突破性發現：匈牙利將成鋰礦大國? 油田提鋰項目或明年啓動_風聞

來源：澎湃新聞

鋰是製造新能源汽車動力電池和儲能電池的關鍵元素，也可用於其他現代工業，如航空工業和玻璃製造業。

正在雄心勃勃建設電池大國的匈牙利，又有利好消息傳來。據匈牙利媒體11月13日報道，東歐最大的綜合性石油和天然氣公司之一匈牙利油氣工業股份公司（MOL Group）在匈牙利Pusztaföldvár地區的水域中發現了大量的鋰元素，而相關的提取試驗項目將於明年啓動。

據介紹，早在2019年，MOL的準備工作已經開始，公司相關人員對當地水樣進行分析。在測試過程中，他們發現了一些前景看好的油井。實驗室專家József Koszta表示:“鋰濃度超過50毫克/升，就值得考慮提取。”

今年8月，Mol Magyarország總經理György Bacsa宣佈，明年將在Pusztaföldvár地區開始試驗提取鋰，因為初步發現表明，一些油井的鋰濃度很高，可能值得嘗試從地下水中分離鋰技術的應用。

Mol正在不同的油井嘗試不同的提鋰技術，其最希望實施的是直接提鋰法(“DLE”)。跟傳統鹽湖提鋰選擇的晾曬法或鋰礦山的露天開採不同，直接提鋰法從水中分離鋰，是目前最先進的技術，不會帶來巨大的環境負擔。

具體而言，Mol希望以一種温和、可循環的方式使用石油開採時帶到地表的地下水，在分離出鋰之後，水被泵回進原來的土層。該技術的另一個優勢是，相關基礎設施可以很容易地擴展，比現有提鋰技術設施擴建快得多。

但這項技術仍然存在技術成熟度、成本方面的不確定因素。此外，該項目需要多少投資也不確定。

Mol Hungary的研發和生產主管Archibald Schubert説，與所有類似的“研發”項目一樣，初始成本很高。

據Archibald Schubert介紹，Mol計劃在明年年底前完成測試，找到最佳技術並開始試產，費用可達10億福林，而根據項目的規模，正式生產和後續擴產可能投入可高達100億福林。

但Mol低碳和新能源業務負責人Dávid Kapes仍然表示出了對其前景的看好，“雖然項目仍處於開始階段，但我們很樂觀——這是一個令人興奮的能源轉型新項目，根據我們目前的瞭解，項目是有潛力的。”

此外，未來正式生產的利好因素還包括，鋰的提取設施可以基於Mol現有的基礎設施，這些設施也用於石油生產。在勞動力方面，因為Pusztaföldvár是匈牙利傳統採礦中心，有充裕而穩定的勞動力。

值得一提的是，主導此次提鋰項目的匈牙利油氣工業股份公司（Magyar OLaj- és Gázipari Részvénytársaság, HungarianOil and Gas Public Limited Company）資歷深厚。這是一家是總部在布達佩斯的匈牙利跨國石油天然氣公司，1991年10月1日成立，合併了1957年成立的國家石油和天然氣信託的9個前成員。

MOL經營活動涵蓋石油和天然氣行業的每個領域，包括勘探和生產，提煉，分銷和營銷，石化，發電，貿易和零售，目前在超過30個國家進行經營活動，僱員總數超過2.6萬人，服務站數量約1900個。

在新能源領域，2018年，MOL在布達佩斯推出名為MOL Limo的汽車共享服務，其新的EV充電品牌為Plugee。

當Pusztaföldvár開採出的鋰何時可以進入市場時，Mol專家表示，預計將需要3—4年時間。

MOL集團今年開始投用的新總部大樓，是匈牙利最高的建築，高度達469英尺，共28層，它是MOL集團2030年可持續願景的重要組成部分。該建築採用低碳和零碳技術，如集成的屋頂光伏板、地源熱泵，以及設有灰水回收和雨水收集系統。

利好匈牙利動力電池產業

而在業內人士看來，此次匈牙利的鋰礦發現和後續開採項目啓動，或將有助於當地的鋰電池生產實現供應鏈本地化。

截至目前，匈牙利國內有38個動力電池生產項目，獲得了總計142億歐元的投資，中國是韓國之後的第二大投資國。而寧德時代位於德布勒森的電池工廠是匈牙利歷史上投資金額最大的項目，擬投資73.4億歐元。

今年10月，寧德時代透露，目前，公司匈牙利電池工廠規劃產能100GWh，一期已開工建設，預計2年左右建設完成。

除了寧德時代，中國電池企業惠州億緯鋰能在今年6月宣佈全資孫公司EVE Power Hungary Kft將以自有及自籌資金，在匈牙利德布勒森投資建設乘用車大圓柱電池項目，投資金額不超過99.7億元人民幣。目前公司已經成功購地。11月13日，澎湃新聞記者從億緯鋰能方面瞭解到，該工廠的基礎設施建設已經開工。

今年，匈牙利外貿部長彼得·西雅爾託在中國出席相關會議時介紹，匈牙利正在逐漸發展成為歐洲電池領域的領頭者。“匈牙利動力電池產量全球排名現居第四，未來將上升為全球第二，僅次於中國。”彼得·西雅爾託説。