“11月14日廣東中山交通事故”的細思極恐_風聞

飯後偷懶，慣例看起觀察者網風聞社區，點進了“空客打手”張師座的一篇文章《雜牌電動車又出事故了》……

看了文章內附視頻，正在為災禍唏噓之餘，突然覺得……事情，好像不對勁？

怎麼個不對勁呢，咱們看圖説話。

*首先聲明，一切論據皆以原文視頻為來源，本人未到過現場，也未看過現場其餘視頻，如果文章內視頻有剪切，推論無效！

一、時間線

1、車禍發生後，0:07秒時，肇事車完全停穩。

2、0:08秒時（間隔1秒），肇事車車門打開。

3、0:10秒時（間隔2秒），肇事者下車。

3、1:00時（間隔下車50秒），肇事者下車，貌似“離開”現場？

二、肇事者現場表現

視頻中可知：

​1、肇事者在車輛停穩1秒，打開了車門。

2、約2秒內，肇事者離開車輛。

3、肇事者離開車輛後，未查看自己駕駛車輛的受損情況，未查看對面停放車輛受損情況，未查看詢問左側坐地傷者情況，未查看詢問右側躺在地上傷者（應為通報中死者）情況……

4、先試圖開後排門未果，後打開後備箱門，返回駕駛室取物品（疑似車鑰匙，碰撞後車門反鎖？），返回途中1秒內左右觀察（貌似不是看傷者），然後分別從後備箱及後排取出疑似包及衣物，迅速“離開”現場。

三、細思極恐的問題

1、按通常情況，人在經歷突發意外、交通肇事後，會懵圈，短時間神志反應不過來，會坐在車內有短暫的呆滯，極端的情況會發生哭叫等情緒崩潰，無法迅速離開肇事車輛。也就是路人視角描述“出了事那駕駛員還好端端坐在車上不下來”。

——那麼，肇事者1秒打開車門，這個反應，可謂真冷靜、真迅速啊。

好吧，肇事者個人心理、身體素質都很好……

2、按通常情況，在這樣的碰撞條件下，肇事車的安全氣囊應該彈出。彈出的安全氣囊，差不多也可以把駕駛室內的人撞個七葷八素，就算不短暫撞暈駕駛者，至少也可以遲滯駕駛者離開駕駛室。

該肇事車型有多少個氣囊未知，就算沒彈出——視頻中，2秒內，肇事者就擺脱障礙平穩落地，這個反應，太冷靜、太迅速了。

對了，安全帶得假設他沒用，否則打開還得要時間。

3、按通常情況，肇事者下車第一時間，該查看一下路人受傷情況，它沒有；該查看一下自己車輛受損情況，它也沒有；該查看一下對方車輛受損情況，它還沒有……

那麼，肇事者在那個時候，所有的冷靜與敏捷都用來幹什麼了呢？

50秒內，收拾衣物，裝包，“離開現場”——肇事者的冷靜和迅速，會不會太反常了？？？

好吧，我只敢説“離開”，“離開”多遠不知道，文章中另外一段視頻，有一個揹包的白衣男子，疑似肇事者。

但最起碼我敢誇它，是有條不紊、處變不驚、毫不慌亂的“離開”。

​那麼多的反常，湊在一起，會不會……一切都是提前有心理準備的？

也就是説，是偽裝成車輛肇事的……

我這裏非常的想@某師傅，他見過的“施工作業”，是不是也這樣呢？？？