3億歐元的大動作！巴黎100多條街道將改成步行街？！_風聞

編輯部最近看到一則關於**“巴黎大改造”的計劃，**震驚了！

是的，安娜女士又現身了**（作妖）**！

上週五11月17日，巴黎市長安娜女士和團隊宣佈了一項需要3個億歐元的巴黎大計劃！

不僅是編輯部震驚，法國媒體們也毫不吝嗇的紛紛“點贊”！

來看看《費加羅報》👇🏻

大致的意思是：

財政、交通、安全、清潔：安娜·希達爾戈在巴黎的糟糕成績單；

即便如此，巴黎市長永遠是對的，哪怕只有17%的巴黎選民在市政選舉中投票支持她，而在總統選舉中僅有1.75%的法國人投票支持她。但她並不在乎，她喜歡永無休止的衝突，並培養自己的國際形象，以更好地掩蓋自己在方便市民生活方面的失敗。

所以，安娜女士的這項需要3個億歐元的新計劃是什麼？

那就是：

Paris : Priorité Piéton !

巴黎：行人優先！

大家是不是覺得，這幾年安娜女士一直致力於“巴黎步行街”的計劃，這並沒有什麼新奇的。

就當大家以為，這項計劃差不多接近尾聲的時候，安娜女士和團隊又放大招了！

這次的計劃是：

👉🏻投入3億歐元，讓巴黎街頭變得更加適合步行；

👉🏻計劃至少讓巴黎的100多條街道實現步行化，打造每個區的“心臟街區”；

👉🏻在學校周邊創造“rues aux enfants”（孩子們的街道），提供更安全、更環保的成長環境；

👉🏻再次擴大人行道，增設休息區和街邊的長椅，根據老年人的平均步行速度調整紅綠燈，讓慢行者也能輕鬆過街；

👉🏻修建塞納河岸公園，新增超過10公頃的行人空間，覆蓋右岸4.5公里和左岸2.5公里；

👉🏻巴士底廣場新增54%的行人空間；

👉🏻Nation廣場新增52%的行人空間；

👉🏻新增201條對機動車交通進行平緩處理的街道；

👉🏻57條街道將進行徹底改造和綠化； 

👉🏻巴黎市中心限速在30公里/小時，以加強行人安全；

👉🏻新建多個“巴黎呼吸”區域，讓人們在週日和公共假日充分享受街道；

👉🏻改善巴黎街頭的****路標，方便行人。確保街道指示牌清晰可見，而不是被窗户遮擋一半、被油漆覆蓋，或者掛在18米高的地方，應該正好位於一個恰到好處的小突出部的上方。

為什麼會有這項計劃？

巴黎市政廳的數據：

👉🏻除了上班之外，絕大多數巴黎人會選擇步行，這個比例是 65%

法媒表達方式也非常的詼諧：

“我們親愛的議員”；

“天文數字的財政預算”，

“Anne Hidalgo和她的同事們打算讓您在下次穿越Paname街道時願意穿上最堅固的運動鞋。”

編輯部覺得，“綠色環保”和一系列針對老人及小朋友的措施，當然是好事，但每次安娜女士都會頭頂“環保”，要着最高的預算，拖着最長的工期，也不知道最後的受益者到底是誰……

《費加羅報》暗戳戳的回應👇🏻

大致的意思是：

👉🏻啥都沒改變：有一半的法蘭西島居民仍然選擇開車上班；

👉🏻在Anne Hidalgo治理下的巴黎，更像是‘宣傳城市’，對巴黎人的需求關注甚少

安娜女士從2014年開始擔任巴黎的市長，我們一起來回顧一下她上任之後為巴黎做了些啥：

👉🏻2014年：Anne Hidalgo被選為巴黎市長。提出了一系列綠色交通和步行友好計劃，鼓勵大家自行車出行；巴黎環城（périphérique）的限速從每小時80公里降低至每小時70公里；

👉🏻2016年：**“巴黎呼吸”**計劃；星期日和公共假日將某些區域封閉，禁止機動車通行；

👉🏻2018年：塞納河附近街道的步行化；

👉🏻2020年：將60公里的道路改造為自行車道；禁止汽車進入裏沃利街；巴黎85%的區域實施了30-50公里的限速；

👉🏻2021年：計劃到2025年禁止柴油車，2030年禁止汽油車；

👉🏻2024年：巴黎環路的限速將從70公里/小時，降低至50公里/小時；

**最後，**大家覺得這次的3個億歐元的大項目，能夠實施嗎？