成都建機場直飛日本轟炸，中美定的秘密計劃，真的打到日本了嗎？_風聞

全面抗戰期間，美國在華設立飛行航空大隊，用以支持中國抗戰。在幾支航空大隊中，最為人熟知的是第十四航空大隊，即後來大名鼎鼎的“飛虎隊”。但除十四大隊外，還有另一支航空隊即第二十航空隊非常有名，這支航空隊幾乎承攬了抗戰最後一年所有的轟炸日本本土的任務。這場持續一年之久的轟炸任務被羅斯福視為中國戰區的最高級別任務，它就是“馬特洪恩”計劃。

一、中國戰場的最高任務

1941年12月，日本襲擊珍珠港，太平洋戰爭爆發。日本海軍發動太平洋戰爭的目的十分清楚，即清除美軍在太平洋戰場上的勢力，確保日軍在遠東戰場與東南亞戰場得以順利開展攻勢，並保護日本本土的安全。但日本並未如願，1943年的中途島之戰、瓜島戰役可以説是太平洋戰爭的轉折點，日軍在戰役中慘敗，被迫放棄對美軍的攻勢。美軍開始轉變之前的守勢，在太平洋戰場上發起對日軍的全面進攻。

中途島之戰

光在太平洋戰場上發起對日軍的反擊還不夠，美國政府決定在遠東的中國戰區，也發起同樣的對日攻勢。根據美軍參謀長聯席會議的討論，美軍決定在中國戰區發起一場最高級別的戰略任務，即安排一支精鋭轟炸大隊，直接從中國戰區飛向日本本土實施轟炸。這一戰略任務被命名為“馬特洪恩”計劃，執行此項計劃的便是第二十航空隊。

轟炸日本本土一事，很早就被安排在美軍的戰略任務當中，但限於美國本土離日本太遠，一直未能成行。要想直接安排轟炸機轟炸日本，只能從中國或者離日本較近的島嶼出發，但綜合後勤補給、機場規模、天氣等各方面因素考慮，還是從中國出發轟炸日本最為合適。1943年，羅斯福告知中國戰區最高領導人蔣介石，説明轟炸日本本土的重要性，並建議蔣介石在成都修建五處大型轟炸機場，以便於B-29新型轟炸機執行任務。

蔣介石與羅斯福

為完成這一計劃，國民政府調集數十萬工人修建機場，為執行“馬特洪恩”計劃奠定基礎。

工人們在修建機場

二、計劃的執行

1944年6月，成都各地機場基本修建完成，第二十航空隊以印度加爾各答與中國成都兩座城市的機場為基礎，開始執行“馬特洪恩”計劃。自1944年6月至1945年4月，航空隊一共執行49次轟炸任務，轟炸範圍涵蓋中國東部淪陷區、日本本土、台灣以及東南亞如泰國、印度尼西亞等。

就執行的效果來看，其實並不算好。1944年6月5日，航空隊從印度出發，執行第一次轟炸任務，目標是位於泰國曼谷的日本鐵路。但就在出發前，卻先後遭遇了轟炸機故障與天氣變化等突發事故，導致98架轟炸機中最終只有18架飛抵曼谷，轟炸效果十分不理想。

B-29轟炸機

6月15日，航空隊派出70架轟炸機前往日本本土的八幡工業基地，轟炸隊在成都機場做好準備後先後出發，抵達日本時還剩47架。但十分不幸的是，由於八幡工業基地的煙霧干擾了轟炸機的視線，導致多數轟炸機只能依靠不太精確的雷達投擲炸彈，最終只有1架轟炸機的炸彈全部投彈準確，被轟炸的日本工廠幾乎沒有受到什麼損失。但中美兩國對此次轟炸都予以熱烈報道，因為這是美軍飛機第二次成功抵達日本本土實施轟炸，在鼓舞士氣方面有着巨大意義。

八幡鋼鐵廠

有學者認為，就中美兩國投入的巨大人力、物力、財力來看，“馬特洪恩”計劃取得的效果並沒有達到兩國最早的預期，尤其是羅斯福對這一計劃投入大量心血，還將其列為中國戰區的最高級別任務。這在美國也引起很多人的質疑，有人認為馬特洪恩計劃的轟炸目標就是錯的，與其千里迢迢轟炸日本本土的鋼鐵廠，不如直接轟炸其運輸原料的船隻。還有人質疑為什麼不將這一任務交給戰鬥經驗更豐富的飛虎隊。甚至有人將這一計劃的意義完全否定，認為這對戰爭的推進毫無影響。

三、羅斯福為何如此執著

面對如此多的質疑聲音，羅斯福本人並沒有回應他為什麼如此重視這一轟炸計劃，並將其放在中國戰區最高級別的任務列表中。

這也引起後代學者對此問題的持續關注。有美國學者通過對羅斯福時代整個對華戰略及其對中國戰區的重視程度的分析，認為羅斯福此項計劃儘管未取得十分明顯的效果，但卻盡最大可能維持了中國軍隊的持續抵抗，使中國戰區在整個二戰戰場上的地位凸顯出來，同時也盡最大可能保持了盟軍對日本本土在空軍方面的軍事壓力。

美國總統羅斯福

這一説法提出之後，很快有人再度提出質疑，因為就在馬特蒙恩計劃執行前後，中美之間就修建機場的貸款發生劇烈衝突。羅斯福反悔並拒絕支付其對國民政府許諾的10億美元貸款，中國戰區也始終未取代歐洲戰場，成為美國的首要考慮目標。羅斯福既對馬特洪恩計劃持有極高的期待，為此不惜耗費大量資源，但他對中國戰區似乎並沒有那麼重視。這樣看來，羅斯福的形象似乎是十分“扭曲”和“分裂的”。

問題又回到了最初的原點，那就是“馬特洪恩”計劃真的像之前學者認為的那樣，沒有取得任何效果嗎？實際上，如果拋開轟炸計劃取得的轟炸效果來看，馬特洪恩計劃在戰略方面還是取得明顯效果的。第二十航空隊的日本襲擊計劃，使日軍對美軍的戰略意圖做出了錯誤判斷。就拿1944年6月15日的日本本土轟炸來看，日軍早已獲悉美軍的轟炸計劃，因此從太平洋調遣部隊回防日本本土。也就在這一天，美海軍發起向馬里亞納羣島的進攻，而原先駐紮於此的日本海、空軍正好被調回日本。可以説馬特洪恩計劃打亂了日本的軍事部署，使美軍打了日軍一個措手不及。除此之外，此次用於轟炸日本的B-29轟炸機，是美國最新研製出的最先進的轟炸機，計劃的執行為檢驗轟炸機效用提供了最好的試驗場。有學者認為，如果將時間往後推遲，我們可以看到1945年8月美軍投擲原子彈時，使用的飛機正好是B-29轟炸機。不僅如此，在韓戰時期，B-29轟炸隊同樣是朝鮮戰場上的王牌轟炸隊，有着用核武器震懾其他國家的使命，如果從這一角度考慮，羅斯福將帶有試驗B-29轟炸機功效的馬特洪恩計劃放置在如此高的地位就不足為奇了。

投擲原子彈的轟炸機

文史君説

1944-1945年的馬特洪恩計劃，是一項由中美聯合制定的轟炸計劃，羅斯福為此付出大量心血。儘管就轟炸效果來看並未取得很突出成果，但在干擾日軍軍事部署，以及試驗B-29轟炸機性能方面，卻發揮了突出作用。從這一點來看，馬特洪恩計劃也取得了一些出其不意的效果。

參考文獻

胡越英：《二戰後期美國馬特洪恩計劃與核戰略》，《抗日戰爭研究》2008年第3期。

任東來：《1941-1949年美國在中國的軍事機構及其沿革》，《抗日戰爭研究》1995年第1期。

（作者：浩然文史·小太陽）

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