貓頭鷹車志：特斯拉要求剎車失靈事件女車主賠償500萬 李書福任吉利科技集團董事長_風聞

【特斯拉要求剎車失靈事件女車主賠償500萬】

近日，特斯拉訴“上海車展事件”車主名譽權侵權一案，法院作出一審判決，認定西安李女士名譽侵權責任成立，須向特斯拉公開賠禮道歉並賠償2000元，同時承擔2萬元車輛鑑定費。經鑑定，涉案車輛不存在剎車問題。據瞭解，特斯拉一審要求李女士賠償500萬元，但判決的賠償金額僅為2000元。特斯拉方面11月27日告訴記者，該事件對其造成的損失巨大，經司法評估機構評估特斯拉訂單及商譽損失高達上億元。特斯拉表示將上訴。據此前報道，被告西安李女士2021年3月駕駛特斯拉發生交通事故。2021年4月19日，西安李女士和河南張女士，身着帶有“剎車失靈”字樣服裝，出現在上海車展特斯拉展台。當天，河南張女士因擾亂公共秩序被公安機關行政拘留，西安李女士被處以行政警告。 (中國新聞週刊)

【李書福任吉利科技集團董事長】

天眼查App顯示，近日，吉利科技集團有限公司發生工商變更，徐志豪由董事長兼總經理變更為董事兼總經理，黃海燕、彭家虎等卸任董事、監事，新增李書福為董事長，楊健為副董事長，李東輝、葉維列等為董事、監事。吉利科技集團有限公司成立於2015年10月，法定代表人為徐志豪，註冊資本約4.33億人民幣，經營範圍含自有資金投資的資產管理服務、企業總部管理、人工智能應用軟件開發、新材料技術研發、汽車零部件及配件製造、智能車載設備製造等，由寧波鋭馬企業管理合夥企業（有限合夥）、浙江濟底科技有限公司、杭州吉行科技有限公司共同持股。（天眼查App）

【馬斯克證實特斯拉開始向員工提供FSD V12自動駕駛】

11月25日消息，據媒體報道，特斯拉已開始向員工推出全自動駕駛（FSD）V12版本，更新版本號為2023.38.10。馬斯克隨後也在X上確認了這一消息。FSD V12是特斯拉在自動駕駛技術上的一次重大飛躍，是特斯拉第一次開始使用神經網絡進行車輛控制，包括控制轉向、加速和制動。FSD V12的一個重大變化是消除了超過30萬行此前控制車輛FSD功能的代碼，而是進一步依賴神經網絡，意味着系統減少了對硬編碼編程的依賴。本月早些時候宣佈，馬斯克宣佈特斯拉FSD V12自動駕駛將在2周內上線試用。（財聯社）

【乘聯會秘書長崔東樹：中型城市新能源車市場需求旺盛】

11月27日，乘聯會秘書長崔東樹在其微信公眾號上發文表示，10月新能源車市場季節性走強，國內零售環比9月小幅上升，出口仍保持強勢增長。今年以來由於鋰和鎳等原材料回落導致動力電池價格有下降的趨勢，有利於企業年初減產，去歷史庫存，實現新品較強增量。今年以來累計零售597萬輛，同比增長35%。1-10月累計出口85萬台，同比增0.9倍，未來幾個月全年新能源汽車出口預計仍較高增長。消費升級換購插混增長迅猛，因此10月新能源車市場的換購較強，拉動插混的強勢增長。2023年新能源乘用車在大城市佔到總銷量31.2%，較2022年下降1.3個百分點，説明大城市的新能源車市場銷量逐步增速放緩，近期的中型城市市場需求旺盛，縣鄉市場新能源逐步啓動。（每日經濟新聞）

【中汽協：1-10月汽車製造業營業收入同比增長10.3%】

據“中汽協會數據”消息，據中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示，2023年1-10月，汽車製造業完成營業收入80538.0億元，同比增長10.3%，佔規模以上工業企業營業收入總額的比重為7.5%。（中汽協會數據）

【滬綠牌2023年底停發? 謠言！繫個別網民斷章取義】

11月26日，有網友在某社交平台上發佈了一張“上海市經濟和信息化委員會回覆市民關於新能源牌照申請事宜的諮詢”的截圖，該網友還配文稱“上海，正式明確今年底純電車型停止送綠牌。倒計時36天，要儘快了”迅速引發熱議。記者向有關部門瞭解到：這是自媒體的報道，不予採信！ 2024年度的綠牌政策，近日將正式發佈。（看看新聞）

【豐田車體富士松工廠11月29日恢復生產】

豐田汽車將於11月29日恢復豐田車體富士松工廠生產線的生產。目前，該工廠Noah和Voxy兩款小型貨車的生產已停止。（財聯社）

【成飛集成：公司暫無相關計劃加入華為智能汽車解決方案BU】

對於“是否考慮積極加入華為智能汽車解決方案BU？”的提問 ，成飛集成在互動平台表示，公司暫無相關計劃。（第一財經）

【現代汽車計劃暫停位於韓國牙山工廠的運營，明年2月恢復】

11月27日消息，韓國現代汽車公司計劃於2023年12月31日至2024年2月13日期間暫停其牙山工廠運營，2月14日恢復。（界面新聞）