戰鬥機被擊落，為什麼緬北不願意跟緬南搭夥過日子？_風聞

在中國的輿論界，每天都有一羣大V在説，美國要崩潰了，美國要解體了，德克薩斯州要獨立，加州要獨立之類的謊言，來掙點流量錢。其實，真正要解體，想要獨立成多個國家的地區距離我們不遠，就在緬北。

剛剛，緬北克倫尼民族防衞軍就用高射機槍擊落了一架緬軍戰鬥機，幸好飛行員成功跳傘，不然就是機毀人亡了。這架戰鬥機是中國製造的一款老舊K-8教練機，服役於1994年，距今已經30年了。K-8教練機先後出口過巴基斯坦、緬甸和埃及等14個國，累計外銷超過300架，是一款非常成功的出口型教練機。

K-8教練機作為戰鬥機使用，其實是不太合適的。它是一款廉價的飛行員訓練機，可以滿足全部的基礎飛行科目和一部分的高級飛行科目。一名飛行員在K-8教練機上完成訓練後，就可以獨立飛行殲-6、強-5、幻影-III、幻影-V等二代飛機。如果要飛F-16、F-18、幻影-2000等三代機，K-8是不夠用的。

也就是説，K-8主要是一款二代機教練機。它的優勢是，便宜好用，1000萬美元一架。剛入學的飛行員可以先從K-8開始訓練，把K-8上的飛行科目都練熟了後，再去學習JL-9教練機，就能飛殲-10C、殲-16等三代機了。因此，K-8主要是賣給一些軍費較少的窮國，他們的空軍實力不強，軍費也比較少，但空軍不能沒有。

緬甸就有17架梟龍戰鬥機、25架殲-7、25架殲-6、21架強-5C攻擊機以及50架K-8教練機。緬甸空軍的主力戰鬥機也就26架米格-29，其他都是從中國進口的二代機了。因K-8教練機太多了，也就出現在了緬北戰場上。它被擊落，可以説是一點兒也不意外。中國不是沒有好飛機，只是緬甸空軍買不起罷了。

緬甸一年的軍費預算才23億美元，還要切成三分，分為海陸空三軍。其中，緬甸陸軍要拿走大頭，真正留給緬甸空軍的錢就沒多少了。因米格-29也慢慢老化了，緬甸軍方鉚足了勁，才從俄羅斯進口6架蘇-30戰鬥機，已交付2架。這2架蘇-30就是緬甸空軍的超級底牌了。

擊落K-8教練機的也不是什麼強大武裝，而是一支剛剛成立兩年的克倫尼邦地方武裝，它的全稱叫克倫尼民族防衞軍。**這支部隊是一支反敏昂萊武裝，是因為敏昂萊發動軍事政變，他們才成立的。**雖然成立才2年，卻發展迅速，組建了22個營，控制6個軍事據點。在克倫尼邦，除了城市據點被軍政府佔領外，其他廣闊的農村山區，均被克倫尼民族防衞軍控制。

這是典型的農村包圍城市。因敏昂萊軍政府不得人心，屢戰屢敗，緬甸高層已經很是擔心，緬甸正在面臨分裂的危險。雖然緬甸距離中國很近，但絕大部分中國人對緬甸並不瞭解。

緬甸和美國一樣，是一個聯邦制國家。聯邦制國家有一個特點，各邦地方政府擁有極高的自治權，甚至包括脱離聯邦，獨立建國的權力。在美國剛成立的時候，美國憲法就規定，各州擁有退出美利堅合眾國的自決權。但在實際操作中，一般是很難得到聯邦政府支持的。美國南北戰爭時期，就是美國面臨分裂瓦解，最危險的時期。北方聯軍打敗了南方聯軍，從而真正完成了美國的統一，也真正完成了美國的中央集權。

**但緬甸不同，它是一個鬆散的聯邦。**為了拉攏緬北各個少數民族加入緬甸聯邦，緬甸國父昂山將軍特地搞了一份《彬龍協議》。這個彬龍協議就規定，緬北各少數民族有權退出緬甸，獨立建國。為什麼緬北會有這麼多軍閥？主要有兩個原因：

**一是，他們手握《彬龍協議》，有獨立的法律依據。**當初，本來就是湊在一起過日子，但後來發現，南方的大緬族欺負北方少數民族，那就不要一起搭夥了。於是，緬北各大少數民族武裝，就紛紛擁兵割據。眼下割據，是因為緬甸政府軍處於強勢地位。但如果緬甸政府軍打不過地方武裝，那緬北各個軍閥，獨立建國，是毫不猶豫的。

**二是，緬甸沒有完成中央集權，在緬甸版本的南北戰爭中，緬甸政府軍只能取得戰術上的勝利，無法實質統一緬北。**一個弱勢的聯邦政府，根本無法對各邦地方政府形成強大統治力。而今的局勢更為糟糕，居住在緬南緬族自己分裂，內鬥，讓緬北軍閥鑽了空子，迅速崛起。緬北的地方武裝沒有變弱，反而更強了。

若是緬北戰事進一步擴大，從緬北打到緬南，那緬甸最後還能不能維持統一，就不好説了。佤邦、撣邦、克倫邦、克欽邦，都是擁兵數萬的一方梟雄，讓他們跟着緬甸聯邦政府越混越窮，還不如自己單幹。

**任何一個國家，脱離了中央集權，都會帶來軍閥林立，混戰不止。**老百姓如浮萍漂泊，命如草芥，一條細細的中緬邊界線，就足以拆成兩個世界。

中國有很多不足之處，但從安全角度來看，卻稱得上是一方温暖的港灣。