我曾見到錢學森向寫的一封信,信中建議着手發展電動汽車_風聞
前进者-前进者10-23 21:33
【本文來自《網友質疑發展電動車這條路是不是走錯了,大家怎麼看?》評論區,標題為小編添加】
個人認為,電動車的發展並沒有錯,而是中國科技發展和能源政策所決定的,是符合中國國情的,也是對世界環境保護的貢獻。
説中國發展電動車是錯誤的網友,要麼是對電動車的發展缺乏必要的瞭解,要麼就是蓄意誤導廣大網友。在這裏,我們先説國家科技發展。其實中國的電動車早在上世紀後期就已經起步,我曾見到錢學森向時任國務院副總理皺家華的一封信,心中建議着手發展電動汽車,時至今日已經30多年了。之後,中國電動汽車發展開始起步,到本世紀初葉,電動公交車已經開始出現在各大城市,之後電動私家車也逐漸增多,這些都是我親眼所見的。因此,中國的電動汽車絕對是厚積薄發,之所以取得今天的成果,絕對是中國人民辛勤智慧的結晶。
下面我們再説説能源政策,在上世紀60年代到70年代,我們的石油生產是能夠滿足國內需要的,昔日的貧油國帽子曾經被我們扔進了太平洋。但是,改革開放後石油需求卻不斷增加,最終成為石油進口國,目前已經是世界最大的石油進口國。當今世界,世界石油市場變化劇烈,價格不斷提高,對我國經濟發展影響巨大,其中的動因,很多是一些國家“桌子下面”操作的結果,力圖“薅”中國的羊毛,遏制中國的發展。但是這個問題牽涉到西方國家、產油國家的利益,我們無法掌握主動權,很多時候只能被動應對,在一定程度上制約了我們的經濟發展。在這種情況下,利用中西部荒漠戈壁地帶大力發展風光水電自然成為我們的選擇。
幾十年來,我們在發展風光水電方面已經取得了重大成就。從新聞中得知,現在建成投產的光伏、風電總功率已經達到十幾萬、幾十萬乃至百十萬千瓦,幾乎與傳統的火力發電站、核能發電站相當,配套的特高壓輸電線路、儲能設備等發展也走在世界前列。今年我國的風光水電發展比例已經超過火力發電,這預示着在不遠的將來,中國綠色電能佔比勢必進一步提升,電能供應將發生根本性的改變。
在電動汽車發展上,目前除公交車、私家車外,物流車、貨運車、工程車等發展已經呈現出齊頭並進的態勢,研發、生產、出口已經位居世界第一,相應的快充技術也得到了重點發展,成績斐然,未來必然逐步取代傳統燃油汽車,這一發展趨勢已經無法改變。