經常探究和野遊子午古道、秦楚古道、藍關古道、褒斜古道、儻駱古道等路線_風聞
撒哈拉de砂-12-01 07:45
【本文來自《總體上,孔明的北伐是失敗的,其軍事能力也是如陳壽的評價》評論區,標題為小編添加】
- guan_15608452202472
- 1,我講的是陳壽對於孔明的評價基本是準確的。在我看來,陳壽可沒講孔明軍事水平差。你大可以看下陳壽對其的評價再來扣帽子。
2,出關中和出隴右是兩條線路,相比而言,出關中更難,所以孔明一直以隴右為目標,因為出關中太困難,但並不代表沒法打,只是必須提前做好充分的準備,他能出擊就説明他已經進行自認為充分的準備,認為自己可以克服一系列的困難。
以五伐為例,大軍開拔前,孔明已經預先佔據褒斜谷中斷的小盆地做前進基地,在這裏提前輸送了大量的糧草,在五伐過程中,斜谷出口附近一直布有重兵護住補給線,五伐期間沒有出現四伐的狀況也是有原因的。
3,漢末主要的攻城兵器會盡量採取就地取材製作裝備,未必需要長途運輸,當然重要部件會進行提前製作並進行運輸,就算有特製的器械,也會進行分解運輸,所以不需要腦補無法運送攻城器械這種。如果孔明出漢中是沒法帶軍械,那鍾會攻漢中是不是也只有白兵?然後人家鍾會一路推到劍閣才停,顯然這裏是不會只受制於攻城器械。
4,山地最困難是糧草運輸,消耗極大,需要提前做充分準備。但只要戰事一拖延,超過預先估計的時間,就可能出現糧草不濟。
而其他方面則是雙向的,你攻出去難,別人攻你也困難。
我家西安,媳婦家陝南秦嶺山上。秦嶺我基本每年翻越10次以上。也經常探究和野遊子午古道、秦楚古道、藍關古道、褒斜古道、儻駱古道等路線。平時沒事就自駕去甘南、川北玩。想來應當是比你更瞭解秦巴山脈和隴右古道的。
“漢末主要的攻城兵器會盡量採取就地取材製作裝備,未必需要長途運輸”。這個是需要看情況的。隨軍工匠就地取材現場製作理論上完全可行。但是,理論不能脱離實踐。要打造全套完整的攻城器械需要相當長的時間。你想蜀軍的軟肋是糧草。怎麼可能攜帶大量的工匠等非戰鬥人員來增加自身的糧食消耗量?好,現在假設蜀軍餓着肚子強行攜帶了大量的工匠到了戰場,然後怎麼辦?全軍將士乾瞪眼瞅着工匠慢慢的現場製作完再幹仗?好,投石車現在做好了,糧食也快吃完了。咱收拾收拾回吧??。。。所以,工匠是有的,人數和時間是不夠的,能製作的器械是有限的。糧食都運不上來,更別説攻城重械的零件了。所以蜀軍是幾乎沒有攻城重械的!當然像雲梯這樣的簡單裝備還是可以現場製作出來的。但數量和實戰效果就是另一回事了。
“如果孔明出漢中是沒法帶軍械,那鍾會攻漢中是不是也只有白兵?然後人家鍾會一路推到劍閣才停,顯然這裏是不會只受制於攻城器械。”。嗯。。。顯然你沒有仔細翻閲過相關資料,更不瞭解我們這裏的地理環境,也將出隴右和出關中的路線難度混為了一談。
漢中通關中的路有四條:陳倉道、褒斜道、儻駱道、子午道。**陳倉道、褒斜道是最常走的,這兩條道是能運輸馬匹和一定規模物資的。也就是説,是可以攜帶一定規模攻城器械零件的。**曹操取漢中走的陳倉道,救援漢中走的褒斜道。諸葛五伐走的褒斜道。鍾會取漢中走的褒斜道、儻駱道和子午道。相比進出關中,去隴右的路則更難走。所經之所都是高山深谷,地質結構極不穩定,泥石流頻發,水流湍急且無法行舟。那條路線是幾乎無法大量運輸器械的。而諸葛的前四伐都是這個方向。
出關中和出隴右確實是不同的線路。進出關中的路相對好走些。出隴右的路才是真正的難走至極。即使在今天,自駕走國道去過九寨溝的朋友都會同意這一點。嗯,隨手翻了下隴右和文縣(古陰平)的百度地圖,果然又是一堆國道搶修中。。。

