年檢是否是我們的特色呢？_風聞

【本文來自《暴力年檢踩爆勞斯萊斯？但你還真拿它沒辦法。。。》評論區，標題為小編添加】

車輛年檢的目的是為了保障車主和公眾的安全，檢測機構不是修車鋪，不存在故意損壞車輛然後牟利的動機。如果車輛因為檢驗出現損壞，那一定是車子本身的問題，而不是檢測機構的責任。檢測機構是在幫忙找出這些潛在的問題，讓問題暴露，防止了用户在不知情的情況下盲目信任自己的車輛所導致的事故。一切在年檢發生的車輛故障都是對車主的保護，而不是對車主財產的損害。

那些質疑地板油導致車輛損壞的人，既不懂車輛的原理，也不尊重檢測機構的專業性。有可能地板油是一種用來測試車輛的加速性能和制動性能的方法，它可以模擬車輛在極端情況下的反應，從而檢測車輛是否有安全隱患。如果發動機變速箱有問題，車輛提速上不去，超車可能就要出問題。如果地板油提速後車輛的剎車系統不良，導致剎車失靈，可能存在車毀人亡的風險。檢測機構的測試，是以自身的專業性，幫車主排查出這種車主一輩子可能都不會遇到的情況下的風險。如果不是他們看似暴力的檢查，很有可能車子開到報廢都無法發現這類問題。

當然，假如車輛年檢合格然後出門就趴窩或者立即發生了因為車輛問題導致的事故，車輛檢測機構是不需要擔責的，因為他的合格報告並不能保證車子不出問題，所以車主是絕對不能糾結的。車輛年檢合格只是表示車輛在檢測時符合了一定的標準，但是這些檢測結果僅僅是表示檢測時合格，誰都無法保證在檢測完成後的下一秒還是合格，除非車主花錢再來一次。車輛檢測機構只能對檢測時的車輛負責，而不能對檢測後的車輛負責。如果車輛年檢合格後出現了問題，那麼可能是因為車輛在檢測後發生了變化，或者是因為車輛遇到了一些特殊的情況，這些都是車輛檢測機構無法預測和控制的。所以，車主不能因為車輛年檢合格就放心大膽地開車，也不能因為車輛出了問題就怪罪檢測機構，更不可以在出事故後根據報告找檢測機構索賠。

那麼，年檢是否是我們的特色呢？

其實，年檢各國都有，甚至在歐盟，商用車可以在任何歐盟國家被攔下進行突擊路邊檢查，這些檢查包括制動器、排放和車輛的整體狀況，無論車輛是否在歐盟註冊。

總之就是，車輛的年檢是非常有必要的，無論他們用什麼方法來檢查，只要合規，公眾應該積極配合。如果車子在檢測中壞了，那要感謝他們幫你發現了隱藏的問題，如果檢驗合格也不能盲目樂觀，更要提醒自己對車輛進行定期的保養和檢查，開車時加倍注意安全。