東京車展，豐田章男路過比亞迪展台那表情，讓我想起劉華清看小鷹號航母_風聞

最近日本東京正在辦車展，中國品牌比亞迪也去參展了，可給日本人民大大開了一回眼界。

瞅瞅這現場，那傢伙，那是人山人海，鞭炮齊鳴

圖錯了，是這張

是真的人山人海啊

比亞迪這回在日本帶了5款車。分別是3款純電，海豚，海豹，元plus，倆混動，騰勢D9和仰望U8，這其中在日本海豚和元plus已經上市，海豹準備上市。

騰勢D9和仰望U8在日本市場，估計短期內不會上市，就是去給日本人民看看，這個仰望U8到底是怎麼原地轉彎。

所以比亞迪在日本主打純電汽車，畢竟日本國土這麼小，汽油這麼貴——日本車當年之所以打出名堂就是省油耐操，純電汽車在日本那是非常有市場啊。

説起日本國內汽車市場，和韓國人不太一樣。棒子那是真愛國，買車只買本國汽車，其它國家汽車在韓國都不好使。但是日本人民沒有這麼狂熱，還是懂得貨比貨。如今日本國內銷量最高家電品牌，基本上都是中國貨。所以中國汽車在日本大有可為。

這不，這麼多日本人民都到現場去看車了。

東京車展現場，不僅有很多消費者，日本汽車代表人物，豐田掌門人也來現場了。當然，和上海車展上大眾掌門人親自光臨比亞迪展台不一樣，豐田章男沒有親自去比亞迪展台。

但是有媒體拍到豐田章男路過比亞迪展台場景，那表情，那叫一個五味雜陳，不可名狀。

看看，用一句歌詞來形容，那叫“我想偷偷望呀望一望他，假裝欣賞欣賞一瓶花。只能偷偷看呀看一看他，就好像要瀏覽一幅畫……”

為什麼要偷偷望一望他啊，因為“只怕他知道笑我傻…….”

作為2021年、2022年連續2年全球汽車銷量第一汽車品牌，豐田掌門人內心還是非常傲嬌的嘛。區區一個比亞迪，算什麼？

但是呢，時代已經變了。

如果還是汽油車時代，豐田自然不會把比亞迪放在眼裏。

然而在新能源汽車格局，比亞迪是全球銷量第一，全世界公認未來最大汽車品牌之一。這是大勢所趨，無人能擋。

而王傳福本人，在多個場合都公開宣稱，自己最欣賞的汽車品牌就是豐田，自己的理想也是把比亞迪打造成下一個豐田，比亞迪造車也是學豐田，特點就是廉價、耐用、讓消費者省心省力。

想到曾經的小迷弟，就在5年前還差點活不下去的比亞迪，如今真的成為全球新能源汽車銷量第一，而豐田自家電動車bz4x（江湖人戲稱驗證碼）銷量慘淡，基本上已經失敗，如今在中國市場日系車已經全面潰敗，豐田也早已風光不再…….

一想到這些，豐田章男內心怎能不五味雜陳？

他似乎漫不經心路過比亞迪展台，偷偷瞅了一眼，然後回過頭來，注意看此時他的表情啊，以及旁邊豐田一眾高管表情

表情亮了，對不對？

媒體抓拍非常到位。

這讓我想起當年劉華清將軍參觀小鷹號航母的表情，也是五味雜陳，非常複雜。

那是羨慕的表情，更夾雜着一絲心酸。

在80年代咱們剛剛開始改革開放那會，中國面對美國，面對日本最新科技，就是這樣一種心態。

彼時我們落後西方，落後世界頂尖科技，確實太多了。

1978年鄧公出訪日本，乘坐新幹線以後發表感想，中國人必須要奮起直追啊。

從那時起，到今天，40年過去了。中國科技水平終於追到世界前列了。

中國汽車在新能源汽車領域，隱隱約已經是全世界最高水平了。

王傳福説得好，豐田確實有值得我們學習的地方，確實要學習他們，然後才能站到他的肩膀上嘛。

中國人，只要咱們齊心合力，努力拼搏，咱們是可以做到世界最高水平的啊。

日本人不也是黃種人？日本人幾千年來不就是一直在抄中華文明的作業？

這個世界上沒有任何文明，沒有任何國家就天生偉大，再落後的民族，再落後的國家，只要得到了機會，只要肯拼搏肯奮鬥，都有可能強大起來。

日本是一個例子，韓國也是一個例子，新加坡更是一個例子。二戰以後，亞洲這3個發達國家，一再證明了這一點。

尤其是韓國，多少年來在東亞歷史上就是一個二流國家，一直都是中原王朝附庸，它比日本地位還不如。韓國都能發達起來，咱們泱泱五千年文明國度，更是要有這口心氣。

落後就得學習，要積極學習人家的長處，只有這樣才能提高。（但提高了，領先了也不能驕傲，現在咱們國家強大了，有些人又飄了，天天搞什麼西方偽史論，貶低西方文明，滿足自己一點淺薄心理優越，真真可笑）

所以我們就是從最低等級紡織輕工業開始，從給全世界生產襯衫開始，一步一步完善咱們工業化，把家電產業、手機產業全部做到了世界第一，如今中國汽車也終於擺脱了多年落後日系車、德系車局面，在新能源汽車領域揚眉吐氣。

不僅是豐田啊。今年上海車展上，德國汽車品牌高管全部都來了，大眾、寶馬總裁都來比亞迪展台參觀。

轉頭大眾等德系汽車就宣佈和中國汽車品牌在新能源領域合作。

還是德國人更加務實一點，日本人還放不下內心那份小傲嬌呢。

但是，從豐田章男看向比亞迪那一眼，我們能知道，他在內心深處已經感受到了中國汽車品牌帶來的壓力。

一個詞，揚眉吐氣啊。