還在糾結阿爾法S和漢EV?省出趟歐洲蜜月的錢不香嗎!_風聞
车市谈-53分钟前
結婚是人生大事,很多小兩口都計劃買輛新車。最近,剛工作2年多的小表弟詢問:“目前事業剛穩定,和女朋友正在籌備婚禮,家裏支持20萬想買輛電車,到底哪款好呢?”小家庭的第一輛車,大都承擔着非常重要的角色,不僅僅是一輛通行工具,更是相依的好夥伴。新能源時代下,首選電車也絕不意外,更符合年輕家庭的style,但既要實力過硬,又要經濟實惠,還要舒適智能……思來想去,極狐阿爾法S和比亞迪漢都是不錯的選擇。那麼,誰更值得選購呢?

續航PK
有一説一,相比中年大叔,年輕小鮮肉們對電車的接受度更高,就像小表弟。既然錨定了純電車,續航肯定是繞不開的考慮因素。小表弟也説,一有假期,他和對象便謀劃着逃離城市的鋼筋水泥森林,開車去自駕旅行。

前幾年,續航焦慮一直困擾着大家,這幾年雖然有所改善,但續航越長無疑更好。同為中大型車,極狐阿爾法S森林版的續航高達735km,比亞迪漢EV冠軍版最高為715km。看似只有20km的差距,但或許就這20km,能在緊急時支撐你到下一個服務區。
有人要説了,想要長續航其實很簡單,多加幾塊電池就可以了。這個説法本身沒錯,難就難在既要續航長,還要電池少。阿爾法S森林版不但續航長,而且整車質量輕了90公斤。原來,這是因為阿爾法S森林版採用的是三元鋰電池,且能量密度比漢EV的磷酸鐵鋰電池高出38.8Wh。

另外,小表弟目前定居在天津,地處北方的話,買電車不能只看續航,還要考慮冬季續航衰退。而這方面其實是極狐家族的一大優勢,在-7℃環境温度下整車能量保持率>91%。夏季也不用擔心,在今年的夏測大“烤”測試中,極狐家族車型獲得了同級別車型高温滿載續航榜第一名的好成績。
安全PK
顯然,超700km的續航打消了小表弟對於出遠門旅遊的擔憂。但是,他對電車的安全性能還有些顧慮。這無可厚非,畢竟各大平台經常出現電車自燃的消息。而且,很多人普遍覺得電車用的越久,發生自燃的風險就越高。

其實,經過大量的測試驗證以及用户使用,無論是極狐還是比亞迪,在安全方面都已經做得非常優秀。但不可否認的是,在各大網站論壇中,比亞迪自燃的帖子還真不少,極狐汽車卻依然保持着“0自燃”記錄。安全防護如此優異,極狐自有其“妙招”,主要是依靠電池全方位防護和車身硬防護。
電車普遍將電池置於車架下方,行駛中防磕碰極為重要。阿爾法S對電池的防護極為周密,側面有50mm超寬邊框,內部有高強鋁合金“龍骨”框架,底部有雙重防拖底護板。這是對電池的硬防護,極狐還有軟防護,耐800℃高温的陶瓷纖維防火毯,在電池短路時可以保證半小時內不會有明火。

除了要做好電池本體的防護,車身也要足夠堅固,才能在極限碰撞時控制變形,儘可能少地擠壓到電池。阿爾法S森林版採用鋼鋁混合車身,鋁合金佔比45%,採用航空級鉚接,車身扭轉剛度60000 N.m/°,與2500萬元布加迪威龍車身扭轉剛度相同,更高於百萬級豪車寶馬7系(42100Nm/deg)、勞斯萊斯幻影(40000Nm/deg),還將“中國十佳車身”與“最佳材料”兩項大獎收入囊中。如此可靠的車身安全,能為廣大車主帶來足夠的安全感。
健康PK
如果説結婚是成長,那麼生子則是成熟。家裏人都期望小寶寶能健康成長,但揮之不去的霧霾,以及最近大面積爆發的支原體肺炎,無不提醒我們需要選購一款座艙更健康的車,小表弟也深以為然。讓小表弟驚喜的是,阿爾法S森林版在健康座艙方面下了大功夫。

和家庭裝修一樣,打造健康居住空間,首先要選用環保材料。阿爾法S森林版全車採用低VOC、低氣味環保材料,常温和高温暴曬後車內VOC和氣味均優於標準,獲得中汽研CN95健康座艙——清新空氣座艙(A級)認證,為中國新能源汽車首個。

車內畢竟是半封閉空間,通風不好的話,久坐必然難受。阿爾法S森林版搭載PM2.5+CN95抗菌濾芯,上電後⾃動散發負氧離⼦,8分鐘車內PM2.5降至15以下,其負離子發生器濃度可達與森林同級的100000個/立方厘米,達到西雙版納負氧離子數值的3倍。在這方面,漢EV就跟不上了。

不論是日常通勤還是出門旅行,好座椅自然更舒適。阿爾法S森林版自帶前排按摩座椅,這是比亞迪漢EV所不具備的。7、16、30分鐘三檔、波浪、貓步、蛇形等8種按摩方式隨意組合,真是跑長途的最佳搭檔。
智能PK
有人可能會問,為何像小表弟這樣的年輕人,家庭的第一輛車會首先考慮純電車。殊不知,傳統的燃油車對伴隨着智能化長大的年輕人來説,吸引力和購買慾顯然是不夠的。客觀來説,阿爾法S森林版和比亞迪漢EV的智能化都做得不錯。

小表弟説,阿爾法S森林版搭載“天使之翼”迎賓光毯,是20萬級唯一配備電動和4門電吸門車型,還配備同級獨有、越一級獨有的AR感應式尾門,頗有儀式感和浪漫。這些功能,是比亞迪漢EV所不配備的。
對於智能,諸如小表弟一樣的年輕人要得更多。阿爾法S森林版配備同級最大的20.3英寸中控大屏,支持華為Hicar、CarPlay以及華為⽣態。比亞迪漢EV的中控屏為15.6英寸,僅支持CarPlay,智能方面談不上優秀。

如今,越來越多用户上車後喜歡用手機投屏,方便隨時使用手機上的APP。同樣用華為,阿爾法S能投屏,比亞迪漢卻不行。另外,極狐阿爾法S森林版前排支持50W無線充電以及後排65W type-C快充,但比亞迪漢EV的無線充電功率僅有10W。

寫在最後:
看到這,小表弟直言買車不能人云亦云,而是要自己多做功課。極狐阿爾法S森林版和比亞迪漢EV冠軍版,實力都非常強,是年輕家庭的好選擇。優中選優的話,極狐阿爾法S森林版的售價無疑更親民一些,比比亞迪漢EV 715旗艦型有16000元的優勢,而且最近極狐還有購車活動,還享受權益價值超過漢EV 32000元,綜合超出48200元。既買到一輛稱心如意的好車,又能省出了一趟歐洲度蜜月的錢,不香嗎?