聯名蒂芙尼、牽手22大品牌，白金上馬“商業PB”_風聞

**文|**馬蓮紅 

“第一次參加上馬，最大的感觸就是太好了，光送的T恤都比別的比賽多。”在參加完2023上海馬拉松後，51歲的跑者李勇這樣評價。

今年，除了參賽服，上馬再次為每一位在關門時間內完成全程馬拉松的跑者發放了一件精心設計的完賽T恤，此外，每一位淨成績突破三小時的跑者，都可額外獲得“破三風衣”。一次比賽，獲得三件裝備，用跑友的話來説——“完全值回報名費。”

過去4年，體育大生意作為上海馬拉松官方合作媒體，見證了上馬升級為國際田聯“白金標”賽事的不凡歷程，並將繼續攜手砥礪前行。

今年上馬報名人數、賽道成績均創下新紀錄。賽事贊助方面也再次創下新紀錄，2023年上海馬拉松共有22家贊助商以及合作服務商，其中東麗、耐克、沃爾沃、怡寶、佳農等品牌都是上馬的“老朋友”，此外上海馬拉松還首度攜手全球著名珠寶品牌Tiffany & Co.蒂芙尼，共同為賽事男女前三名運動員打造獨一無二的定製款獎盃與獎牌。這也是蒂芙尼首次與國內馬拉松賽事的合作。

中籤率創新低，超1萬跑者為上馬奔滬

作為國際田聯2018年才推出的賽事標準，“白金標”門檻極高，放眼全球，目前也僅有14場賽事當選白金標，上馬是國內首個入選白金標的馬拉松賽事。直到今天，國內也只有上海、廈門兩場馬拉松賽事達到“白金標”標準。

儘管自2020入選以來，“白金標”上馬已成功舉辦過兩屆，但由於疫情原因，這兩屆賽事的參賽規模大大“縮水”，而隨着今年國內馬拉松賽事全面恢復，“白金標”上馬才真正地展現出它炙手可熱的一面。

**今年，上海馬拉松報名首次超過17萬人，相比2019年上海馬拉松報名人數超15萬人，又一次創下新的紀錄。**中籤率也隨之創下新低，上馬全馬共有2萬名選手，中籤率為13.7%，而2019年的中籤率為22%。一簽難求下，往年幾乎“報了就能跑”的健康跑今年中籤率也大幅降低，健康跑參賽規模為1.8萬人，中籤率為74.1%。

不少跑者為了上馬專程奔赴上海。據李勇介紹，上馬早已被跑友們列為“全國十大馬拉松”之一，他們很珍惜這一次的參賽機會。比賽前兩天，李勇和他的兩位跑團好友從河南出發，睡一夜卧鋪到達上海，比賽完又坐最便宜的綠皮車返回，車票加上住宿、吃飯，人均花費千元以上。

人到中年依舊熱血“追馬”的不在少數。根據今年上馬官方給出的統計，越來越多不同年齡段的跑者加入上馬大家庭，**全馬項目中，40-49歲的跑者佔比最大，**上馬第一梯隊人羣30+大軍在全馬項目中抱憾第二。值得一提的是，報名今年全馬項目60歲以上的人數將近600人。

**還有12%的是外籍跑者，他們來自28個國家和地區，**距離上海最遠的外籍選手是故鄉在南美洲、哥倫比亞的選手。國內跑者中也有1萬人來自上海以外的城市，佔比達到了28%。

國際精英選手首度參賽，上馬賽事服務體驗獲贊

眾所周知，“白金標”賽事有不少硬性標準，得益於今年賽事規模的全面恢復，上馬也迎來了更多跑者對其“白金標”服務的深度測評。

精英選手方面，今年是上馬獲得世界田聯白金標認證後，首次邀請各大國際精英選手參賽。最終，來自肯尼亞的基普丘姆巴以2小時05分35秒的成績摘得男子組冠軍，打破沉寂八年的上海馬拉松賽會紀錄，同時他還創造了中國境內馬拉松男子組最好成績。

這是基普丘姆巴今年繼香港和廈門後獲得的第三個馬拉松冠軍。“這是我第一次來上海。賽道非常好，今天的天氣也很完美，”基普丘姆巴賽後表示，“我非常感激能夠贏得比賽並打破賽道紀錄，甚至打破中國馬拉松的賽道紀錄。”

“賽前整個領物的過程就很順利，幾分鐘就搞定。”李勇參加過不少馬拉松，按照以往經驗，領取參賽包至少需要半個小時，比賽當天起終點存取包也要預留不少時間，“以前參加馬拉松，存包的地方一般設得比較遠，且人也多，光存包都要不少時間，上馬在這點就做得很好，存取包的地方離起終點很近，存包用不了五分鐘。”

“賽道上的志願者數量也很多，每個人都很熱情，在賽道上有任何問題都能得到迅速解決，不愧是上馬。”今年，共有來自復旦大學、上海交通大學、上海科技大學、上海財經大學、上海第二工業大學、上海海洋大學、上海海事大學、上海體育大學、上海杉達學院等10所高校和東浩蘭生集團約4600名小馬達們（上馬志願者），助力跑者完成一場安全、放心的馬拉松賽事。

李勇最終以4個小時46分鐘跑完全程，他的兩位跑友則以三小時出頭的成績完賽。在比賽結束後，李勇向家人展示了他的完賽包，除了開頭提到的完賽T恤，裏面還有完賽拖鞋、完賽大毛巾等，組委會還準備了香蕉、玉米、蛋白奶、蛋白粉等能量補給**。今年全馬的報名費第一次從100元漲至150元，但這一堆物資的價值顯然已經遠遠超過報名費。**

多元化合作背後，上馬講出馬拉松商業新故事

**“大型賽事本質是商業，而上馬，是國內目前商業化運營最好的賽事，有每年不斷成長的商業價值。”**在五星體育直播間裏，知名馬拉松運動員沈烏賊這樣説。

一般而言，馬拉松收入主要由賽事版權、報名費、政府補貼以及贊助收入五個方面，但在國內，馬拉松賽事版權尚未實現商業化，大多數賽事仍需要“付費直播”，因此，國內的馬拉松賽事的收入來源主要為後三者。就上馬而言，豐富的物資價格已經遠遠超過報名費，因此其主要收入為政府補貼以及贊助收入。

**贊助收入方面，在尚未成為“白金標”賽事前，上馬就已經是中國商業化賽事範本之一。**上海馬拉松的贊助商主要分為四個等級，最高等級為創始贊助商和至尊贊助商，第二級別為榮譽贊助商，第三級別為官方贊助商，第四級別為賽事支持商。數據統計顯示，在2019年時，上馬已經擁有21家贊助商。

加入“白金標”為上馬增添了更多活力，尤其是在商業領域，開拓了更多空間。今年上馬合作伙伴分別是：創始贊助商東麗，至尊贊助商耐克，榮耀贊助商中國銀聯股份有限公司、浦發銀行、沃爾沃汽車，官方贊助商匯添富、攜程旅行、中國太平洋保險，賽事支持商東方證券、佳農食品、中國石化、華潤怡寶及魔力、京東運動、明治投資、豫園股份旗下上海表業、上海貴酒、上海市體育彩票管理中心、上海外服（集團）有限公司。珠寶品牌蒂芙尼則是上馬官方獎盃合作伙伴。

此外，從2020年開始，上馬新增了物流服務商、官方指定能量膠合作商和官方指定攝影服務商。****今年，上海馬拉松還和三家官方國際旅遊合作伙伴攜手，打造了ITP合作項目（International Tourism Partner）。國際一流賽事非常注重外籍選手的比例及體育賽事的溢出效應，六大滿貫賽事每場都有近千個名額來自ITP的報名通道。今年上馬ITP項目推出多個三星級、四星級、五星級酒店的合作套餐，首次招募了來自6個國家和地區的國際跑者體驗上馬。

對贊助商來説，上馬也成為必爭之地。耐克大中華區企業及品牌傳播部副總裁王星蓉對體育大生意表示，上海馬拉松作為世界田聯白金標路跑賽事，是中國體育盛事的代表，為耐克提供了一個展示新產品和理念的絕佳舞台。早在2012年，耐克就與上馬攜手，每年上馬，耐克根據跑者的需求，推出一系列市場活動為城市馬拉松賽事和跑步運動帶來專業的指導，注入新鮮的創意和靈感。今年，則是以“下一步 何止紀錄”為主題，鼓勵跑者透過奔跑來找到屬於自己的快樂和滿足。

總結

2023年是上馬創賽的第28年。雖為老牌賽事，上馬卻一直在創新和進步，無論是跑者的體驗、對志願者的關懷，還是對贊助商的誠信和支持，都體現出馬拉松賽事運營的專業水準。而賽事的每一個細節，在賽後都成為傳播亮點，讓上馬商業吸引力和影響力更上一個台階。

同時從贊助類別來説，今年上馬贊助商品類更為豐富，與珠寶品牌、國際旅遊機構等的合作，也為正在發展的馬拉松產業帶來更多可供參考的案例。

**********注：**********本文所用圖片來自上馬和跑者授權提供