貓頭鷹車志：網傳長安3000億元入股華為車BU，雙方回應_風聞

【網傳長安3000億元入股華為車BU，雙方均表示不知情】

11月23日，有消息稱，華為智能汽車解決方案BU（下稱“車BU”）將被從華為體系中剝離，整體估值2500億元，轉手後的第一大股東是重慶市國資委；長安是唯一一家參與收購的車企，作價375億獲得車BU 15%股權，兵裝集團持股約5%。亦有消息稱，長安汽車將以3000億元的價格，獲得車BU 30%的股份。對該消息，長安汽車和華為方面均表示不清楚此事。（第一財經）

【特斯拉上海超級工廠將啓動三期工程？業內人士：尚未聽説此消息】

針對今日市場有關特斯拉上海超級工廠將啓動三期工程，“有供應鏈要去臨港建廠配套三期”的傳聞，特斯拉供應鏈及知情人士處回應均為“沒有聽説這樣的消息”。（藍鯨）

【福特與寧德時代合作的電池工廠重啓建設，生產規模較原計劃縮減四成】

11月22日，據日經中文網報道，福特汽車將在暫停兩個月後，恢復美國密歇根州一家電動汽車電池廠的建設，但生產規模將較原計劃縮減四成。《通貨膨脹削減法案》簽署後，美國對本土產業鏈的保護主義色彩愈發濃厚，福特此前就該工廠尋求寧德時代技術支援的計劃遭受批評。福特在最新聲明中表示將縮小規模，原定年產量為35吉瓦時，將下調至20吉瓦時，據此計算工廠可供應的電動汽車數量從每年40萬輛減少至23萬輛，僱用人員也大幅減少。福特方面解釋稱，規模削減主要由於純電汽車在美國的普及速度不及預期。（界面新聞）

【現代IONIQ 5 N將在2024年正式引入中國】

11月23日，據現代汽車官網，現代汽車N品牌首款量產高性能電動車IONIQ 5 N將在2024年正式引入中國，成為N品牌第二款引入中國的車型。（界面新聞）

【斑馬智行成立智能操作系統公司】

天眼查App顯示，11月17日，斑馬智能汽車操作系統有限公司成立，法定代表人為袁博，註冊資本8000萬人民幣，經營範圍包括軟件開發、信息系統集成服務、互聯網數據服務、人工智能基礎軟件開發、集成電路芯片及產品製造、汽車零部件研發、新能源汽車整車銷售等，由阿里旗下斑馬網絡技術有限公司全資持股。同日，斑馬智軟（武漢）技術有限公司成立，其法定代表人為王軍，註冊資本1000萬人民幣，經營範圍包括軟件外包服務、數字內容製作服務、廣告製作、汽車銷售、電動汽車充電基礎設施運營等，該公司同樣由斑馬網絡技術有限公司全資持股。（天眼查App）

【吉利旗下陽光銘島公司增資至5億元】

天眼查App顯示，11月17日，吉利旗下陽光銘島能源科技有限公司發生工商變更，註冊資本由1億人民幣增至5億人民幣，增幅400%。陽光銘島能源科技有限公司成立於2020年12月，法定代表人為趙傑，經營範圍含電力行業高效節能技術研發、能量回收系統研發、電動汽車充電基礎設施運營、節能管理服務、新能源汽車換電設施銷售等，由吉利旗下遠程商用車科技有限公司全資持股。（天眼查App）