百度智能駕駛事業羣換帥:王雲鵬接任負責人,李震宇輪崗_風聞
节点AUTO-记录新能源大时代的小节点11-06 15:43

11月6日上午,百度通過內部郵件,宣佈新一輪幹部晉升及輪崗:百度副總裁、自動駕駛事業部總經理王雲鵬晉升為集團副總裁,並擔任百度智能駕駛事業羣組(IDG)負責人,向CEO彙報。集團資深副總裁李震宇不再擔任IDG負責人,輪崗CEO助理及集團科技倫理委員會主席,向CEO彙報。
節點AUTO注意到,這次調整伴隨着百度智能駕駛業務的發展節奏發生變化。
百度智能駕駛業務的落地方向主要有兩個,一個是共享出行,主體是“蘿蔔快跑”,另一個是為車企提供智能化解決方案,主體是Apollo,這兩個方向在今年都有突破。其中,蘿蔔快跑今年二季度的乘車服務訂單量突破七十萬次,同比增長近1.5倍,還取得了武漢、重慶、北京和深圳的無人自動駕駛出行服務許可。
同時,提供智能化解決方案業務在極越01身上落地,走到了量產交付階段。
百度的智能駕駛探索始於2013年,此後,百度在這個方向上保持了高強度研發投入。在商業化上,百度智能駕駛業務最先嚐試的是做解決方案,然後是以主導的身份與吉利合資造車,最後是轉回解決方案的方向。最後的變化是在今年被官宣的,也就是説,百度重新劃定了智能駕駛業務的發展方向,這也會是王雲鵬上任後的發力方向。
經過多年積累,百度的智能駕駛部分已經擁有了相當的技術優勢。
百度擁有 “艙+駕+圖”產品矩陣,可以為車企提供多方面的汽車智能化賦能。以智能駕駛為例,百度在多份榜單中名列前茅。比如在美國加州車輛管理局DMV的自動駕駛路測中,百度在“人工接管次數來看”這一環節中名列第一。在Navigant Research的榜單中,百度與Waymo、Mobileyes位列前三。百度的智能駕駛技術處於國際一流水平。