國產車崛起靠的不是情懷，口嗨，而是競爭力，品質，動力，性價比上來了_風聞

【本文來自《我支持自主買了比亞迪，結果現在兩眼一黑》評論區，標題為小編添加】

• 草廬觀風雲
• 有天，和同事遛彎，我指着前面的一排車中的捷途，海豚，漢，極氪，哈弗，坦克，小鵬，蔚來，星越等等説：“看看這些國產車，要顏值有顏值，要設計有設計，要功能有功能，性能價格質量沒得説，又何必非要買日系車。“

  同事倒是道出了實質：”人嘛，很多時候需要裝裝門面的”

  這話，我是能理解的，因為這是一種社會現象，幾十年打造的“日系高級”人設，影響了中國幾代人，在很多人頭腦裏形成了固定思維，無論外面如何風雲變幻，都很難改變。網上的那句經典水軍語“過去厲害，現在沒有理由不厲害，將來也一定厲害”倒是很應景這種現象。不然，就幾串普通烤雞，也賣不出1700。

  恐怕，只有等到哪天，格局發生了顛覆性的變化，才能使某些人明白，自己已經遠落後於時代發展了吧。

普通人的錢都是辛苦搬磚掙來的，選擇買啥，要看你能不能提供符合需求的！豐田賣的好，包括過去和現在，無它，可靠耐用，油耗低。日產，本田沒落，那是它提供的車型不能符合買車人的需求，日產的乘坐舒適，不是最核心的競爭力，省油，性價比，插混可以更好，本田的動力更不用説，在電車前毫無招架之力，加上品質，那是必然（我坐過雅閣，凱美瑞，本田油車除了油車動力有點優勢，其他麻麻，所以我從來沒考慮過買本田，我又飆車，買它幹啥？）！國產車崛起靠的不是情懷，口嗨，而是競爭力，品質，動力，性價比上來了，不需要你這麼賣力口嗨，自然就佔據市場！如同國產手機，愛國情懷有用嗎？高端市場照樣被蘋果絕對把握，華為靠的是口嗨打敗蘋果嗎？