛樂業正在面臨生死存亡的狀態。

今年4月份，韓國的好幾個劇組都因為資金問題被迫停工，雖然對外的説法是“暫停拍攝”，之後會重啓，但其實重啓是遙遙無期。

原本韓國明星還可以到中國撈金，但中韓交惡後，隨着傳説中限韓令的到來，韓國明星最大的一條財路也斷了。

韓國如此多的明星也要吃飯，國內市場飽和，外部市場又被擠壓，那就必須想別的門道了，“出逃”幾乎成為了韓國藝人的宿命。

有人評價，Lisa表演瘋馬秀，是她向歐美娛樂圈遞交的“投名狀”，只有通過考驗，她才能徹底脱離韓娛，跳向歐美市場。

當到了生死存亡的時候，面子，已經不重要了。

2

韓國的衰落

有人可能無法理解為啥Lisa參加瘋馬秀會引發中國如此熱烈的討論，Lisa是韓國人啊，關中國什麼事？

當然關中國的事，因為Lisa不僅代表的是韓國，還代表亞裔。

我們都知道，一個國家/地區的明星，就是這個國家/地區打給全世界的名片。

比如美國，美國電影中的男性，是肌肉、強壯、智慧、勇敢，所以大家對美國的印象就是強大、國力強等標籤。

但是韓國的頂流明星Lisa這麼一玩，就給人造成了一個印象，韓國女星的最終目標，就是給白人男性提供豔舞表演。

白人們看的不是Lisa，而是凌辱所有亞裔女星的快感。

問題是，中國人也是亞裔啊，這相當於韓國人掙錢，中國人躺槍，所以中國人才有這麼多不滿。

不過一向自尊心很強的韓國人，有時候一個手勢都能破防的韓國人，在這個話題上卻並沒有掀起多大波浪，甚至討論的都很少。

為什麼如此？

因為韓國人已經沒有保持尊嚴的本錢了。

第一，是韓國支柱產業正在面臨中國的不斷競爭和擠壓。

韓國的崛起，在世界上真的是一個異類，從二戰開始到現在，從一窮二白成長為發達國家的，只有韓國一個。

是韓國人很聰明麼？是韓國人很勤勞麼？是韓國人運氣很好麼？

有這方面因素，但主要原因是韓國選對了自己在美國主導全球化中的生態位。

在這個美國主導的全球化體系中，各國各司其職，歐洲美國搞高精尖製造業、收專利税，日韓搞電子產業，中國縫衣服，中東賣石油，澳大利亞賣礦產，美國印鈔收割全球。

在這個體系中，韓國只要選對生態位，那麼就不愁發展。

朴正熙時代，韓國選對了發達國家因為污染要淘汰的鋼鐵、化工產業，給韓國崛起打下了基礎。

全斗煥時代，韓國選對了造船、汽車行業，給韓國帶來了快速的資本積累。

金泳三和金大中時代，韓國開始押寶電子和家電產業，現在的電子巨頭三星，就是那個時代開始“二次創業”，把重心放在電子的。

但問題在於，韓國這些產業是在全球化體系中的國際分工決定的，如果遇到一個不願意服從美國主導的國家，韓國就完了。

中國一開始融入全球化的路線，和韓國差不多。

但中國有自身特殊性，中國人口多，就業崗位需求量大（特別是高薪崗位），如果按照美國的指揮棒走下去，就永遠只能處於底層，而且永遠只有少部分人享受紅利。

中國追求的，是讓所有老百姓都過上好日子，所以對中國來説，別管產業鏈是高級還是低級，我統統都要，我不只想跪着掙錢，還想站着把錢掙了。

結果，韓國就遭遇了滅頂之災。

我們先看看韓國的支柱產業造船業。

80年代的時候，中國根本沒有按照國際規範和標準建造萬噸以上輪船的能力，最終還是船王包玉剛出於愛國情懷，才給了中國造船廠訂單。

此後，中國造船便一發不可收拾，通過對先進技術的引進和不斷自主創新，一步步成長為世界頭號造船大國。

我們看看造船業三大指標數據就知道了。

去年的時候，中國新接訂單佔全球53.7%，手持訂單佔47.9%，完工量47%。

韓國呢？新接訂單佔32.0%，手持訂單30.8%，完工量30.4%。

但是到了今年，完全不一樣了，2023年1－6月，中國新接訂單量、手持訂單量、造船完工量以噸位計分別佔世界總量的72.6%、53.2%和49.6%。

也就是説，半年時間，中國從韓國嘴裏搶走了超過20%的市場訂單！總量超過了全球三分之二！韓國只剩了10%！

到了9月份更嚇人，9月韓國船企的接單量為12萬CGT，僅佔到全球的6%，而中國承接了153萬CGT，以82%的佔比位居首位！

有人可能要説，光看噸位算什麼本事？人家韓國人造的是技術含量和利潤更高的LNG船！有本事你也吃啊！

的確，韓國人因為在LNG船技術上的提前佈局，一直是LNG造船領域的王者。

2018年1-5月份，全球LNG市場上18艘貨船訂單，全部被韓國廠商包攬，中國顆粒無收。

但是在2023年上半年，中國船廠獲得了14艘大型液化天然氣運輸船訂單，佔同期全球訂單的35%！

不要小看這35%份額，其利潤率可能遠超韓國的60%份額。

目前LNG船液艙圍護系統上有兩條技術路線，一種是NO96，另一種是MarkⅢ。

韓國之所以能造LNG，全靠法國GTT公司的NO96技術專利，包括造船用的殷瓦鋼都是從法國進口的，造船成本居高不下，平均每艘船要比中國企業成本貴1000多萬美元，再加上韓國人工貴，一直屬於微利賺吆喝。

而中國呢？一開始也是要找GTT買專利，買殷瓦鋼，但中國一看這哪成啊，我辛辛苦苦幹活賺得還沒你多？不行，我要自己搞！

結果用三年時間把NO96和MarkⅢ技術路線都攻克了，殷瓦鋼和304不鏽鋼波紋板的生產也國產化了，這就帶來了比韓國船企更加強大的競爭優勢。

目前，中國已經不僅僅滿足於造貨輪、LNG船了，而且已經向造船行業明珠——大型豪華遊輪進軍了！這可是韓國都沒有能力造的船。

目前，韓國船企不僅面臨着訂單流失，而且還面臨勞動力缺失的問題，手裏的訂單都完不成，別説接新單了。

現在知道為啥尹錫悦強調要增加工人工作時長了吧？卷不過中國，那就只能卷自己了！

我們再看看汽車。

曾幾何時，韓系車在中國賣得非常好。2013年，中國成為韓國的最大汽車出口國，2016年，韓系車在中國狂賣將近200萬輛。

至於韓系車有什麼優點嘛，其實也未必，主要是同樣的配置和日系、歐系車比起來，要便宜一些，走的是低價路線，所以很多城市的出租車都是韓系車。

但是隨着國產車的崛起，韓系車唯一的優點，也就不復存在了。

2022年，韓系車在中國市場全年的零售量只有35.1萬輛，相比2021年下降了35%，是各國別車系中跌幅最大的車系，佔中國市場份額只有1.7%，和三星在中國手機市場份額差不多。

可以説，韓系車基本上淡出中國市場了。

相反，中國國產車卻開始高歌猛進，在奪回國內市場後，又開始進軍韓國汽車的海外市場。

今年1-7月，中國汽車出口數量達到了277.8萬輛，同比增長74%。

預計到2023年全年，中國汽車出口有望達到500萬輛，成為世界第一齣口大國。

這裏面哪些地區的增長最快呢？

俄羅斯、中亞、東南亞。

看一看地圖就知道，俄羅斯是因為韓國為了配合對俄製裁，主動放棄市場，而中亞和東南亞，都是中國一帶一路戰略的重點，中國正在硬碰硬地從這些國家搶走韓國車的份額。

特別是東南亞，在2019年，韓國品牌在東南亞進口電動汽車市場佔據了42%的份額，穩居第一，但到了2021年，這一數字跌至8.2%。

相比之下，中國品牌的份額從2019年的25.7%飆升至2021年的46.1%，已經秒殺了韓國品牌。

原因也很簡單，韓國雖然轉型電動車也比較早，但在產業鏈的整合度和控制力上，差中國電動車很遠。

90%以上的新能源電池、半導體、汽車、航空零部件等核心材料都從中國進口，導致在成本上沒法和中國電動車競爭。

如今，韓國汽車只能把唯一希望寄託在了美國市場上，畢竟中國汽車很難進入美國，而韓國很早就開始在美國佈局了。

但是根據拜登的《通脹削減法案》，僅對本土生產的電動汽車提供高額補貼，將歐洲和韓國排除在外，這使得韓國電動車在美國的銷售也受到了阻礙，目的就是逼韓企把生產廠轉移。

韓國當然可以放棄國內工廠，去美國建廠造車，但問題在於，韓國國內的汽車產業鏈咋辦？產業鏈上的幾百萬個韓國家庭咋辦？

第三是電子產業。

韓國的電子產業曾經有着好幾樣王牌產品，比如OLED液晶顯示屏、NAND閃存以及高製程芯片生產，這幾樣東西的營業額和利潤都是最大的。

結果呢？

一個接一個正在被中國吃掉。

2019年的時候，三星OLED屏全球份額高達88%，真正的壟斷全球，但現在，已經跌至62.9%。

相反，中國液晶屏全球市場份額2019年的時候只有3%，但現在已經到了30%。目前液晶面板全球前十的企業中，有5家都是中國廠商。

就連今年最火爆的兩部手機Mate60 pro和iphone15，用的也都是京東方的屏幕（iphone15在10月向京東方下了訂單）。

還有韓國一直引以為傲的NAND閃存產業，曾把持了全球45%的市場，三星的閃存工廠動不動就鬧出個“失火”的新聞，接下來就全球漲價，搞得全球用户都罵娘，可又不能把三星怎麼樣。

可是現在呢？中國的長江存儲彎道超車，128層3D NAND閃存芯片已經量產，直接把固態硬盤價格打下來50%！把三星失火的毛病也治好了。

這樣一來，韓國有優勢的可能就是高製程芯片生產了。

但問題在於，華為的Mate60 pro已經充分證明，中國的高製程芯片已經取得了長足進步。

雖然現在還不能和台積電相比，但和三星的7nm掰掰手腕那是一點問題都沒有了。

這一系列產業競爭，再加上電子產品行業不景氣，直接拖累了原本高利潤的韓國電子產業。

根據三星電子公佈的2023年第二季度財報，顯示其營業利潤同比暴跌了95.3%！

韓國擔心，三星電子50%的工廠將會停產。

以上這些只是韓國產業被中國瘋狂吞噬的一個縮影，除此之外還有機電、鍊鋼、石化等等傳統行業也正在全面衰退。

截至2023年7月，韓國出口額已連續10個月下滑。從2022年3月至2023年5月，韓國對外貿易逆差持續15個月。

也許，韓國會成為中國這個發達國家粉碎機最先粉碎的一個國家吧？

第二是產業競爭失敗會加劇財富分配矛盾。

韓國是一個財閥家族控制的國家。財閥勢力無孔不入，從大型的自然壟斷行業、公共壟斷行業到本應自由競爭的民用消費行業，統統要摻一腳，不管是大塊肥肉還是蚊子腿肉都要吃到嘴裏。

這樣一來，就會導致社會收入會嚴重聚集在少數人的手中，大量的中低收入羣體不但未能從中獲利，反而會因為財閥控制的教育、醫療、房地產等產業，透支本來就不多的收入。

我們看一組數據就知道，2008-2012年，韓國經濟年均增長率3.2%，但實際工資增長率只有0.5%。

也就是説，五年間，韓國整體經濟增長了17%，工資卻只增長了2.5%。

韓國的基尼係數在2000年時為0.306，到2019年則已經上升到0.353，這意味着韓國的收入分配不平等程度在這些年間不斷加劇。

簡單來説，就是打工人辛辛苦苦，最後紅利大部分都被財閥拿走了，社會越發展，財閥越有錢，貧富差距越大。

而且，韓國財閥就算再大，對經濟拉動效果再大，其製造的就業崗位，仍然是有限的。

比如三星，其營收佔韓國GDP的20%，但其直接創造了多少個就業崗位呢？

只有11萬個，也就全國總人口的0.2%。

你看，別説普通人吃到財閥發展的紅利了，有時候想吃紅利，都吃不上。

所以韓國底層老百姓是很慘的。

根據韓國媒體報道，2019年韓國的貧困率為14.7%，相當於約有740萬人處於貧困狀態。

其中老年人貧困率達40.4%，在經合組織成員國中位居第一，遠高於第二名美國（23%）和第三名日本（20%）。

這種財富分配的矛盾，其實在經濟高速增長期還能掩蓋，因為財閥吃了肉，還能給底層喝口湯，政客也會説服財閥拿出錢來搞一搞建設、民生、救濟、福利、養老等等。

但是，一旦韓國的支柱產業沒了，韓國財閥也掙不到錢了，會怎麼樣？

第一個受影響的，肯定就是打工人。

在韓國，雖然經濟由財閥控制，但其實財閥又被美國資本控制。

比如三星電子，其國外投資者一共持股52%，而且擁有分紅優先權，這就導致韓國社會發展的紅利大部分被國際資本獲得。

所以哪怕企業盈利下降，該分的分紅還是要分，至於韓國人怎麼辦，外資並不關心。

依照財閥的貪婪習性，剩下那一點也一定會絕大部分裝入自己口袋，留給普通打工人的，就更少了。

甚至不排除財閥為了保證自身利潤，還要降薪或者裁員，畢竟，和中國產業競爭，哪有壓榨打工人方便快捷？

你看，最終吃虧的，還是底層打工人。

第二個受影響的，可能是財閥的配套小企業。

在韓國，因為財閥的無孔不入，導致廣大中小企業的活躍度很低，根本沒法與財閥競爭，所以只能當財閥的外包。

同時，韓國還有大量服務業企業，也是依託於財閥經濟的。

當財閥都縮減生產的時候，這些中小企業又能怎麼辦呢？

當財閥的僱員都失業了，那麼依託於財閥經濟的服務業又該怎麼辦呢？

第三個受影響的，是韓國的房地產和金融業。

在韓國經濟突飛猛進的時代，房價一路飆升，很多企業啥也不幹，也投入了炒房大軍。

但是因為支柱產業的不斷被蠶食，韓國人均國民總收入同比減少7.7%，導致有意願接盤房地產的人越來越少，這就帶來了房價的崩盤。

2023年，韓國公寓、多户型住宅等共同住宅公示價格較2022年平均下降18.63%，降幅創下歷史新高。

首爾地區，部分公寓價格下跌了30%-40%，而成交量更是暴跌70%以上。

炒房客開始面臨資金鍊斷流，更有不少公司是藉着銀行貸款炒房，這不僅造成了企業的倒閉潮，更帶來了銀行的壞賬。

恐慌的韓國人生怕僅有的一點積蓄也血本無歸，於是紛紛到銀行擠兑，差點把韓國最大規模的社區信用合作社——MG社區信用合作社擠兑破產。

雖然韓國金融監管機構迅速大力支持陷入困境的貸款機構，但韓國人對金融機構的信心仍未恢復。

這樣一來，支柱產業競爭失敗帶來的影響，就不僅僅是失業的問題了，而是本來就不公的財富分配制度面臨崩盤的問題了。

兩相疊加，韓國的衰落不可避免。

3

啓示

通過上面的對比我們就會發現，韓國娛樂業衰落其實與韓國支柱產業衰落是一脈相承的，都是失去了生態位的穩定性。

韓國娛樂業和韓國那些支柱產業很像，都是缺乏內需市場，利潤基本全靠國外。

生態位穩定的時候，一切都好説，但一旦競爭力下降失去國際市場，不管是娛樂業還是支柱產業都擺脱不了衰落命運。

你看當年日本不就是如此麼？

日本當年也是靠着美國分配的幾個垂直細分領域分工，比如汽車、電子、造船等等出口賺了大錢，但一旦韓國起來競爭，那麼日本生態位就不穩了，進入了停滯的20年。

韓國現在面臨的，其實只是日本當年經歷過的而已。

看看日本衰落後，發生了什麼？

支柱產業衰落失去大量工作崗位，大批良家女子開始下海，帶來了日本AV的黃金時代。

每年日本發行的AV總共有35000部，每年都會有2000~3000名新血加入AV界，目前整個AV界中大約共有15萬名女優。這樣算起來，日本有二百分之一的適齡女性拍過AV了。

15萬女優，再加上30萬從事風俗業女性，共同組成了日本“失去的二十年”之中，一種畸形的性產業繁榮。

那麼現在，Lisa出國跳豔舞，同樣也是步了日本AV繁榮的後塵而已。

Lisa不會想到，自己無疑的一個舉動，會給韓國的衰落，帶來多麼大的一個標誌性信號。

韓國的衰落徵兆告訴我們，發展經濟，光靠投機取巧搶佔生態位，是不行的。

這樣也許能贏得一時，但贏不了一世。

如果不像中國這樣孜孜不倦地投資前沿技術（比如大數據、互聯網、AI），推動產業升級，硬碰硬地從歐美高端產業搶飯吃，只滿足於美國劃定的生態位的話，那麼一旦面臨一個擁有資源、人力和技術的國家競爭，就會分分鐘被打回原形。

而且，只有當就業率、勞動者收入和經濟增速成比例，其帶來的消費增長才能與供給能力相匹配，經濟才能成為有源之水、有本之木，正常循環下去。

像韓國財閥那樣把所有紅利都揣在自己口袋裏，最終會導致整個市場環境嚴重惡化，最終迎來崩潰。

也許，中國唯一無法替代韓國的，可能就是瘋馬秀這樣無底線的娛樂了。

畢竟，中國人是要臉的，不像韓國人。