貓頭鷹車志：蔚來回應江淮擬轉讓工廠資產 福特在美再裁員150人_風聞

【江淮擬轉讓蔚來工廠資產 蔚來回應】

10月19日晚間，江淮汽車發佈公告稱，公司擬通過公開掛牌方式轉讓部分資產。10月20日，記者從知情人士處瞭解到，此次涉及的江淮汽車資產轉讓的兩家工廠，實際上就是江淮與蔚來合作的兩座工廠——江淮蔚來先進製造基地和蔚來第二先進製造基地，即蔚來F1工廠和蔚來F2工廠。對此，記者也第一時間向蔚來方面進行了求證。“公司已經瞭解合作伙伴相關信息，並確認該行動不會影響公司接下來的生產經營活動。”蔚來相關負責人回應稱，公司將在合適的時候針對相關事宜進行溝通，在此之前不會就此事發表評論。（每日經濟新聞）

【福特汽車在美國密歇根州再裁員150人】

路透社援引週三晚些時候的一份聲明稱，由於美國汽車工人聯合會(UAW)正在進行罷工，福特將在密歇根州再裁員150名工人。福特表示，UAW在肯塔基卡車工廠的罷工導致了該最新一輪的裁員。（財聯社）

【寶能汽車官宣：西安工廠今年確保產銷2萬台悠寶利A3】

10月18日，寶能汽車官方微信公眾號發文稱，集團在各合作伙伴、金融機構、供應商、經銷商的大力支持下，悠寶利A3在西安基地率先迎來量產。

值得注意的是，寶能汽車位於西安市西鹹新區的基地土地不動產權日前已被政府收回。

但寶能汽車表示，按照2023年A3 SOP生產計劃，寶能汽車西安工廠作為此次率先投產的基地，在年底前將計劃實現2萬台產銷目標，並陸續在常熟、深圳工廠投產，實現全面放量。（南方都市報）

【一個月內10家車企高管換防 “內卷”時代下屢現“新人換舊人”】

進入“金九銀十”後，2023年車市迎來關鍵的衝刺階段。面對不斷加劇的“內卷”與銷量重壓，車企高管的人事變動也愈發集中。

據財聯社記者不完全統計，近一個月內，包括中國一汽、中國長安、東風本田、寶馬、長城汽車魏牌、華為、捷尼賽思在內至少10家車企進行了高管更迭，“換防”原因既有內部調整、主動“跳槽”，也有迫於市場壓力離職另尋機會。車企迫切的電動化、智能化轉型訴求，則成為背後的主要推手。（財聯社）

【Alphabet旗下自動駕駛公司Waymo回應新一輪裁員報道：少數團隊最近做出調整】

10月19日，Alphabet旗下自動駕駛汽車公司Waymo的一名代表在聲明中表示，“作為正常業務經營的一部分，Waymo的少數團隊最近做出了調整”。

此前有報道稱，繼今年早些時候裁員之後，Waymo將裁減更多員工。（界面新聞）

【乘聯會：9月汽車市場整體企穩走高】

據乘聯會10月19日消息，9月地方政府及車企採取多種措施穩定燃油車消費。車企及經銷商啓動年終衝刺，營銷力度較強，疊加“中秋+國慶”雙節效應，汽車消費需求持續回升，多地秋季車展開幕及新品密集投放，支撐終端銷量持續走高，經銷商庫存水平小幅回落。綜合來看，9月汽車市場整體企穩走高，由此測算，9月底汽車經銷商總體庫存量約300萬輛。（上證報）

【日野將暫停日本卡車生產線至10月25日】

日野汽車10月19日公告，由於零部件短缺，日野汽車公司將從10月20日至10月25日關閉其位於日本茨城縣的古賀工廠以及其他相關的卡車生產線。其它受影響的地點包括Nitta、Hino和Hamura工廠。（界面新聞）

【法拉第未來：完成加州漢福德製造廠房的售後回租計劃，將獲得最高1200萬美元資金】

據FaradayFuture官微消息，10月19日，法拉第未來宣佈，公司已行使對其加州漢福德製造工廠廠房的購買權，同時簽訂了該廠房（不含設備）的售後回租協議。預計公司將通過該交易獲得最高1200萬美元的資金且不會稀釋股份，可用於廠內升級，以促進FF 91 2.0 Futurist Alliance產量爬坡。（每日經濟新聞）