小鵬G9銷量第一 引領中大型純電SUV新格局_風聞

【2023年11月13日】根據最新數據顯示，小鵬G9在10月份以4,593台出色的銷售表現榮登中大型純電SUV銷量榜首，並且連續四周保持銷量第一的位置，智駕高配的MAX版本佔比更是高達80%。這一成績不僅彰顯了小鵬G9在市場上的涅槃重生，也展示了小鵬汽車在智能駕駛領域的領先地位。

小鵬G9連續四周位居中大型純電SUV銷量排行第一

2個月前2024款小鵬G9在敦煌上市時何小鵬發出豪言壯語，隨着小鵬G9的銷量飛天，它們正在一步步實現。憑藉26.39萬的超低起售價格，及搭載同級遙遙領先的XNGP智能駕駛、800V SiC碳化硅平台、超線程智能底盤等黑科技，上市72小時大定8,000，上市15天大定15,000，10月中大型純電SUV級別銷量第一，小鵬G9在30萬級別純電車型裏面可謂一騎絕塵，勢不可擋。

今年9月小鵬汽車的月銷回升至15,000台，10月小鵬汽車月突破20,002台，順利達成了Q4將衝擊20,000台/月的承諾。明年新能源市場滲透率將達到46%，面對新能源紅海市場的“血拼之年”，小鵬汽車今年穩紮穩打的表現，進一步穩固頭部新勢力的格局，將為明年打下良好基礎。

P7車系訂銷兩旺，奪得10月25-35萬級純電中型轎車銷量第一

與此同時，小鵬P7i在11月6日推出重磅新版型：“智駕新Model”小鵬P7i 550版，起售價為22.39萬元，並延續了“入門即高配，標配即高配”的原則。據數據顯示，小鵬P7車系奪得2023年10月25-35萬級純電中型轎車銷量第一，領先於第二名的蔚來ET5T和第三名的特斯拉Model 3，也是小鵬P7車系連續兩個月位居該銷量榜的首位。

據悉，隨着小鵬P7i的熱銷，小鵬P7i現推出指定車型至高可獲2.1萬元的限時購車政策，包括P7i 702和610版本可享10,000元車款減免或24期0息、5,000元保險補貼、免費升級價值6,000元的丹拿Confidence系列原裝音響，此舉定必讓小鵬P7i獲得更多關注和銷量。

不卷期貨卷“好用”，智駕領域持續領先

2023年是中國智能駕駛成熟的元年，用户對好用、成熟的智駕需求愈發強烈。小鵬G9、小鵬G6和小鵬P7i憑藉XNGP智能駕駛功勳卓著。以小鵬汽車旗艦車型G9為例，2024款小鵬G9訂單中Max版佔比高達80%，這一數據充分證明消費者對小鵬汽車智駕引領者的高度認可。

作為小鵬汽車立足市場的“長板”科技，小鵬汽車以智駕先行者的身份率先打破科技期貨認知。經小鵬實驗室統計，截止11月1日，小鵬汽車的智駕行駛里程已超過5.41億公里，其中高速NGP累計行駛里程超過1.64億公里，用户端的輔助駕駛時間超過669.7萬小時，使用智能輔助駕駛可謂已成為小鵬車主的日常。

此外，小鵬汽車XNGP全場景智能輔助駕駛系統，作為國內首個落地無圖城市智駕的方案，也迎來最新量產落地計劃。本月底城市NGP版圖將覆蓋至25城，12月底將開放至50城，計劃至2024年將在全國擴充至200城。而且，“開城”及“AI代駕”兩種模式將同步進行，“AI代駕”年內向部分用户開放，2024年完成全國有所區域的城市高階智駕覆蓋。

扭轉乾坤打勝翻身仗，小鵬汽車走向正循環發展

以“智”帶“銷”，小鵬G9的飛天不僅僅是市場層面的勝利，更是對中國“智駕之王”小鵬汽車實幹形象的有力證明。從一年前首發上市至今，小鵬G9也經歷了一次涅槃重生的過程。

在過去的一年裏，小鵬內部以破釜沉舟的勇氣進行了產品技術架構與組織管理的變革，形成了G9再戰源動力；小鵬G9的產品經理每天泡在社區去看每一條用户的言論，並認真思考產品應當怎樣改變；營銷層面同樣得益於團隊思路的變革，小鵬G9從預熱到上市的營銷都引發行業熱議，預熱與上市階段多張海報給人留下深刻印象。

今年以來小鵬汽車動作頻繁，三款新車型投放市場，官宣與大眾和滴滴的戰略合作，讓小鵬汽車的股價一路高歌，現在可謂是小鵬的拐點時刻。相信隨着小鵬X9和智駕能力的逐步落地，小鵬汽車交付速度將進一步提升，加速邁向銷量新台階。