走向太空和實現全人類團結，哪一個更難？_風聞

文 | 北方朔風

相信大家都看過很多圖示，裏邊展示了地球相對於太陽和整個太陽系的渺小，不要説更遙遠的星空，就是地月系的空間都足夠廣大，去容納很多足夠多的東西。但是與此同時，我們也看到了很多言論，表明了在空間資源問題上，美國認為中國對美國構成了激烈競爭，這樣的言論應該怎麼看待呢？這是個很有趣的複雜問題。

如果要開宗明義的做一個概括的話，筆者認為，宇宙空間各方面的資源總的來説十分豐富，但是因為人類能力所限，能夠利用的相對有限。而在這些方面，不出意外的西方國家又意識形態上腦的進行了一些莫名其妙的宣傳，最終形成了現在的局面。

如果具體來説，我們可以把問題分解成幾個部分，首先是地球軌道附近的空間資源，這也是一系列問題之中，最為實際的一個，畢竟這個屬於現在利用率比較高的區域。這方面的空間資源主要可以分為兩個部分，一個是軌道資源，一個是頻段資源。

很長一段時間以來，關於軌道資源的爭論主要是同步軌道，因為同步軌道可供使用的點位是有限的，需要提前申請，甚至還有公司開發出了給同步軌道衞星加油的專用航天器，給這些航天器延壽。但是近年來，隨着以星鏈為代表的低軌巨型星座出現之後，低軌資源問題就愈發明顯了。照理説，絕大多數低軌衞星對於點位的要求不高，同時這些軌道平面的面積也大於地球表面積，哪怕衞星的數量變成數以百萬計，軌道資源也沒有到不足的地步，畢竟地球上航行的車輛船隻飛機加起來，可遠遠不止幾百萬，但是問題還是出現了。

✦星鏈對太空觀測的干擾

這是多個原因共同造成的，第一，除了這些衞星之外，有很多小的空間垃圾，這些東西可能是衞星或者是火箭的碎片，可能是冷凝的燃料，這些東西雖然微小，但是因為速度的關係，如果撞擊到了衞星上面，依然可以對衞星造成巨大的破壞；

第二是衞星的智能程度與感知能力實際上比想象之中低，現在部分宣傳智能化的衞星，確實有些規避撞擊的能力，但是也只是靠輸入其他衞星的軌道參數，進行提前提醒，和想象之中的智能不太一樣，但是這在衞星裏邊已經是很智能的了，至於能感知其他衞星動態的衞星不是沒有，但是基本上是高度機密的軍事衞星，而不是普通衞星的防撞功能；

第三是信息溝通的問題，兩顆交匯的衞星往往來自於不同的公司，不同的國家，在什麼情況下應該溝通信息，什麼情況，由誰進行規避，各家的標準往往不一致，同時溝通機制很多時候壓根就不存在，之前星鏈和中國空間站的近距離交匯就是這方面的典型案例。

同時，在近地軌道的撞擊，會製造出來更多的碎片，影響其他航天器的運行，而最糟糕的情況，可能會出現凱斯勒效應，凱斯勒效應指的是當空間物體的密度到了一定程度之後，一次撞擊帶來的級聯放大效應會讓近地軌道佈滿碎片，讓航天發射幾乎不在可行，這樣的影響可能會持續數百年，如果這種事情真的發生了，對於人類文明的影響恐怕會高於核戰爭，這顯然是個極度糟糕的場景。

當然關於這個最糟糕的場景是否會發生，科學家有着不同的看法，有的科學家認為很快就會發生，有的科學家認為目前近地空間的物體密度距離這個災難還差幾個數量級，沒必要過度擔心。這種存在諸多未知變量的研究得出不同結果並不奇怪，但是有幾點是可以確定的，隨着大量低軌大型星座建設的增加，衞星碰撞的風險是快速增加的；而同時，沒有人願意真的看到凱斯勒效應發生在現實之中。

為了解決這方面的問題，我們看到了很多措施，比如説現在很多衞星從結構上安裝了一些抗撞擊的結構，在小碎片撞擊之後不影響衞星功能，也不導致衞星整體結構大破碎，製造更多的碎片，這點最為典型的設計就是空間站，上面有專門的防護層。此外，對於火箭末級和到壽衞星的再入，也有些國際倡議和規範正在形成，在有條件的情況下，讓它們快速再入大氣層，減少空間碎片。

應該説這個倡議出發點是好的，但是依然有很複雜的問題，首先是低軌星座的衞星，很多並不在300公里左右的軌道，而是在700公里以上的軌道，這些衞星自然衰減可能需要幾百年，但是指望這些衞星在壽命末期留有足夠的燃料，從商業角度實在是過於強人所難了。同時，大型低軌星座大量使用商業元器件控制成本，從整體來説提高了效率，但是到了壽命末期，失控的衞星數量不會是個小數字，如何控制這些衞星再入顯然不好解決。

同時，低軌星座對於天文學的影響也是很微妙的東西，基本上是個天文愛好者都觀測到了星鏈對於天文觀測的影響，最近Lamost望遠鏡的相關研究還發了一個星鏈干擾天文觀測的研究。雖然我們要承認space X確實做了不少努力，使得星鏈的亮度明顯降低了，但是因為龐大的數量，對於天文觀測的影響依然巨大。這個問題如何解決？筆者看到有天文觀測者提議，設立一個專項的税，收取這些衞星互聯網廠商的，然後讓天文學界區建設在軌道上的望遠鏡，這個想法很有趣，但是想要實踐，是很有難度的。

目前階段，想要解決這種問題，最好的辦法是建立一整套空間協調指揮系統，這個系統不能是單一部門，單一國家的，而是覆蓋全球空間參與者的系統與規範，即使是近地軌道，也足夠大，夠容納足夠多的航天器。甚至可以在每顆衞星上面安裝類似海事和航空系統用的識別系統，來減少這方面的問題。

但是坦率的説，考慮到一貫的情況，筆者不認為這個協調系統能建成，就算建成了也不一定有什麼實權，再考慮到美國航天系統多次對中國航天的無端指責，指責我們沒有按照他們的方式溝通，筆者估計這方面的內容，可能會是未來20年中美外交的一個爭論點之一，未來的口水仗不會少。

而同時，這方面的安全需求，也會和各種環保與安全規定一樣，成為新的入場國家的攔路虎，這並不是我們希望看到的場面，但是最近十年，類似的情況已經在環保相關領域發生了太多次了，如何權衡，又會是個極度困難的問題。

從長期的角度來説，太空垃圾清除和再利用是個方向，如果查閲資料，我們也可以看到一些這方面的驗證，但是指望在短時間實用化，實在是很有難度。原因版本複雜，各種太空垃圾軌道不同，大小與力學性質不同，如何捕獲，如何給這麼複雜的變軌提供足夠的燃料，都是大問題。要知道，現在的“非配合目標捕獲”技術，都是在高機密的軍事衞星上面的，把這類技術用在太空垃圾回收上面，實在是很需要時間。

這方面另外一點很有趣的在於反衞星相關，雖然美國多次宣稱要禁止反衞星實驗，來維護空間安全，同時對於我國這方面的實驗進行了多次不符合實際的指責，但是美軍武器庫之中廣大的，以標準3系列導彈為代表的中段反導武器，都有潛在的反衞星能力，而美軍這方面的武器庫儲備數量是巨大的。

當然，從長期的角度來説，反衞星武器在戰爭時代的濫用的長期對人類文明的影響，恐怕不會比核武器低多少，但是從決策角度來説，心理壓力只怕就低很多了。我們當然不希望地球附近的軌道變成垃圾場，但是手裏邊有劍總歸是有必要的**，有的時候，相互之間的威懾，比什麼協調有着更高的效率，相當諷刺不是嗎。**

地球附近的軌道資源另一個問題就是頻率，因為適用某些特性的電磁波頻段是有限的，所以功能類似的衞星相互干擾的問題是存在的，雖然有類似fcc這樣的組織進行協調，但是這方面問題依然不在少數，同時，地面對於太空的干擾也越發多樣，比如説筆者説過多次的，space X覺得部分5g頻道會干擾星鏈，類似的問題還有不少，比如説地面上某些無線電頻段導致太空之中的遙感衞星無法成像，星鏈的頻率干擾了特定的射電望遠鏡。這個問題想要解決，依然需要協調，但是實話實説，筆者對此依然不樂觀。

説完了地球附近，我們再來説説月球，之前有美國媒體炒作中美計劃登月的地點有重合，因此延伸出來了很多莫名其妙的陰謀論。這個問題值得好好説一説，雖然月球表面積有幾千萬平方公里，以人類目前對月球開發的能力，中美之間談不上什麼直接的衝突。但是一些問題依然是存在的，從地質學出發，月球探索科學價值最高的地點數量是很有限的，中美科學家都選擇更有科學價值的地方作為着陸點實在是沒什麼值得奇怪的。

這也可以解釋為什麼最近全球的月球規劃都想着月球南極靠近，因為月球南極的永久陰影區裏邊可能有着水冰，這對於開發月球的價值巨大。這和什麼地緣政治沒什麼關係，單純是出於科學角度的趨同，但是我們遺憾的又一次看到，一部分美國宣傳，對這個問題做出了最無趣的解釋。

類似的資源還有一些，比如説多國科學家提出，在月球建立定居點可以選擇月球的地下熔岩管，這裏可以屏蔽輻射，温度也較為穩定。不過月球地下可供開發的熔岩管有多少，有些不好説。如果不出意外的話，我們未來五年大概可以看到一些文章宣稱中美要競爭月球上面的熔岩管。這實在是一件過於無趣的事情，畢竟以現在人類貧弱的開發能力，月球上可供開發的資源足夠容下很多個國家，這方面完全可以進行協調，把這方面的問題上升到地緣政治高度，實在是非常無聊的行為，和美劇《太空部隊》一樣月球基地打架，那真的是毫無必要的行為。

類似的問題對於未來可能的小行星開採也有關係，確實有充足貴金屬儲備的小行星數量在所有小行星裏邊是很少，而一顆小行星上面能供開發的礦脈數量可能也很有限。但是在人類目前還沒有完成任何一次主帶小行星採樣返回的現在，把這種東西上升到意識形態高度，真的是一件可笑的事情。五十年之後會發生什麼，誰也預測不來。

不過説到底，這樣的問題並不是只在航天上面發生，**地球上的資源足夠讓第三世界的人活得像個有尊嚴的人，但是事實並不是如此。**走向宇宙星空確實可以人類提供更多的資源，但是如果總是拿着一套零和博弈的玩意看待未來，那麼宇宙星空的資源確實看起來不夠分的，宇宙之中並不存在一個所謂的“無限”資源，去滿足資本無限制擴張的貪慾。至於幻想或是文藝作品之中的，某個巨型企業的去主導星際開發，確實是個很好的點子，只不過有個小小的問題，那就是它並不符合是資本擴張的邏輯，星際開拓並不是個那麼容易賺錢的點子。

從理性的角度來説，人類想要走出地球，想要利用宇宙，需要的是全人類的協同，這是效率最大化的證明。但是我們活在一個有重力的現實，**似乎全人類的團結，比什麼神話一樣的技術更加不現實，**似乎很難找到一個樂觀的理由，相信人類可以共同走出地球這個搖籃，但是從長期來説，我們應該相信，人類總是在各種挫敗之中，慢慢的螺旋上升，終有一天，這一螺旋會上升到星空之中。