貓頭鷹車志：蔚來李斌：獨立造車成本將下降10% 車企年末大降價_風聞

【蔚來李斌：換電業務不排除獨立融資，獨立造車成本將下降10%】

12月5日，在蔚來汽車第三季度財報電話會上，蔚來汽車CEO李斌表示，如果蔚來的汽車全部由自己生產，成本將下降10%。 李斌同時表示，蔚來汽車將對三年不盈利、或對毛利提升沒貢獻的項目進行調整，比如電池自制。

李斌透露，目前充電樁業務基本已經實現盈虧平衡，也有投資者對NIO Power（蔚來能源體系）獨立融資感興趣，也有一些初步接觸，未來不排除NIO Power獨立融資。（澎湃新聞）

【車企年末大降價 有車企年末降價超19萬元】

車企銷售進入年末衝量階段。為完成全年銷量目標，部分汽車品牌開啓“以價換量”模式，推出購車補貼、限時優惠等活動，有車企降價幅度甚至超19萬元。“沃爾沃XC90年底最高可優惠超19萬元。”沃爾沃北京元之沃汽車店員向中新經緯介紹，“包括廠家優惠14萬元，本月購車補貼2萬元，店裏優惠1萬元，如果您選擇分期付款，店裏還可以有2萬-3萬元的優惠價格區間可談。這麼大的力度都是為了完成年底的銷量目標。”12月3日，記者走訪北京凱迪拉克一4S店獲悉，凱迪拉克的CT5最低可到20.47萬元起。CT5的2023款風尚型、豪華型、尊貴型、鉑金型等最少降價7.5萬元。（中新經緯）

【對標邁巴赫？券商曝光，華為江淮合作百萬級轎車，上市時間是……】

2023廣州車展期間，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長餘承東透露，繼問界、智界之後，還會有兩個“界”，分別來自北汽和江淮。如今，剩餘兩個“界”的更多信息被曝出。

日前，招商證券發佈標題為《華為汽車：智能汽車破局者，生態能力集大成者》的行業專題研究報告，其中提到，江淮汽車與華為合作的智選車型代號為X6，為轎車車型，售價將達到百萬元級，對標車型為梅賽德斯-邁巴赫，新車預計在2024年第四季度上市。

此前有消息稱江淮汽車與華為合作的首款車型將定位高端新能源MPV，售價或在百萬元級，但上述信息並未獲得雙方回應。（每日經濟新聞）

【廣汽集團旗下多個品牌限時調整部分車型指導價】

12月5日晚，廣汽集團宣佈旗下多個品牌推出限時補貼、金融貼息等購車優惠政策，並限時調整部分車型指導價。此次政策覆蓋廣汽傳祺、埃安、昊鉑、廣汽本田、廣汽豐田等品牌。（界面新聞）

【我國啓動智能網聯汽車商業化運行】

近日，工業和信息化部、公安部、住房城鄉建設部、交通運輸部聯合發佈了《關於開展智能網聯汽車准入和上路通行試點工作的通知》(以下簡稱《通知》)，在前期道路測試與示範應用工作基礎上，組織開展智能網聯汽車准入和上路通行試點，推動量產車型產品上路通行和推廣應用。這意味着，我國正式啓動了智能網聯汽車的商業化運行，產業發展邁出關鍵一步。（人民日報）