【解局】神十七,看點多_風聞
侠客岛-侠客岛官方账号-10-26 20:54
今天上午,神舟十七號載人飛船順利發射,浩瀚宇宙又一次迎來3名中國航天員的身影。
一
這回“上天”的都有誰?
**01航天員湯洪波,“天宮”的老熟人。**2021年,湯洪波作為首批執行空間站階段飛行任務的航天員乘組成員,親歷了中國人首次進入自己空間站的歷史時刻。他也是目前為止執行兩次飛行任務間隔最短的中國航天員。為重返太空,短時間內,他迅速完成了身體恢復、心理調適和學習訓練。湯洪波説:“航天員即使睡着了,也要睜着一隻眼睛,要做到前一秒周公握手,後一秒精神抖擻。”
**02航天員唐勝傑,迄今執行空間站任務的最年輕航天員。**這位甘肅定西小夥兒今年34歲,平時極為刻苦努力,有隊友開玩笑:“哪張課桌上掉的頭髮最多,肯定就是唐勝傑的。”
**03航天員江新林,開過坦克,開過戰鬥機,如今又開起了飛船,是網友口中“從貝塔變舒克再變航天員”的“神級人物”。**江新林在工作中愛琢磨:“我們注重訓練方法創新,製作了飛行小卡片,總結了一些較為形象的肢體語言,以便更好理解任務、精準操作,讓乘組配合更默契。”
從隊伍結構看,本次航天員乘組依然採用“以老帶新”策略,只不過“老”的並不老,“新”的是真新,最年輕乘組當之無愧。乘組指令長由作為第二批航天員的湯洪波擔任,這也是中國首次由第二批航天員帶領第三批新航天員執行任務。

神舟十七號載人飛行任務航天員乘組出征儀式現場,從左至右依次為江新林、唐勝傑、湯洪波。圖源:新華社
二
神十七乘組將在“天宮”做點啥?
眼下,中國空間站進入應用與發展階段,乘組在軌工作安排也趨於常態化,包括人員物資正常輪換補給、空間站組合體平台照料、乘組自身健康管理、開展在軌實(試)驗、科普及公益活動、異常情況處置等六類工作。
除了這些,神十七乘組還有一項特殊任務——首次進行空間站艙外試驗性維修作業。所謂“常在天上逛,哪有不挨撞”,現在空間碎片越來越多,長期運行航天器受到空間微小顆粒撞擊在所難免,“天宮”太陽翼也多次遭微小顆粒撞擊,造成輕微損傷。
雖説這都在當初的設計考慮中,“天宮”各項性能指標也滿足要求,但從空間站長期運行、驗證技術能力出發,及時讓航天員出艙維修,也是必要的。
在物資補給上,有關人員透露,雖然今年只安排了一次天舟貨運飛船任務,但現在“天宮”物資很充足,不僅可支持航天員駐留、平台維護升級和在軌大規模實驗任務開展,緊急情況下,還能額外支持航天員駐留3個月。
相較於以往貨運飛船採用的標準型貨物艙,從天舟六號開始採用的改進型貨物艙,裝載空間增加了約24%,裝載重量提高了約22%。而且,現在天地聯動物資信息系統已建成,能隨時“精準補貨”,缺啥就補啥,不少帶也不多帶,後續貨運飛船發射頻次説不定還會降低。
**長遠看,未來“天宮”還會迎來巡天空間望遠鏡和擴展艙段,空間站基本構型將由“T”字型升級成“十”字型。**這些擴展艙段將上行多個領域的空間科學實驗機櫃、艙外實驗裝置,既滿足空間科學研究和應用新需求,又能升級航天員在軌防護鍛鍊、飲食、衞生等設施設備,讓航天員過得更舒服。目前,該項目正進行方案階段研製,大家可一起搓手期待。

中國空間站模擬構型圖。圖源:中國載人航天工程網
三
未來還會有哪些人做客“天宮”?
目前,中國已擁有完備的近地載人空間站和載人天地往返運輸系統,有成熟的航天員選拔訓練和保障體系,有計劃明確的載人飛行任務,每年空間站都會迎來2次常態化訪客。
中國第四批預備航天員選拔工作已於2022年啓動,計劃選拔12至14名預備航天員,包括航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家三類,有20餘名候選對象進入最後定選階段。
其中,航天駕駛員候選對象覆蓋陸、海、空三軍現役飛行員,航天飛行工程師和載荷專家候選對象主要來自工業部門、高校和科研機構,還有好幾名候選對象來自香港、澳門——如通過定選,明年初,他們就將進入航天員科研訓練中心,未來很可能進駐“天宮”。
此外,中國空間站也做好了迎接外國朋友的準備。神舟十七號載人飛行任務新聞發佈會上,中國載人航天工程新聞發言人林西強正式發出邀請:**“歡迎所有致力於和平利用外空的國家及地區與我們開展合作,一起參與中國空間站飛行任務。”**這不,BBC報道稱,早在幾年前,歐洲航天員就開始苦學中文,甚至起好了中文名,就盼着去“天宮”看看。