攀登珠峯不是旅遊_風聞

【本文來自《公公83歲了，想去登珠峯，老公極力反對，吵的不可開交，怎麼勸？》評論區，標題為小編添加】

20多年登山探險和極地職業生涯，做過7+2項目，也見證了2003哈巴開始的民間登山運動的發展。攀登世界最高峯是需要一步步來的。首先是積累必要的多日户外徒步經歷，例如冬季的2000-3000米級的山峯，或者3500-4000米的山峯，例如太白主峯。然後第一個台階是5000米級別的雪山，比如青海玉珠峯，雲南的哈巴雪山，非洲最高峯乞力馬紮羅。第二個台階是6000米級別的，例如西藏的啓孜峯（進入喜馬拉雅的起點），第三個台階是7000米級的，比如新疆的慕士塔格，甚至珠峯的北坳營地（C1）。第四個台階是8000米的卓奧友峯。以上雪山都是新手友好級別的登山選擇。然後就可以正式為攀登珠峯做準備了。當然這僅限於珠峯南北坡的2條傳統線路，在經驗豐富的登山公司服務下，在經驗豐富的嚮導團隊帶領下才有可能。

我曾經在美國的一本高山雜誌上看到過一個登山公司的插頁廣告，上面寫着大概是“4萬美元，我包你上世界最高峯，但不包你活着下來”。這是多年前的價格，現在登一次珠峯的費用（僅指你已經擁有了攀登珠峯的資格後實際的攀登行動）包括：登山註冊費（中or尼兩國政府收取）、登山嚮導公司的收費（嚮導、氧氣、營地、修路等）、裝備費用、保險、旅費等，可參考的大概6萬美元或40W人民幣左右。

不可否認，巨大的風險是登山運動最讓人陶醉和享受的部分（這句話往往寫在登山公司的T&C裏面），如果你聽到諸如上面“包你上世界最高峯，但不包你活着下來”覺得沒有絲毫莫名的吸引力的，那你肯定不是登山的菜。但登山的人一定也聽過另一句話：既然我很衝動地選擇了這項運動，就意味着餘生不能再有衝動。探險不是冒險，一個優秀的登山者必定是尊重規則，嚴格執行規範的人。我經常跟自己的孩子説：我坐過最安心是幾位達喀爾車手開的車，不是因為他們技術高，而是一絲不苟執行交通規則的態度。

天地不仁，以萬物為芻狗。大自然沒有規定80歲不可以去登山。日本人三浦雄一郎80歲再次登頂珠峯，甚至85歲還在攀登8000+的山峯。但同樣的道理，我上面講的規律也對任何人都有用，不管幾歲。

攀登珠峯不是旅遊，登山嚮導公司也不是旅行社，在大自然面前，人的能力屁都不是。所以不論是從業者還是愛好者，首先要做的是：心存敬畏。

也大可不必嘲笑有這樣想法的人，更要善待付諸於行動的人。一個缺少仰望星空的人的世界是沒有希望的，人類不能失去探索的腳步。沒有他們，人類恐怕還是在山洞裏吃生肉的生物。