餘承東與何小鵬互懟，李想：不和華為吵架_風聞
新行情-11-06 17:34
車市競爭白熱化。
小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬與華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長餘承東的隔空互懟，讓外界嗅到了濃濃的火藥味。
近日，小鵬汽車創始人何小鵬在接受“42號車庫”的採訪時直言，友商問界講AEB99%都是假的。
“我們的人也去問了，它的AEB根本不能開，路上誤剎車的情況太多了。”
何小鵬還稱，“我覺得把客户當小白鼠是不對的，有一些企業敢於這樣做，但也會有反噬，我在汽車行業裏幹了幾年，是不太願意這樣的，但是我們一定會把AEB幹得更好。”
對於此言論，餘承東怒了，11月3日，他在朋友圈隔空回應：“連AEB是什麼，居然有車企的一把手還根本沒有搞懂。”
“對行業技術進展與未來發展，缺乏基本認知！”
“有的車企，整天忙着做智能駕駛，AEB主動安全測試結果非常差，一問才知道他們卻連AEB基本功能居然都沒有做，這讓我十分吃驚！要麼讓手下忽悠了，要麼是對汽車行業的發展缺乏最基本的認知！”餘承東説道。
隨後，何小鵬也在朋友圈回懟：“我最近評論了一個行業亂象，結果行業沒急，非行業的倒急了，不知道他在急什麼？”
其中測距模塊的核心包括微波雷達、人臉識別技術和視頻系統等，它可以提供前方道路安全、準確、實時的圖像和路況信息。
隨着主動安全技術的不斷發展，自動緊急制動AEB對行車安全的提升有顯著效果，美國公路安全保險協會研究發現90％的交通事故是由駕駛員的注意力不集中而引起的，裝備了AEB的車輛可以減少27％的事故發生率，其中追尾減少率為38%，並能明顯減少事故傷亡。
值得一提的是，正當何小鵬與餘承東為AEB吵得不可開交的時候，另一些車企高管也紛紛吃瓜。
有網友向理想汽車創始人李想喊話，“大嘴和小鵬就AEB隔空對線了，廠長在朋友圈應該看得到吧。建議理想立刻想辦法加入戰局，先上車，再捱揍，一邊捱揍一邊鍛鍊，不然智駕流量這麼吵下去，理想感覺快要出局了。”
