台灣專家又搞武統兵棋推演，結論真離譜！_風聞

信息來源：環球時報

大家都知道，這幾年，美國大打台灣牌，近二十年來，台海可能從來沒有像今天這樣接近戰爭。

雖然民進黨當局一個勁地抱美國大腿，但經歷了俄烏衝突和巴以衝突之後，民進黨當局其實也看明白了，一旦台海有事，美國給支援物資是可能的，而直接出兵？還是算了。

所以，民進黨當局只能寄希望於“以武謀獨”，不斷搞各種兵棋推演，目的就是給自己打氣。

這不，據環球時報旗下公眾號樞密院十號消息，最近台灣就搞了一場未來台海戰爭的兵棋推演，然後給出了一個結論：攻台並不像想象那樣容易，原因是因為台灣海岸的消波塊。

▲ 圖源：樞密院十號

奇怪了，**消波塊竟然成了決定台海之戰勝負的關鍵？**這是什麼奇葩結論？   

我們先來了解一下這次兵棋推演的背景。

這次兵棋推演名叫“2023TTX區域安全兵推”，和以往的兵推是台灣軍方主導不同，這次的兵推，竟然是民間組織的。

兵推的主辦方是台灣政治大學國際關係研究中心、亞太政策研究協會、台灣安全研究中心主辦，台灣大學國防科技學研中心、均利科技公司、寰上智庫及雲林縣陸戰隊退伍協會等單位贊助，台積電、長榮等企業也受邀派人蔘加，一共有135人蔘加。

雖然是民間兵推，但主持人卻是軍方的人，是前“國防部副部長”陳永康，此外還有台偽“海軍司令部”人員、多名退休將領也出現在兵推現場。顯然，兵推雖是民間組織，但其推演成果還是服務於台軍的。

兵推的背景是，2027年3月18日，解放軍  調集60萬兵力，在台灣北部實施登陸作戰，以向台灣施加最大政治壓力，逼迫台灣投降。  

在兵推想定中，解放軍還有一個備選方案，那就是如果攻擊不利，就轉而攻擊澎湖列島，搶佔一個登陸台海的橋頭堡，以圖再戰。

為啥會出現攻擊不利的情況呢？兵推給出的理由是，海岸都是消波塊，解放軍沒地方登陸。

這個奇葩結論，出自兵推主持人陳永康，而他之所以提出這個觀點，其實完全是出於反駁美國結論，給自己打氣的需要。

今年4月份，美國眾議院“中國事務委員會”花了一晚上的時間，舉行了一場關於“台海衝突”的戰爭推演。

要知道，不論美國軍方，還是美國的各種智庫，關於台海之戰都推演過無數次，但眾議院牽頭組織，還是第一次。  

美國這場兵推顯示，在戰爭之初，在封鎖了台島後，解放軍就使用導彈和火箭彈，對島內關鍵設施進行地毯式的轟炸。而且，轟炸的範圍並不只侷限於台島，日本的美軍基地，關島美軍基地也成為了解放軍轟炸的第一目標。

對美軍基地的轟炸給了美國介入的藉口，美軍用遠程反艦導彈，至少摧毀了解放軍80艘軍艦，但依舊無法阻止解放軍的奪島攻勢，隨着衝突的持續，美國導彈庫存耗盡，結果近8萬名解放軍登陸台島。

後面的結果就沒什麼懸念了，誰能在陸地上戰勝解放軍？最終解放軍依靠地面戰鬥，成功控制枱島所有地區。   

美國輸了，不奇怪。但奇怪的是，美國把這次兵推的結果公佈了出來。很多多人認為，這是美國國會向台島“販賣焦慮”的新手段，用“台灣戰敗”的可怕場景去嚇唬台灣，逼台灣向美國購買更多武器。

但是台偽前“國防部副部長”陳永康顯然對這次兵棋推演結果不以為然，他認為，解放軍根本登陸不了那麼多人！

所以在這次台灣的兵棋推演中，陳永康特別強調，幾十年來，台灣海岸佈設了大量水泥消波塊等設施，它們雖然常被批評破壞自然景觀或生態，在軍事防禦上，卻意外具備正面效果。

由於水文環境轉變，沙灘嚴重退縮，加上岸際大量消波塊、快速道路、水產養殖、風力發電機組等人工設施，使得台灣西部適合發動兩棲登陸的“紅色沙灘”無論數量與兵力容納量都大幅減少，連台軍每年“聯興”登陸操演都很難找到海灘了，解放軍怎麼能找到地方登陸？所以，美國人説8萬解放軍登陸的消息都是扯淡！

陳永康認為，影響未來台海之戰勝負的，不在灘頭，反而在於民生。因為根據推演結果，解放軍可以鎖定打擊台灣的供電系統、機場油庫等重要基礎設施，不論是戰場和民間都會面對72—96小時斷電情況，但“民間和企業顯然沒有做好準備”。   

按照陳永康的邏輯，那就是解放軍登陸並不可怕，因為他們找不到登陸的地方，而怕就怕台灣的民生設施沒有做好戰爭準備，很可能成為影響戰爭勝負的關鍵。

那麼，陳永康的觀點對不對呢？有一定道理，但並不客觀。

為什麼説陳永康的觀點有道理？因為台灣的地形決定，適合登陸的地方，確實不多。

台灣的整體地形，其實就是一塊中央山脈孤零零地探出了海面，因為坡度較大，導致沿海平原面積相當狹窄，甚至部分岸段沒有平原，上陸後直接遭遇丘陵地帶，特別是東岸，全是斷層海岸以及單面山與海蝕平台等崎嶇地形，使得東岸幾乎沒有平原存在。   

這樣一來，東海岸幾乎沒有適合登陸的岸段，即使是西海岸，想找到幾個比較理想的、利於卸載上陸、利於正面展開、利於縱深發展、利於奪佔港口的登陸岸段也不容易。

不僅如此，台灣本島的人口分佈和經濟建設，也給登陸作戰帶來了很大困難。

僅僅在大台北地區，就有多達十餘個漁港、集裝箱碼頭、遊艇錨地等存在；又比如從大台北地區的林口，到新竹頭前溪一帶，沿着西部濱海第61號高速公路幾乎遍佈大小居民點；再比如從新竹到苗栗再到台中一帶，除了沿海地形更為複雜（有大量的海濱丘陵），還有大量用於耕海的養殖塘、海濱鹽田等存在。

此外，因為台灣連年地下水超採，台灣沿海地區普遍存在海水倒灌、水土流失、地層下陷問題，地方政府就在沿岸普遍設置了離岸堤、防波堤、消波塊等防護設施，防止海岸被海水侵蝕。

▲看似不起眼的防波堤，超出了氣墊船的墊升極限和兩棲車輛的爬坡極限

以上這些因素導致，台海登陸地區正面狹窄、縱深不足，登陸兵上陸後難以及時展開兵力，也難以形成綿密的進攻縱深，地貌過於複雜，充滿海塘、居民點，將極大地提高登陸兵上陸後實施破障的難度。  

所以，別看台灣海岸線長達一千一百四十公里，但適合登陸的海灘，還真沒多少。

就算適合登陸的海灘，也是台灣軍方重點關注的地域。早在幾十年前，台軍就根據不同灘岸狀況及搶灘登陸難易度，用紅色、黃色和藍色進行劃分，其中最容易也是解放軍最有可能登陸的海灘，被劃為“紅色海灘”。

至於究竟哪些所謂“紅色海灘”，台軍沒有全部透露，但我們仍能從台軍近年來的一系列演習和報道中，猜出一二。

今年1月，“台灣陸軍司令部參謀長”章元勳曾經在記者會上宣稱，戰時會在“四大紅色海灘”佈雷。這“四大紅色海灘”，是位於台灣北部的寶鬥厝海灘、海湖海灘，台灣南部的喜樹海灘或中部的甲南海灘。

今年11月，台軍的演訓活動，又暴露出了大安海灘、高雄西子灣也是所謂“紅色海灘”。

除此之外，金山（北）、金山（南）、林口、翡翠灣、福隆、頭城、壯圍、羅東、宜蘭、布袋、台南、林園、加祿堂等地也可能是登陸地點。

在這些紅色海灘上，台灣幾乎從蔣介石時代就開始進行防登陸工事修築和障礙設置，目前這些紅色海灘均已形成了相當完備的防禦體系，基本上都由泛水、水際灘頭障礙物和築壘地域組成。

第一層是泛水上陸區域，有可以大量殺傷登陸載具的大型地雷、水雷，部分雷重數百公斤，可輕鬆擊沉登陸艦；

第二層是水際灘頭以“離岸堤”“防波堤”為名設置的三角樁、軌條砦（當然還有陳永康洋洋得意的“水泥消波塊”），以及反步兵、反坦克地雷，阻絕壕、蛇腹形鐵絲網等，這些障礙物將給機械化部隊的泛水上陸帶來巨大阻礙，只能依託工兵慢慢破障。

第三層是灘頭前沿和縱深設置的反坦克壕、阻絕牆、地雷區、鐵絲網、鐵蒺藜等障礙物，在登陸兵上陸即交戰的情況下，這意味着登陸兵必須在敵火前實施連續的破障作業。

第四層是登陸岸段永備工事，分為稜堡、三角形堡、坑道口暗堡、防空降高堡、子母堡等不同的設計，這些工事均使用高標號鋼筋混凝土澆築，足以防禦155毫米榴彈炮使用殺爆彈直瞄射擊。

第五層是岸段縱深區域，還預設有大量的岸炮、岸導防禦工事，可以隨時以火力轟擊灘頭以及海上艦船。

這一整套完備的防禦體系，是民進黨當局以武拒統的最大底氣。

雖然陳永康非常樂觀，台灣的海灘防禦，也不可謂不強，但問題在於:

大人，時代變了啊！

我們還記得，90年代的時候，新聞上提到渡海登島作戰往往有句話叫“千軍萬馬渡海峽，萬里驚濤把路開”，講的主要是“諾曼底”式的登陸作戰模式。

這種模式簡單來説，就是登陸船隊到達指定海域後，船團將錨泊在守軍岸基炮兵的射程範圍之外，即距離海岸20~30千米的區域，實施“換乘和泛水”作業，然後按照破障、突擊上陸、縱深攻擊的順序，實施編波。

編波後，先是掃、獵雷艦艇前出，在預定登陸區域淺水區排雷，開闢4-6條通道，同時空軍和遠程炮兵和艦炮將轟擊灘頭陣地，破障隊前出破壞水際障礙，之後衝鋒舟衝灘，對灘頭障礙進行進一步清理，並奪佔灘頭。隨後，才是兩棲坦克和兩棲裝甲車從7公里出發線一邊壓制灘頭守軍火力，一邊登陸突破。   

如果解放軍如今仍是這種登陸模式的話，那台軍的佈置的確能給解放軍制造巨大麻煩。

比如離岸堤，距離海面2米以上，超過了大部分登陸艦的吃水深度，可以有效阻止搶灘，如果小於2米，就連運送坦克裝甲車的726氣墊登陸艇也無法越過。

比如防波堤和消波塊，可以改變海岸地貌，提高進岸浪的浪高，產生的激浪將會超過兩棲車輛的設計極限，可能導致兩棲車輛傾覆。

此外還有亂七八糟的漁網和網箱，可以纏繞登陸艦艇的螺旋槳、裝甲車的噴水推進器。而海邊的風電設備，又可以阻塞航道和低空空域，防止武裝直升機機羣的低空火力打擊。

這些障礙，無論是靠火力還是靠人力，都很難清除乾淨，所以陳永康才敢大言不慚地説解放軍難以登陸了。

可是如今的解放軍，早已並非吳下阿蒙了！

我們可以看看現在解放軍演練的用詞，已經不是“渡海登島”，而是“跨海登島”，一字之差，象徵着解放軍整個登陸模式的顛覆性改變。

解放軍要登陸不假，但誰規定登陸一定要搶灘？現在早就是立體登陸模式了好麼？

所謂立體登陸，就是不再糾纏於灘頭，而是採用直升機機降、重裝空投等方式，越過灘頭，直接奪佔港口和機場，然後利用滾裝船和運輸機，直接把兵力投送到島內。   

▲解放軍為啥狂造075？就是它具備立體登陸能力

這還真不是異想天開，今年7月份的解放軍海軍演習中，有4艘隸屬於渤海輪渡集團的大型滾裝船突然亮相，滿載數百輛解放軍戰鬥車輛南下。

演習的主角的“渤海金珠”號輪渡，滿載1.4萬噸，有三層甲板，每層高5米，別説搭載99A了，就連155毫米自行榴彈炮、PHL-191火箭炮、紅旗-17防空導彈也能輕鬆開進去。

這種滾裝船抵達佔領的港口後，就可以一次性投入一個重裝合成營的全部兵力，更何況，“渤海金珠”只是渤海輪渡公司最小的一艘船，上面還有4艘2.4萬噸、4艘3.5萬噸和1艘4.5萬噸的滾裝船呢！   

就算港口拿不下來，也不要緊，解放軍已經具備了快速搭建人工港口的能力，只要有需要，解放軍可以在任何一處海灘（不管是不是紅色海灘）搭建人工港口，乘坐滾裝船的重裝部隊就可以直接通過人工港上岸。

所以，陳永康雖然當過“國防部長”，但他仍糾結於和解放軍“決戰灘頭”，可見還是太自以為是，太樂觀，太坐井觀天了。

他也不想一想，當年法國人把希望寄託於馬奇諾防線，結果呢？

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