月薪兩萬的新中產，都在為它瘋狂上頭_風聞

2023年10月，見證了一代代搖滾巨星升起的北京工體，又迎來了一個讓樂迷難忘的夜晚。

新褲子、重塑雕像的權利、五條人、二手玫瑰……在《樂隊的夏天》的集結下，這些樂隊一起舉行了線下演唱會，收穫了現場熱烈的尖叫、歡呼和掌聲。

回顧《樂夏3》第一期播出當天，Vlinkage網播指數排名第一；到了決賽，熱度更是推向高潮。

從微博熱搜榜上話題來看，不僅有嘉賓、樂隊、音樂作品相關話題撐起熱度，連《樂夏3》的贊助商一汽-大眾攬巡也登上了高位熱搜。

在 #馬東嚯嚯嚯嚯嚯# 的微博話題下，馬東作為乙方被甲方一汽-大眾攬巡“嚯嚯”，並在視頻中巧妙地植入了一汽-大眾攬巡SUV智能四驅、硬核大五座、配置哈曼卡頓好音響等特點。

《DT商業觀察》對此感到好奇，《樂夏》爆火背後，人們渴望什麼？《樂夏》的觀眾是一羣怎樣的人？從綜藝的商業化角度來看，為什麼贊助商也能火上熱搜？

《樂夏》爆火背後，人們渴望什麼？

隨着《樂夏》走過三季，許多網友都在社交媒體平台上表達感慨與不捨。

從大家的評論來看，不管是線上的音樂節目，還是線下的演唱會，人們首先渴望在音樂中獲得強烈的視聽享受。

DT研究院的調研結果顯示，《樂夏》對觀眾最直接的吸引力，是舞台表演很震撼、有喜歡的樂隊或嘉賓、喜歡這些類型的音樂等。

除了舞台表演，人們還渴望在音樂中看到樂手不同的故事和態度，獲得情感共鳴。

這一點，從“樂手們有個性，很酷”的高票入選TOP 3理由就能看出。

關於“酷”的美學，不僅指向樂手們的穿着打扮、演出風格，也在讚美樂手們在音樂中傳達的態度。

在《樂夏》傳達出來的態度中，樂夏觀眾們最認同和嚮往的前五名分別是：

“快樂”“純粹”“真實”“包容”“簡單直接”。

如果進一步結合今年熱門的生活方式來看，人們對不同態度的嚮往，其實是對不同自由的嚮往。

這些具體的自由分別是：情緒自由、標籤自由、和掌控人生的自由。

情緒自由，即減少情緒內耗，不為負面情緒而羞恥，讓自己的心理更鬆弛、更健康。

標籤自由，是不被他人給自己貼的標籤、或者世俗的眼光所束縛，堅持做真實的自己。

今年把高飽和色彩穿上身的多巴胺穿搭、不按照他人意願循規蹈矩的“一身反骨”，都是反抗標籤的具體行動。

掌控人生的自由，則建立在情緒自由和標籤自由的基礎之上，是不少人的“人生終極目標”。

包括對自己不喜歡的事情説“不”，自主選擇想要的生活，拓寬人生的可能性等等。

總而言之，樂夏系列的爆火，可以看作是人們從追求泛泛而談的財富自由，轉向追求精神文化自由。

人們渴望實現更具體的自由，掌控自己的生活，同時探索更多新事物，體驗更多新生活方式。

《樂夏》的觀眾，是一羣怎樣的人？

值得注意的是，《樂夏》的觀眾不止年輕的學生黨，還有新中產樂迷。

調研數據顯示，在我們回收到的800份調研樣本中，樂夏觀眾的男女比例相當，而且普遍年輕。

他們主要身處一線和新一線城市，大多是辦公室/寫字樓裏的白領，年收入超過10萬元的約7成。

《DT商業觀察》綜合多個機構，將“新中產”定義為居住在三線及以上城市、個人年收入在10萬元以上的80、85、90及95後。

按照這個定義，樂夏觀眾中，有43.5%屬於新中產樂迷。

新中產樂迷對同一檔節目的喜歡，背後源於生活態度和價值觀的趨同。

比如《樂夏》在播時，85後董鋭（化名）和他的伴侶每週末都會看最新一期。

當他們搶到周邊城市的演唱會、音樂節門票時，他們也會叫上朋友一起自駕遊，跨城市看演出，順便來一場週末短途旅行。

“之前有個週末從上海去蘇州看演唱會，週五晚上看完已經很晚了，就回酒店好好休息，等到週六、週日，我們就開車去湖邊露營，自己帶音響去放歌，然後和朋友看看天空、樹木、湖水，聊聊天，就覺得很舒服，很治癒。”

在調研中，我們留意到，像董鋭這樣的觀眾並不少，有67%在生活中喜歡以自駕開車的方式出行。

這個比例在新中產樂迷羣體中更高，達到84.4%。

（董鋭和伴侶、朋友們自駕去露營/圖源受訪者）

可以説，新中產樂迷享受音樂，本質上是享受對曠野和自由的想象。

他們喜歡探索新鮮事物，也追求更自在、更自由的生活方式。

而這一季的《樂夏》，不僅給新中產樂迷提供了對自由的共鳴，還提供了一條追逐自由的路徑，滿足不同人羣的需求。

恰到好處的內容融合

走到今年，《樂夏3》和前兩季一樣，依然堅持真誠、自由、不放棄的初心。

不同的是，今年和《樂夏3》共赴這場音樂盛宴的，還有一汽-大眾攬巡。

一汽-大眾攬巡作為《樂夏3》贊助商，能和樂隊、音樂一起衝上熱搜，可以看出，攬巡與樂夏粉絲在精神層面的高度契合。

據悉，在節目中，不少觀眾都注意到了一汽-大眾攬巡的身影。

根據DT研究院的調研數據，大約有54.9%的新中產樂迷在看《樂夏3》的過程中，留意到了一汽-大眾攬巡的相關內容。

即使是目前不以自駕出行為主的新中產樂迷，也有近4成人留意到了這款能裝下一整個樂隊的大容量SUV——這款車看起來 “豪華、高端大氣”。

粉絲對於攬巡格外關注，一方面是因為節目組對口播的安排相對自然。

比如在介紹嘉賓和樂隊的環節中，會在樂手們都出場、嘮嗑之後，才安排一汽-大眾攬巡亮相。

另一方面，也是因為一汽-大眾攬巡呈現出來的個性特點和《樂夏3》的精神內涵、粉絲追逐夢與遠方的出行願景，融合得恰到好處。

對於《樂夏3》的新中產樂迷們、乃至更廣泛的新中產人羣，一汽-大眾攬巡在不同的方面都表現出色，可以滿足更多元的、個性化的需求。而一汽-大眾攬巡背後所藴含的力量、執着和勇氣，也是新中產遊歷山河、追逐自由的“最強助攻”。

對85、80後人羣來説，當樂隊們帶着不同的樂器，舒服自在地坐上一汽-大眾攬巡時，他們和家人、好友們一起帶着裝備出發去露營、探險的設想，也擁有了“夢想成真”的可能性。

一汽-大眾攬巡擁有同級別SUV中最寬的車型，超大空間五人座設計，二排座椅靠背可放倒，加上內飾軟質包覆，手感舒適，路上都能有舒適寬敞的體驗，滿足85、80後對“容量大”“可家用”“適合大家庭”的品質需求。

（一汽-大眾攬巡的內部設計）

對更注重個性表達的90後人羣來説，當他們欣賞音樂在舞台上堅持表達自我的態度時，一汽-大眾攬巡不拘於傳統的外觀設計、高端的配置、低奢舒服的內飾，也可以滿足他們彰顯自己不羈的態度。

外觀上，一汽-大眾攬巡以力量之美的“牛“為靈感，前臉採用橫向線條設計，將進氣格柵完美融入到整體形態中；後面則是垂巖式尾部造型，有貫穿式尾燈的獨特設計。

車頂還有Panoroma大尺寸全景天窗，整車外觀線條流暢優雅，同時充滿力量感，彰顯出90後與眾不同的格調。

車內自帶的高端的哈曼卡頓音響，還能讓熱愛音樂的90後新中產樂迷，一邊享受鼓點和節奏帶來的快感，一邊奔赴波瀾壯闊的山海，讓理想生活落地成為現實。

當然，作為補全大眾SUV產品戰略的最後一塊版圖，一汽-大眾攬巡精準、穩健的巡遊架控是助力新中產們追逐曠野的最大的底氣。

當《樂夏3》的27支樂隊對自己擅長的音樂胸有成竹，在舞台上盡情釋放魅力，新中產也可以在駕駛一汽-大眾攬巡的過程中，獲得酣暢淋漓的駕駛體驗。

搭配傳動效率更高的DQ501變速箱和4Motion智能四驅系統，一汽-大眾攬巡提供Active Control 7種駕駛模式，讓所有新中產們，都能真正自由平穩地掌控路況，尋找人生的更多可能性。

寫在最後

一汽-大眾攬巡主張，“所有經歷都是夢想的伏筆，所有魅力都是經歷的積澱與展示”。

這和《樂夏》三季舞台上的每一個音樂人、乃至舞台下、屏幕前每一個觀眾對生活的感悟同頻共振。

9月底，瓦依那樂隊和任素汐合唱的原創歌曲《大夢》，用樸素細膩的歌詞，描述了普通人的一生，引起了社交平台上廣泛的討論。

柴米和油鹽 / 學校和醫院 / 我轉個不停 / 賺不到更多錢 /該怎麼辦

如果生命只是大夢一場 / 你會怎麼辦

但這首歌想表達的主題並不是人生的痛苦哀愁，而是鼓勵大家享受當下。因為從80歲的視角往回看，每個階段遇到的問題，在人生結束時可能都不再是問題。

正如瓦依那主唱對這首歌的解釋：

“問題有時候本身就是答案，追尋的過程，它就是一種答案”。

  文    字：鄭曉慧    張晨陽

數    據：董道力     設    計：鄭舒雅

運    營：蘇洪鋭     監    制：唐也欽