我國首個！成功在軌應用_風聞

來源：新華社

我國首個多基線干涉合成孔徑雷達測繪系統成功在軌應用

記者10月17日從中國科學院空天信息創新研究院獲悉，宏圖一號01組衞星搭載的合成孔徑雷達（SAR）系統，日前成功獲得多基線干涉SAR高精度地形測繪數據產品，標誌着我國首個多基線干涉SAR測繪系統成功在軌應用。

據介紹，干涉SAR可利用兩部雷達在不同位置觀測地面，得到兩幅複數影像後反演地面高程，類似人的雙眼看物體，可判斷目標的位置、距離等信息。多基線干涉SAR可在多個衞星構成編隊的基礎上，利用多個衞星之間的位置多樣性信息，協同工作提升高程測繪的精度和效率。

宏圖一號01組衞星搭載的SAR系統。（中國科學院空天信息創新研究院供圖）

宏圖一號01組衞星於今年3月成功發射，該組衞星在軌構成“車輪式”衞星編隊，主星位於“車輪”中央，三顆輔星均勻分佈在“輪轂”上，四星在軌聯合完成高分辨對地觀測和高精度地形測繪。

宏圖一號01組衞星搭載的SAR系統由中國科學院空天信息創新研究院研製，研究團隊突破了多星編隊基線設計與優化、多星系統協同工作、空間多基線聯合高程測量及多基三維成像等多項核心關鍵技術，系統最高分辨率優於0.5米，具備1:50000比例尺全球測繪能力。

該系統可實現一次飛越獲取4組觀測數據、6條有效測繪基線，可有效解決陡坡、斷崖等複雜地形區域高精度高程重建難題，大幅提升高程測量精度和測繪效率，可滿足三維成像需求。

研究團隊負責人表示，輕小型、低成本SAR衞星應用前景廣闊，可在城市地質災害監測、海洋監測、洪澇災害監測、地表沉降監測等方面發揮重要作用。該多基線干涉SAR系統成功在軌應用，有助於我國後續高精度、高效干涉SAR衞星技術的發展。