大連馬拉松事件有隱情？智美體育又背“黑鍋”_風聞

緊張激烈的馬拉松比賽中，38歲中國老將落後於6名外國選手，卻在最後衝刺中受到車輛阻擋。近日，第33屆大連馬拉松比賽直播中“不公平”的一幕，引發眾多網友的怒火。

在這場比賽最後的衝刺階段，中國選手尹順金在衝刺中，被一輛貼有“賽事全面”的白色引導車擋住去路，被迫減速繞行，最終取得第7名的成績。

在相關詞條的熱搜下，賽事運營方智美體育集團成為了網友活生生的“靶子”，諸如“漢奸”等罵名源源不絕，更有覬覦流量的自媒體搬出前者“涉嫌博彩”的陰謀論，使得整體輿論進一步滑向弔詭。

可“車擋馬拉松運動員”究竟誰之過？

10月19日，智美體育集團發佈聲明稱，“賽事直播中出現的‘賽事全面’車輛屬於競賽管理用車，我集團旗下智美體育文化（浙江）有限公司僅為第33屆大連馬拉松提供賽事運營服務，服務內容不包括‘競賽執裁和競賽管理’。智美體育無權對此車輛作出管理和使用。就此事件，我集團願意無條件接受和配合相關部門的調查”。

對於運營方智美體育，陰謀論般的猜測實屬不妥。正如上述聲明中所述，馬拉松賽事的管理、裁判一般均由賽事組委會負責，與運營方智美體育並無關係。有資深行業人士指出，馬拉松賽道上的車輛均用於競賽跟蹤執裁，在賽事直播的畫面中，路口與車輛上的賽事裁判不可能為運營方人員，通常是直接由當地部門派出的賽事裁判，不存在暗箱操作的可能性。

19日，尹順金選手也在社交媒體發佈回應稱，“賽後也有失落與遺憾，但希望大家理性看待這個問題”。作為比賽選手，他表示自己無法調查、判斷真相，但認為這次事件應該是主辦方調度指揮失誤，並非故意為之。尹順金透露，賽後組委會便通過電話聯繫到他，表達了歉意。

綜合觀之，事件的原因並不複雜。相關報道稱，賽事承辦單位大連體育局已經介入調查，後續將公佈官方通知。一位組委會工作人員則向媒體透露，比賽終點前設置了“人車分流口”，阻擋尹順金選手的那輛車正要通過此口脱離賽道，之所以未能脱離賽道，很大程度是路邊指揮裁判與車上裁判的溝通出現了問題。

近年來，國內馬拉松賽事愈發火熱，也暴露各地大型賽事舉辦經驗不足的現狀。10月15日在青島、臨沂舉辦的兩場馬拉松比賽均出現不小紕漏，其中“青島海上馬拉松”賽事現場出現供給不足，領取獎牌大排長隊等情況，以至於組委會賽後發文道歉；臨沂馬拉松比賽中，則發生冠軍在終點前被橫幅阻擋的情況。

然而，在大連馬拉松賽事中，由於官方尚未通報結果，眼看“子彈仍在飛”，網友的情緒無處宣泄，“樹大招風”的智美體育成為眾矢之的，便發生了輿論場上的怪象。

在對事件的回應聲明中，智美體育表示，集團公司及公司員工無妄遭受到前所未有最為惡意的網暴、謾罵和騷擾。對此，將保留進一步採取法律手段的權利，維護集團和員工利益。

不難看出，略顯激烈的言辭也是作為資深運營方的智美體育重視招牌、愛惜羽翼的表現。對於這場賽事，身處幕後的智美體育工作人員更應該深有體會——大型賽事需要多方面人員通力協作，每一個微小齒輪的鬆動，都可能會引起意想不到的後果，一處失誤似乎便讓所有努力“貶值”。

而當前，國內馬拉松賽事文化尚未臻於成熟，賽事難免發生一些紕漏。10月19日，中國田徑協會發布《中國田徑協會關於進一步加強全國路跑賽事競賽組織工作的緊急通知》，除去嚴格要求相關報備流程，也提出“各單位要高度重視，嚴格遵守路跑賽事比賽規則、組織標準和競賽規程。賽事的其他配套活動、各類展示體驗等不得影響比賽的正常進行”，“對於技術官員出現翫忽職守情況的，將按照有關規定進行處理”。

當下，“全民健身”潮流下，國內馬拉松文化趨好，大眾更應該寬容看待，鼓勵行業良性成長，形成多方面共贏。賽事出現失誤,本應成為賽事相關方面反思和改進的良機，促進國內馬拉松文化的進一步成熟,然而由於無良自媒體引導的輿論走向，便陷入無休止的陰謀論中，實在令人扼腕嘆息。

作為資深馬拉松選手，尹順金也在回應中表示，國內馬拉松大眾參與度比較高，也對賽事水準提出了更高的要求，讓中國擁有更多一流的國際馬拉松賽事，是多方面人士共同的目標，希望大家給予組委會理解和支持。

卸下”黑鍋“，看到類似智美體育的資深運營商們通過自身經驗，與馬拉松選手、各地體育部門協作努力，促進國內馬拉松行業生態成熟健康發展，才是在這場事件後，馬拉松愛好者應當期待的“註腳”。

來源：網易政務