暴跌99%，賈躍亭把車賣給中東富豪_風聞
新行情-12-05 17:32
決定造車9年後，賈躍亭把車賣到了中東。
日前，阿布扎比投資辦公室(ADIO)和Faraday Future(FF，法拉第未來)宣佈，ADIO將與FF合作，尋求在阿布扎比建立區域總部、製造工廠和先進研發中心，並拓展阿聯酋資本市場的機會。
ADIO還將調配資源，聯手FF制定行業監管框架，促進智能自動駕駛汽車解決方案和應用的開發。
FF還將探索與阿布扎比各高校的合作和技術轉讓機會。
FF表示，計劃向中東市場推出FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版。
據介紹，FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版將標配1對1定製私人AI、Super AP 5G*3的終極連接、極限賽車訓練和認證、阿聯酋金/水晶徽章等高級身份特徵，以及FF“Futurist Spire Club”的獨家邀請。
另外，該車型還將提供一系列免費維護和升級選項，包括碳陶瓷制動套件、空氣動力學套件以及賽車風格輪轂等。
值得一提的是，最近，賈躍亭還做了一件令人匪夷所思的事情。
法拉第未來在2023年第三季度致股東函中指出，公司通過出售並回租其位於加利福尼亞州漢福德的製造工廠，成功進行了資產融資。
FF在公告中強調：在這筆交易中，我們沒有出售包括設備在內的任何實物資產。我們之前一直在租用漢福德工廠，現在只是換了房東。工廠繼續正常運營。
據瞭解，2017年8月，賈躍亭宣佈租賃了一座位於美國加州漢福德的老工廠，作為FF 91高端工廠。這座工廠擁有55年的歷史，曾經是倍耐力輪胎的一個製造廠，在2001年被棄用。
FF計劃在這裏租賃10年，花費3000萬美元用於對租賃廠房的整修和翻新。
賈躍亭曾經多次表示，要在2018年底在這裏交付第一台量產車，但是這一目標並沒有實現。
回顧賈躍亭的造車之路，其中充滿曲折與艱辛。
2014年，賈躍亭投資了新能源車公司（FaradayFuture）法拉第未來。
不過，發佈會後，賈躍亭便遭到大多數人質疑，有投資者表示：“概念大於實質，雖然已經有樣車，還是脱離不了PPT造車的模式，使用一大堆自創的概念來包裝並不新穎甚至已經成熟的科技。”
2021年7月22日，法拉第未來終於在納斯達克掛牌上市。但沒幾個月就因為沒有按時公佈三季度財報，面臨摘牌危機。
今年3月，法拉第未來（Faraday Future）首次宣佈啓動生產FF 91 Futurist量產車型，賈躍亭展示美國加州FF ieFactory California工廠現場。
現場，賈躍亭表現得非常激動，感嘆到：“九年，為夢想窒息，終於迎來巔峯時刻”。
截至10月17日，有FF中國相關工作人員透露，公司已完成5輛FF 91 2.0未來主義者聯盟版的交付。
由於銷量不佳，賈躍亭還發布了一封名為《致全體股東和投資人的一封公開信》的聲明，向全體股東道歉。
賈躍亭還稱，法拉第未來股價和市值遭遇了最至暗時刻，在過去的九年裏，他們已經投資了約30億美元，如今公司市值跌到現金投入總額的1%都不到。
截止到目前，法拉第未來的股價為0.35美元每股，總市值僅剩下2044萬美元，較2021年2月的歷史最高價1660美元每股，已經跌去99%。
