代表豐田最高造車水平？全新皇冠Sedan細節曝光，11月推出_風聞

圖文/奧拓快

一汽豐田在2020年4月28日宣佈了國產皇冠停產的消息，同樣年11月，豐田又宣佈了第15代皇冠在日本停產的消息。

這款代表豐田最高造車水平的經典車型，就這樣暫時地退出了歷史舞台。

2022年，煥新之後的豐田皇冠宣告“王者歸來”，並一口氣發表了4款概念車型。分別是Crossover（類似於跨界車）、Sport（SUV車型）、Sedan（傳統轎車版本）和Estate（旅行車版本），主打中高端的市場。和過去的皇冠相比，新皇冠變成了豐田旗下一個重要的子品牌，車型得到了進一步的豐富。

上週，新豐田皇冠家族迎來第二位成員——全新皇冠Sport 正式在日本上市，僅提供2.5L HEV 油電混合動力版本，起售價5,900,000日元，約合人民幣29萬元。同時豐田表示將於11 月推出皇冠Sedan新車。

近日，豐田曝光了 關於皇冠Sedan（轎車）的更多細節，作為最有可能沿襲第15代皇冠的車型，皇冠Sedan有哪些傳承又有哪些創新？

豐田皇冠Sedan基本延續了老皇冠最傳統的轎車設定，車身長寬高為 5,030 x 1,890 x 1,470mm，軸距 3,000mm，主打豪華轎車級尺寸，預計對手瞄準的是奔馳E和寶馬5系。

外觀上，皇冠Sedan 採用了家族式設計，擁有鋭利的車頭造型，搭配直瀑式水箱護罩，輪圈有19英寸和20英寸可選，車尾採用極具動感的 Fastback 溜背設計，配上LED 貫穿式尾燈。

內飾部分，基本延續了皇冠Crossover 車型的設計，並加入大量的木紋飾板和高級皮革，提升整體座艙質感，配備雙 12.3英寸屏幕、電子排檔桿、電子手剎等。

動力方面，預計和皇冠Crossover和皇冠Sport一樣會推出油電混動版本，預計會與皇冠Crossover一樣，搭載 2.5L自然吸氣混動系統和 2.4L 無論增壓混動。

不過，需要特別指出的是，和已經上市的前兩款車型不同，豐田官方已經證實皇冠Sedan 將提供 FCEV 氫燃料電池版本，預計與豐田Mirai 共享氫燃料電池系統，具備三個儲氫罐和 1.24kWh 鋰離子電池，配上一個可輸出180hp/407Nm 的後驅電動馬達，極速 175km/h，續航里程高達 850km。

不知道這樣的皇冠轎車還是人們信仰中的“皇冠”嗎？上市後又會有多少人原因為其買單？