12.58萬元起，兼具混動和純電，榮威D7怎麼選最划算？_風聞

作者：孫志富

11月8日，上汽榮威旗下全新中大型轎車榮威D7正式上市，新車提供DMH混動以及EV純電版本，共6款配置車型，提供高雅灰、亮白、刀鋒銀、珠光黑、馭光藍五種車色，售價區間為12.58萬-17.68萬元。

榮威D7 DMH和D7 EV雙車均採用榮威全新D家族設計語言，在外觀方面，DMH和EV車型的設計略有不同。

其中，D7 DMH採用一體式大燈，前進氣格柵採用左右拓展、上下支撐的外延設計元素；D7 EV則採用封閉式前臉、分體式大燈的設計。榮威D7 DMH使用了傳統的門把手設計，而D7 EV車型則使用隱藏式。

車身尺寸方面也略有差異，D7 DMH版本的長寬高尺寸為4890/1890/1510mm，而D7 EV車型為4890/1872/1510mm，二者的軸距相同都是2810mm。另外，值得一提的是，D7 DMH車型並沒有使用外露式的排氣管來表明身份。

今天我們就結合用車環境、配置和價格，看看榮威D7怎麼選最划算？

大家在選擇榮威D7時，首先要根據自己的實際用車環境來選擇，如果充電不方便，經常跨城出行，或是自駕旅行，建議選擇DMH混動版車型。如果充電方便，主要以通勤短途出行為主，可建議選擇純電板車型。

混動版入門可選 頂配看需求

榮威D7混動版一共有3款前置前驅車型，搭載了1.5L混動專用發動機，電機總功率150kW，電機總扭矩330牛·米，饋電油耗為4.3L/100km。在CLTC工況下，其純電續航里程為125km，綜合續航里程為1400km。

底盤採用前麥弗遜後多連桿懸架設計，座艙配置12.3英寸液晶觸控大屏，內置斑馬智行互聯繫統。皮質多功能方向盤支持前後上下調節，同時擁有電子式懷擋換擋設計。後排座椅可按比例放倒，自動空調，後座帶獨立出風口。

入門車型DMH 125km 超越版售價12.58萬元，配置包括能量回收系統、低速行車警告、後駐車雷達（4超聲波雷達）、倒車影像（1攝像頭）、定速巡航、遙控鑰匙（支持前排無鑰匙進入無鑰匙啓動）、遠程啓動、電池預加熱、電動天窗、10.25英寸液晶儀表、仿皮座椅（主駕支持電動調節）、6揚聲器等。

雖然是入門車型，但是DMH 125km 超越版的配置顯然並不低，無論是從科技配置帶來的便利性，還是從性價比來説，這款配置都值得被推薦。

DMH 125km 卓越版比超越版的售價高出1萬元，增加的配置包括：前後排頭部氣囊（氣簾）、360度全景影像、透明底盤。攝像頭從1個增加到4個，全景天窗變成可開啓，電動調節後視鏡增加了電動摺疊、加熱、鎖車自動摺疊功能。座椅材質升級為皮/翻毛混搭材質同時增加了前排座椅加熱功能，另外在主駕座椅調節方面在前後調節、2向高低調節、靠背調節的基礎上增加了4向腰部支撐調節。車內液晶儀表升級到12.3英寸，增加了單色的氛圍燈，同時揚聲器數量增加到10個，內飾顏色也在墨染的基礎上又增加了粟米色選項。

這些配置實用性並不強，如果對舒適性有較高要求的消費者可以選擇DMH 125km 卓越版車型，但是如果對舒適配置和安全配置要求都更高的話，就必須要選擇DMH 125km 旗艦版車型了。

作為榮威D7混動版的頂配車型，DMH 125km 旗艦版比DMH 125km 卓越版又高出了1萬元，售價來到了14.58萬元。升級的配置主要以安全為主，包括車道偏離預警、主動剎車、後方碰撞預警、全速自適應巡航、L2級輔助駕駛、車道保持、車道居中等。攝像頭數量進一步增加到5個，外後視鏡新增了記憶功能，主駕座椅增加了通風和記憶功能，副駕座椅可以電動調節同時增加副駕駛位後排可調節按鈕。

純電版首選次頂配 性價比最高

榮威D7 的3款後置後驅純電車型，誕生於上汽星雲純電專屬平台，提供兩款寧德零燃魔方電池，對應CLTC綜合續航里程分別為510km和610km。VGA六合一電驅最大功率分別為145kW和155kW，0-100km/h加速時間分別為7.3秒和6.5秒。

底盤採用前麥弗遜後5連桿懸架設計，被動安全方面包括主副駕安全氣囊、前後排側氣囊、前/後排頭部氣囊（氣簾）等，座艙配置12.3英寸液晶觸控大屏，內置斑馬智行互聯繫統。皮質多功能方向盤支持前後上下調節，同時擁有電子式懷擋換擋設計。後排座椅可按比例放倒，自動空調，後座帶獨立出風口。

另外和混動版本車型不同的是，純電版本車型全部採用皮/翻毛混搭材質，全部標配10揚聲器和單色氛圍燈，全部配備後駐車雷達和360度全景影像以及透明底盤，內飾均有粟米和墨染兩色可選。

D7 510km後驅卓越版售價14.98萬元，搭載最大功率為145kW的後置電機，峯值扭矩310N.m ，零百加速7.3秒，CLTC純電續航里程為510km。

D7 510km後驅旗艦版售價15.98萬元，和卓越版動力水平保持一致。升級的配置包括：新增車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警的安全配置，攝像頭數量增加到了5個，從定速巡航升級到全速自適應巡航，增加了L2級輔助駕駛、車道保持、車道居中，電動天窗升級為可開啓全景天窗，後視鏡增加了記憶功能，前排座椅增加了加熱、通風功能，主駕座椅增加了4向腰部支撐調節和記憶功能，增加了副駕駛位後排可調節按鈕。

相對而言，加了1萬元後，510km後驅旗艦版在安全和舒適性能方面有了不小的提升。

D7 610km後驅旗艦版售價為17.68萬元，搭載最大功率為155kW的後置電機，峯值扭矩310N.m ，零百加速6.5秒，CLTC純電續航里程為610km。

雖然比510km後驅旗艦版售價高了1.7萬元，但除了增加了功率、續航，略微提高了充電速度之外，其他配置均保持一致。

如果消費者比較看中動力和續航表現，可以考慮購買D7 610km後驅旗艦版。但是如果從更加實用的角度去考慮，510km後驅旗艦版車型已經足夠用。

大家在選擇榮威D7時，首先要根據自己的用車環境來選擇混動版還是純電版，如果選擇混動版的話，入門版的DMH 125km 超越版在動力、配置層面已經足夠給力，值得推薦。如果選擇純電版的話，510km後驅旗艦版配置豐富，性能卓越，性價比高，可選性很強。