最近，島叔島妹去了一趟南疆……_風聞

11月，島叔島妹去了趟南疆。從高空俯瞰，黑峻山脈，白雪覆蓋，山色如海。8天時間，我們聽到許多動人的故事，見到許多明麗的景色。

高空俯瞰

一

第一站，我們到了喀什。據考證，喀什古城前身為西漢的疏勒城。千百年來，各族同胞在此繁衍生息，建起蔚為壯觀的古建築羣。

喀什古城的街道

這裏濃厚的民族風情，讓不少人駐足欣賞，有人甚至在此紮根。

北京人李皓晨就是其中一位。1997年出生的她學中國畫，個子高挑、打扮入時。2019年，她先後兩次來喀什採風，一下子被當地風土人情迷住，當年就租下院子開起了民宿。

“來之前就聽説過，在新疆，各族同胞像石榴籽一樣緊緊抱在一起，寓意民族團結，租下的院子裏，剛好有一棵石榴樹，上面是盛放的石榴花。”李皓晨隨即把民宿名字定為“石榴花”，她説：“這兒包容的氛圍讓我動容。”

從民宿裝修開始，周邊居民就三天兩頭來看施工進度，從本地人的視角提出裝飾建議。“民宿內的磚雕長廊，是在當地人提議下設計的，磚雕是南疆獨有的手工藝，許多遊客把照片發到網上，這條長廊已是網紅打卡點。”李皓晨説。

李皓晨與磚雕長廊

民宿也成了周邊居民孩子的集合點。李皓晨鄰居的女兒阿依夏上小學二年級，開朗活潑，蹦蹦跳跳，像一隻精靈小鹿。一有空，李皓晨就教她説漢語，阿依夏也會教李皓晨維吾爾語。

去年8月，一位北京遊客入住石榴花民宿，4歲的女兒跟阿依夏很快成了玩伴。兩個小女孩臉貼臉，遊客拿起相機，捕捉下這一瞬間。返京後，遊客寄回照片。打開包裹，阿依夏興奮地喊道：“原來是我的好朋友！”

阿依夏和好朋友合影，遊客還畫了手繪圖（受訪者供圖）

石榴花民宿還招聘了3名維吾爾族姑娘做店員。起初，姑娘們的漢語有些生疏，而現在已經能用流利的漢語跟各地遊客介紹家鄉了。

二

地處祖國西陲的塔什庫爾干塔吉克自治縣，位於帕米爾高原東麓，平均海拔4000米以上，被稱為新疆“距離太陽最近的縣”。

進入縣城，一家光伏電站映入眼簾。3位藍衣工程師斟茶招待來客：“高原雪菊，我們自己種、自己摘的，一定要嚐嚐！”

其中一位小夥黃俊松，是深能福塔光伏電站的助理運維工程師，令人想起《炊事班的故事》裏的小毛。有人拍照時，小黃會開玩笑地來一句：“記得給我開美顏！”

黃俊松（中）與兩位同事

黃俊松2001年出生，是家裏的小兒子，從小在重慶長大。到祖國邊陲的光伏電站工作，是他目前出過最遠的一趟門。“我是學新能源裝備技術的，今年7月來到深能光伏。我們公司是深圳援疆企業，公司去學校招聘時，我一聽專業對口、地方新鮮，就來了。” 他説。

在縣裏，黃俊松承擔不少工作：去升壓站巡檢，到光伏區看組件有無損壞、污漬，去水泵房、機電保護室查看設備顯示情況，每週、每月定期檢測蓄電池工作狀態等。

有人問：“你這麼小，新疆這麼遠，爸媽捨得嗎？”“捨不得咯。但我是男孩子嘛，總要去闖蕩，要去就去遠一點噻。”

我們問起黃俊松的職業規劃：“你有什麼目標嗎？”他説：“就好好學好好幹，以後在這裏紮根吧。”

26歲的夏熱瓦娜·買日完江是塔縣本地人，曾做過幼師。2020年9月，她來到深能福塔光伏電站，成為一名運維工程師：“這裏發的電全部用於我們縣的發展，在這工作，我感覺很有意義。”

27歲的加熱甫·巴依熱克也被深能福塔聘為保安，每個月多了一份收入：“以前在家種小麥、青稞，養犛牛，有時打零工，收入不穩定。有了這個工作，全家人的生活越過越好了。”

光伏電板

三

到新疆，必須得看看口岸。

有一處口岸，是中國與巴基斯坦唯一的陸路進出境通道。貨物從這裏出發，4小時左右便可抵達巴基斯坦蘇斯特口岸——它就是位於喀什的紅其拉甫口岸。

口岸門前，幾十名巴基斯坦旅客排隊等待查驗。他們揹着大包小包，裏面裝着中國生產的衣服、日用品，甚至有人拖着中國製造的雙桶洗衣機。

一位巴基斯坦旅客展示他的通關印章

島叔島妹碰到一位巴基斯坦小哥。他似乎已把貨物集中完畢，氣定神閒立在口岸外，等待與同伴匯合。我們上前攀談，用英文問他是哪國人、去哪裏、運了什麼貨，沒料到他用流暢的中文回答：“我是巴基斯坦人，要運貨回國。你呢？你從哪裏來？”

聽到島叔島妹答“北京”，他眼中露出笑意：“我曾在中國留學，學校就在北京。”

江帥在口岸前

小哥名叫Jan Yousuf(賈恩·尤素福)，中文名是江帥。“在北京讀書時，老師給我起了這個名字。Jan Yousuf，江帥，讀起來多像啊！”

正聊着，陸續有拎編織袋的巴基斯坦商人經過，跟江帥打招呼。島叔島妹好奇：“袋子裏面是什麼？”江帥説：“鞋，衣服。女人穿的，小孩穿的。”

“這是你現在做的業務嗎？”

“是的，巴基斯坦人很喜歡中國造的衣服。我的團隊從今年7月開始，每月往返兩國口岸，把鞋服從中國運到巴基斯坦，1個月最多拉六七車，最少也有四五車。”

“誰委託你們轉運呢？”

“我們國家的企業，跟中國工廠下訂單，從義烏、廣州拿貨。”

“你一直做物流生意？”

“不，我不久之前還是一家陶瓷廠的中文翻譯。留學回國時，朋友推薦我去，經過層層篩選，我中選了，不過現在我離職了。”

“今後你有什麼打算呢？”

“我想把物流生意再做做看。要是做得好，就繼續在新疆做下去。你知道的，我們很喜歡來中國做生意。疫情過去了，不再有那麼多阻隔，現在越來越好，以後也會越來越好的。”

臨別時，江帥突然告訴島叔島妹，他打算今冬去北京回趟母校：“想跟老同學們聊聊天，我們太久沒見了。”

在羣山環抱的吐爾尕特口岸，我們見到滿載貨物的大卡車接踵而至，轟隆隆的場景好不熱鬧。不同於紅其拉甫口岸的日用百貨、鞋服衣物，在這裏，新能源汽車正作為暢銷商品發往中亞市場。

國產車排隊出關

“最近咱們國產車出口特火。”吐爾尕特口岸管理委員會主任李旺介紹，今年前10個月，吐爾尕特口岸累計出口商品車已近2.5萬餘輛，從這兒走出國門的國產汽車，售價在15萬至30萬元人民幣之間，大多銷往吉爾吉斯斯坦首都比什凱克。

目前吐爾尕特口岸已引進河南、上海兩家車企，計劃在口岸周邊建設汽車出口產業園，發展車輛改裝、再製造基地、商品車庫存監管倉等。“我們的目標，是新能源車最後能在口岸形成產業園。”李旺説。