還在糾結阿爾法S和漢EV？省出趟歐洲蜜月的錢不香嗎！_風聞

結婚是人生大事，很多小兩口都計劃買輛新車。最近，剛工作2年多的小表弟詢問：“目前事業剛穩定，和女朋友正在籌備婚禮，家裏支持20萬想買輛電車，到底哪款好呢？”小家庭的第一輛車，大都承擔着非常重要的角色，不僅僅是一輛通行工具，更是相依的好夥伴。新能源時代下，首選電車也絕不意外，更符合年輕家庭的style，但既要實力過硬，又要經濟實惠，還要舒適智能……思來想去，極狐阿爾法S和比亞迪漢都是不錯的選擇。那麼，誰更值得選購呢？

續航PK

有一説一，相比中年大叔，年輕小鮮肉們對電車的接受度更高，就像小表弟。既然錨定了純電車，續航肯定是繞不開的考慮因素。小表弟也説，一有假期，他和對象便謀劃着逃離城市的鋼筋水泥森林，開車去自駕旅行。

前幾年，續航焦慮一直困擾着大家，這幾年雖然有所改善，但續航越長無疑更好。同為中大型車，極狐阿爾法S森林版的續航高達735km，比亞迪漢EV冠軍版最高為715km。看似只有20km的差距，但或許就這20km，能在緊急時支撐你到下一個服務區。

有人要説了，想要長續航其實很簡單，多加幾塊電池就可以了。這個説法本身沒錯，難就難在既要續航長，還要電池少。阿爾法S森林版不但續航長，而且整車質量輕了90公斤。原來，這是因為阿爾法S森林版採用的是三元鋰電池，且能量密度比漢EV的磷酸鐵鋰電池高出38.8Wh。

另外，小表弟目前定居在天津，地處北方的話，買電車不能只看續航，還要考慮冬季續航衰退。而這方面其實是極狐家族的一大優勢，在-7℃環境温度下整車能量保持率>91%。夏季也不用擔心，在今年的夏測大“烤”測試中，極狐家族車型獲得了同級別車型高温滿載續航榜第一名的好成績。

安全PK

顯然，超700km的續航打消了小表弟對於出遠門旅遊的擔憂。但是，他對電車的安全性能還有些顧慮。這無可厚非，畢竟各大平台經常出現電車自燃的消息。而且，很多人普遍覺得電車用的越久，發生自燃的風險就越高。

其實，經過大量的測試驗證以及用户使用，無論是極狐還是比亞迪，在安全方面都已經做得非常優秀。但不可否認的是，在各大網站論壇中，比亞迪自燃的帖子還真不少，極狐汽車卻依然保持着“0自燃”記錄。安全防護如此優異，極狐自有其“妙招”，主要是依靠電池全方位防護和車身硬防護。

電車普遍將電池置於車架下方，行駛中防磕碰極為重要。阿爾法S對電池的防護極為周密，側面有50mm超寬邊框，內部有高強鋁合金“龍骨”框架，底部有雙重防拖底護板。這是對電池的硬防護，極狐還有軟防護，耐800℃高温的陶瓷纖維防火毯，在電池短路時可以保證半小時內不會有明火。

除了要做好電池本體的防護，車身也要足夠堅固，才能在極限碰撞時控制變形，儘可能少地擠壓到電池。阿爾法S森林版採用鋼鋁混合車身，鋁合金佔比45%，採用航空級鉚接，車身扭轉剛度60000 N.m/°，與2500萬元布加迪威龍車身扭轉剛度相同，更高於百萬級豪車寶馬7系（42100Nm/deg）、勞斯萊斯幻影（40000Nm/deg），還將“中國十佳車身”與“最佳材料”兩項大獎收入囊中。如此可靠的車身安全，能為廣大車主帶來足夠的安全感。

健康PK

如果説結婚是成長，那麼生子則是成熟。家裏人都期望小寶寶能健康成長，但揮之不去的霧霾，以及最近大面積爆發的支原體肺炎，無不提醒我們需要選購一款座艙更健康的車，小表弟也深以為然。讓小表弟驚喜的是，阿爾法S森林版在健康座艙方面下了大功夫。

和家庭裝修一樣，打造健康居住空間，首先要選用環保材料。阿爾法S森林版全車採用低VOC、低氣味環保材料，常温和高温暴曬後車內VOC和氣味均優於標準，獲得中汽研CN95健康座艙——清新空氣座艙(A級)認證，為中國新能源汽車首個。

車內畢竟是半封閉空間，通風不好的話，久坐必然難受。阿爾法S森林版搭載PM2.5+CN95抗菌濾芯，上電後⾃動散發負氧離⼦，8分鐘車內PM2.5降至15以下，其負離子發生器濃度可達與森林同級的100000個/立方厘米，達到西雙版納負氧離子數值的3倍。在這方面，漢EV就跟不上了。

不論是日常通勤還是出門旅行，好座椅自然更舒適。阿爾法S森林版自帶前排按摩座椅，這是比亞迪漢EV所不具備的。7、16、30分鐘三檔、波浪、貓步、蛇形等8種按摩方式隨意組合，真是跑長途的最佳搭檔。

智能PK

有人可能會問，為何像小表弟這樣的年輕人，家庭的第一輛車會首先考慮純電車。殊不知，傳統的燃油車對伴隨着智能化長大的年輕人來説，吸引力和購買慾顯然是不夠的。客觀來説，阿爾法S森林版和比亞迪漢EV的智能化都做得不錯。

小表弟説，阿爾法S森林版搭載“天使之翼”迎賓光毯，是20萬級唯一配備電動和4門電吸門車型，還配備同級獨有、越一級獨有的AR感應式尾門，頗有儀式感和浪漫。這些功能，是比亞迪漢EV所不配備的。

對於智能，諸如小表弟一樣的年輕人要得更多。阿爾法S森林版配備同級最大的20.3英寸中控大屏，支持華為Hicar、CarPlay以及華為⽣態。比亞迪漢EV的中控屏為15.6英寸，僅支持CarPlay，智能方面談不上優秀。

如今，越來越多用户上車後喜歡用手機投屏，方便隨時使用手機上的APP。同樣用華為，阿爾法S能投屏，比亞迪漢卻不行。另外，極狐阿爾法S森林版前排支持50W無線充電以及後排65W type-C快充，但比亞迪漢EV的無線充電功率僅有10W。

寫在最後：

看到這，小表弟直言買車不能人云亦云，而是要自己多做功課。極狐阿爾法S森林版和比亞迪漢EV冠軍版，實力都非常強，是年輕家庭的好選擇。優中選優的話，極狐阿爾法S森林版的售價無疑更親民一些，比比亞迪漢EV 715旗艦型有16000元的優勢，而且最近極狐還有購車活動，還享受權益價值超過漢EV 32000元，綜合超出48200元。既買到一輛稱心如意的好車，又能省出了一趟歐洲度蜜月的錢，不香嗎？