合創汽車，被曝新車發佈會“造假”！_風聞

近日，合創汽車在新車發佈會上展示的高壓快充技術，引發了爭議。據媒體報道，發佈會直播顯示合創汽車在進行車輛充電時的時間為19:28，但實際鏡頭畫面中車輛儀表盤顯示的時間為16:44，引發了網友對充電過程的質疑。

自V09車型亮相以來，合創汽車一直以"800V超充"作為賣點進行宣傳。隨後，合創汽車發佈了一段V09超充實測記錄，顯示V09尊榮版超充620車型在巨灣技研480kW超充樁上充電10分鐘，續航里程增加了419公里。這一數據被業內視為合創汽車對V09超充能力的“正名”。

然而，發佈會上充電時間的差異引發了對合創汽車的質疑。有網友指責，合創汽車在直播中充電時造假，調整了時間。然而，一些網友對合創V09上市發佈會中的充電情況提出了質疑，認為可能存在“造假”。對於這些質疑，合創汽車方面並未作出官方回應。這一指責對於一個自稱擁有高壓快充技術的汽車品牌來説是相當不利的。

對於合創汽車而言，充電技術是其核心競爭力之一。若合創汽車確實存在充電“造假”行為，將嚴重損害了其品牌形象及信譽。面對這一指責，合創汽車應積極回應，並澄清充電時間的差異。此外，合創汽車在今後的宣傳中應更加註重真實性和可信度，避免給消費者和網友留下質疑的空間。

今年2月，合創汽車與巨灣技研達成合作，共同開發XFC極速充電技術，並在產品應用、技術推廣和共建充電網絡方面展開深度合作。合創V09是雙方合作的首款車型，搭載了經過優化的XFC電池包。根據官方介紹，合創V09所使用的XFC電池包採用了高能量密度的電芯材料，達到了每公斤200瓦時以上的儲能能力。同時，該電池包採用了創新的導電劑和高效傳輸技術，實現了電池的高速充放電，為電動汽車提供了快速而充足的能量補充。

2021年，巨灣15Min極速電池以令人驚歎的速度在15分鐘內充入80%的電量，並能夠行駛400公里的續航里程。這一創新技術率先應用在廣汽埃安車型上，取得了量產成功。巨灣技研表示，他們在2014年就開始佈局XFC極速電池技術，併為此投入了大量的研發資源。目前，XFC電池技術已經經過多年實踐和驗證，成為業內領先的技術之一。

通過與合創汽車的合作，巨灣技研希望能夠將XFC電池技術更廣泛地應用在電動汽車領域，提升電動汽車的充電速度和續航里程，為用户帶來更好的用車體驗。雙方合作的成功推出了合創V09這款搭載XFC電池包的車型，預示着XFC技術正式進入市場的倒計時。相信未來，隨着XFC技術的不斷發展和完善，電動汽車的充電速度和用户體驗將得到極大的提升。

合創汽車的前身，是廣汽與蔚來合資品牌廣汽蔚來。蔚來後來基本退出，該品牌也經歷了一段時間的沉寂。隨後，珠江投管集團增資入股，並將品牌更名為合創汽車。目前，合創汽車有007、Z03、A09等三款車型正在市場銷售，但其市場表現並不理想。根據公開數據顯示，合創汽車2022年累計銷量不足2萬輛，今年銷量最好的月份是4月，達到4193輛。然而，隨後銷量持續下滑，到了8月只賣出1011輛，9月更是跌至882台，與預期相差懸殊。

值得一提的是，合創發佈的V09MPV市場產品在市場份額上並不佔據優勢，且面臨着諸多同級競爭對手，如騰勢D9、極氪009、嵐圖夢想家等。尤其是騰勢D9，不僅價位區間和定位與合創V09基本重合，而且市場反響也非常不錯。在豪華MPV市場本來就不大的情況下，合創V09註定不會取得驚人的銷量，合創汽車的未來依然充滿不確定性。

“造假”的合創汽車，究竟能走多久，讓我們拭目以待吧。

（完）