貓頭鷹車志：餘承東親自監督新M7生產 尹同躍：絕不靠虧損換取銷量_風聞

【親自進廠“擰螺絲”！餘承東：又投了十個億！】

問界新M7賣爆，為保障新車交付的速度與質量，10月13日，華為常務董事、終端BG CEO、汽車智能解決方案BU董事長餘承東再度現身賽力斯智慧工廠，親自監督車輛生產速度與質量。

據介紹，為了新M7快速地高質量交付，華為和賽力斯早有準備。華為賦能品控保質量，賽力斯智能智造負責保交付，整條供應鏈新增投入超過10億元。餘承東在工廠説道：“我們正在加班加點，幾個班次連續開工生產，讓大家儘快把新車開回家！”（證券時報）

【奇瑞董事長尹同躍：明年新能源車一定進入全國頭部，絕不靠虧損換取銷量】

奇瑞控股集團董事長尹同躍在2023奇瑞科技DAY上表示，奇瑞在新能源車方面“起了大早，也趕了個晚集”，但是現在要做到後來者居上，在新能源和智能網聯汽車方面已經做好準備。他表示，通過資源合作、協同，明年非常有信心在新能源車行業排名當中“不像今年這麼客氣了”，一定會進入全國頭部位置。同時他強調，“我們在新能源上絕不靠虧損來換取銷量，這是我們不做的事。”（澎湃新聞）

【福特汽車考慮削減生產F-150皮卡的工廠的班次】

據華爾街日報，美國汽車工人聯合會(UAW)一名官員的備忘錄顯示，福特汽車(Ford Motor)正在考慮削減其生產電動F-150閃電皮卡的工廠的一個班次，因為這款電動卡車的需求出現了下滑。（財聯社）

【違反安全和健康規定 美國擬對通用和LG新能源合資電池廠罰款27萬美元】

美國調查人員提議對通用汽車和LG新能源位於俄亥俄州的一家合資電池工廠Ultium Cells處以27萬美元的罰款，理由是違反安全和健康規定。（科創板日報）

【報告稱美國電動汽車Q3銷量30萬輛創歷史新高 特斯拉市場份額歷史最低】

據考克斯汽車公司（Cox Automotive）發佈的報告顯示，第三季度美國電動汽車銷量首次躍升至30萬輛以上，但特斯拉的市場份額卻下滑至歷史最低水平——目前僅佔據一半的市場份額，低於第一季度的62%。考克斯認為，隨着Cybertruck電動皮卡的推出，特斯拉可能會扭轉下降趨勢。但可惜的是，由於供應商奧托昆普提供的不鏽鋼車身過重，影響Cybertruck續航，最終決定延期交付。（科創板日報）

【美國汽車工人聯合會：不得不升級對福特汽車的罷工】

美國汽車工人聯合會（UAW）當地時間10月14日表示，他們不得不升級針對福特汽車的罷工行動，因為他們期待該汽車製造商提供一份修訂後的報價，但得到的報價與兩週前相同。

UAW的升級行動發生在週三，當時福特肯塔基州卡車工廠的8700名工會成員舉行罷工。福特週五表示，在肯塔基卡車廠和芝加哥裝配廠發生UAW罷工後，福特將再臨時裁員550人。（界面新聞）