“新質”競爭：從華為到伊利，從6G到“金標”_風聞

人類商業有着極其複雜的運行機制，其間的風景並不趨同。有人陷入薪火之困，亦有人從容地燃起一籠篝火，此外還有一羣極少的人，正試圖用自己的火種，温暖並照亮一個產業的當下與未來。

正如2023年的當下，破除經濟週期沉痾，推動產業轉型升級，關鍵詞已落腳在“新質生產力”與“高質量供給”之上。

宏觀邏輯的嬗變，意味着中微觀的產業帶與企業們，即將躋身一場全新的變革之中。

而產業經濟內部的最深處，已傳來高頻步履聲。有人已未雨綢繆，展現出領軍者的姿態，以更高的標準與規則，引領產業集羣通往嶄新週期。

比如當時當下，前有華為，後有伊利，在各自的賽道，以世界一流的品質管理實力，從太空到餐桌，從6G到“金標”，推動着一場事關產業革新的“品質競爭”。 

01  “新質”競爭 

以史為鑑，可以知興替。

回顧近現代商業歷史，關於新質生產力的競爭，始終是全球產業經濟競爭的核心主題。特別是百年未有之大變局的當下，自我革新、追求更高品質標準，已是絕對時代主線。

如何打贏這場新質競爭，西方發達國家過去百年間的“新質”競爭史，留給我們的啓示足夠意味深長。

英國在19世紀率先完成了工業革命，而彼時的德意志，仍舊處於四分五裂的農業社會。羸弱的德國工業想要完成對英國製造的反超，自然離不開像素級的模仿。大量德國商人渡洋，帶回英國先進的生產設備和工藝，德國政府也給予英國勞工極度豐厚的優待。

隨着德國完成工業革命，大量德國製造所謂的“山寨品”湧入英美市場。英國面對德國工業的爆發頗為憤懣，認為非本國產品都是低端產品。為此，英國國會修訂《商標法》，規定所有進口德國商品必須表明德國製造，以區分德國的劣質產品和英國的優質產品。

為了擺脱低端標籤，德國人在完成初始的財富積累後，痛定思痛，從產學研三個層面制定了詳盡的發展計劃，加大對工業的資本開支，設立機械、植物、生物、美術工藝等義務學校。

其後，德國用了30年時間，積累了大量專業高素質人才，成功讓德國製造在質量層面戰勝了英國，也在設計與產品標準上逐漸超越了英國。德國人自此之後建立起對工業品精益求精的態度，讓德國製造成為全球品質的標杆，誕生了西門子、巴斯夫、奔馳等一眾全球頂尖的工業製造企業。

彼時，與德國製造崛起相對應的，是美國製造業的由盛轉衰。

1955年，美國汽車製造業產量達到了驚人的920萬台，而日本卻不足7萬台。在“汽車工業要不要”這個問題上，日本政府拋棄了外部依賴，制定了一系列汽車工業發展的政策，包括提高進口關税、限制外部直接投資、加速設備折舊、鼓勵資本開支等等。

但是真正令日本汽車獨擋一面的是，汽車製造商們大量引進了彼時先進的製造工藝，採用電子計算機設計、輔助製造，對內精細化管理，大幅度降低製造成本。到了1980年代，日本車企在相同勞動力的情況下，已經能實現美國車企兩倍的效能。

而最讓美國頭疼的是，日本車企的產業聯盟，相互入股互相學習新市場需求，完善更高的質量技術，並且實現了供應鏈垂直整合，從產業聯盟的角度，集中度高達74%，遠高於彼時美國汽車製造商，原材料物美價優。

美國車企，長期以龍頭自居，卻忽視了市場對產品的新需求，喪失創新，在面對日本車經濟、小巧、節能的優勢時，美國車依舊保持着大車型、高油耗的力量感，逐漸失去了市場青睞。

……

上個世紀80年代以來，輪到中國製造承接全球最廣泛的需求，也實現了逐步從模仿、追趕到並駕齊驅。目前國際競爭加劇，全球的經濟秩序、產業秩序在科技升級中快速迭代，百年未有的大變局之中，中國製造業也亟需贏得自己的新質競爭。

當時當下，中國製造領銜的這場新質競爭，已呈現出由點及面的突圍之勢：

比如在通信領域：

1G、 2G時代，通信行業由歐洲和美國主導。3G時代，我國首次涉足了標準體系制定，只不過依舊是歐美主導。4G時代，我國逐漸縮短差距，推出了自主主導的通信標準TD-LTE，與西方主導的FDD-LTE雙雄稱霸。

直至5G時代，我們在技術層面已經從追趕變為領跑，成為全球5G的主導者——華為作為全球最大的電信設備供應商，在標準必要專利池中，以35%-36%的份額遙遙領先。迄今，我國已經建成全球規模最大、技術最先進的5G網絡。截至2023年年中，我國建成5G基站超273萬個，實現“縣縣通5G”。

6G競爭也已拉開序幕。“空天地海”的6G時代，技術工藝品質的比拼將是全方位的，以華為和航天電子為代表的通信及衞星產業公司，正為新一輪品質征程蓄勢之中。

再如大消費領域：

無人可以否認的是，作為全球最大的消費市場，中國消費產業的份量並不亞於任何其他產業帶。

尤其是，隨着高質量供給齒輪的快速轉動，在大消費產業內部，中國的龍頭公司，亦已在悄然之間蜕變為全球技術工藝品質制高點的領導者：

2022年9月，國家認監委網站公示了一個具有前瞻性的產品認證項目——金標標準認證（下文稱“金標認證”）。

金標認證是由全球領先的第三方檢驗、檢測和認證機構——通標標準技術服務有限公司（SSG）主導，通過對包括中國標準、歐盟標準、日本標準、美國標準、澳新標準在內的全球乳業先進指標和質量管理體系的提煉與整合，所最終構建。

與現行乳製品行業認證標準不同的是，金標認證對食品工廠實行“雙認證”——既對工廠生產製造過程進行嚴格評審，也依據全球先進指標對產品進行嚴格檢測，既是“整合全球先進乳業標準的集大成者”，也是當前全球乳業的最高事實標準。

“全球乳業金標認證啓動儀式”現場，在行業專家見證下，伊利成為全球首家通過金標認證的乳品企業。

這樣的事實意味着，在乳業這個大消費核心賽道，世界最高等級的管理實力與產品品質，正被中國乳製品龍頭牢牢攥在手中。 

02  最重要的消費賽道，中國企業站在了世界前列 

金標認證，對於中國乳業乃至整個消費產業的意義，再怎麼強調都不過分。

理解這重意義，需要從更廣袤的視野出發：

過去100年間，從西方國家，到東方鄰邦，再到中國本土，有兩條細分消費道始終基業長青，幾乎無視週期波動，持續孵化出享譽世界的國民品牌。它們分別是：空調、乳業。

對於這類賽道，我們通常冠以“長坡厚雪”形容。實際上，標籤之下，隱藏着更為簡潔的本質邏輯：這兩條賽道，是與人均壽命密切相關的賽道。

工業革命帶來的職業分工大爆炸，使“熱射病”成為人類生產生活的天敵；同時，高度分工帶來的競爭，一重本質也是人與人之間的“營養補充”之爭。空調解決了前者問題，乳製品則是處置後者問題。

反映這二者本質價值最直觀的數據來自日本：迄今人均壽命達到84歲，空調業與乳業均是該國的核心競爭力產業。誠然，空調與乳業不是人均壽命的完全必要條件，但二者的社會價值卻真實錨定於此。

如果説空調是電氣時代至互聯網時代之間最具成長性的消費賽道之一，那麼作為伴隨人類發展歷程更久遠的乳業，則更是過去、現在與未來毫無爭議最重要的大消費賽道之一。

正因如此，我們需要在這個賽道展現出中國的競爭力，將最高級別產品品質質量標準掌握在自己的手裏：這不僅關係到企業個體利益，更是整個產業走向高質量供給的題中之義。

金標認證，是涵蓋了產品質量標準和生產體系標準的集大成者。

在範圍上，涵蓋了“過程”和“結果”，既對生產製造過程進行嚴格標準的評審，也對所有工廠生產出來的產品進行嚴格的指標檢測。

金標認證是涵蓋“過程”和“結果”的雙認證

也就是説，能夠獲得金標認證的工廠，需要同時滿足兩個條件：既要保證生產過程的高標準，也要保證生產出來的產品高質量，雙認證=雙保險，即是單項冠軍，也是全能冠軍。

事實證明，一個企業如果不能持續為消費者提供高品質的產品和服務，是很容易經不住風浪而倒下的，譬如英國的工業製造和美國的車企。特別是隨着工業化日趨發達，質量從產品競爭轉向系統競爭，金標認證正是為適應這一發展趨勢而提出的。

談及金標認證標準的“苛刻程度”，伊利集團內部金標認證的推行人、質量管理部總經理呂志勇表示，“金標認證的每一項標準和評價細則，全部是基於全球視角，篩選並採信最嚴苛的標準和最有效的實踐，希望通過系統化的集成，始終追求卓越質量，最終目的是無論外部環境如何不確定，都能依賴內部質量管理成熟度的提升，持續穩定地提供高質量的產品和服務。”

金標認證是當前乃至未來全球乳業最高質量標準，獲得金標認證，表明這家企業和它的工廠在生產過程管理和產品品質兩個方面都具有國際領先性，更是對企業超高品質管理水平的一次世界級印證，意味着其拿到國際競爭舞台上的品質“金名片”。

對此，伊利集團質量管理部質量總監李曄秋亦深有感觸：“金標認證是伊利乃至中國乳業一個新的里程碑，它實現了國內管理模式和國際管理模式的接軌。這就意味着，在事實層面，中國乳製品的產品標準和管理標準，已經能夠按照全球產業最高水平與國際市場同頻對話。”

現階段，伊利是全球首家通過金標認證的食品企業。

俯身躬耕，必有迴響。

2020年伊利成為中國首家榮膺“全國質量標杆獎”的乳企；2021年成為拿下中國質量界“奧斯卡”全國質量獎的唯一乳企；2022年獲得由國際乳品聯合會（IDF）頒發的國際級獎項“食品安全創新獎”，又從中國、韓國、日本等眾多國家明星企業的激烈角逐中脱穎而出，斬獲“亞洲質量卓越獎”；

伊利鑄造了中國乳業獨一無二的質量獎項“全滿貫”。

無論是金標認證，還是“全滿貫”榮譽，本質上是市場對於伊利品質管理實力的認可。

在2023年第64屆歐洲質量組織年會上，伊利集團作為中國唯一乳企受邀出席。期間，伊利集團副總裁雲戰友博士作為中國乳企代表，向世界分享了“金標認證”的最佳實踐。

泰山歸來不看嶽，而金標之後，全球乳製品賽道只有兩類企業：金標乳企，以及其他。

金標之後，“品質競爭”的攻守之勢易矣。 

03  金標是怎樣煉成的 

品質是一種肌理，附着於一家企業對於使命感與責任感踐行之上。

伊利作為全球首家獲得金標認證的乳製品公司，品質之花盛放，不是一個偶然。其底層邏輯，恰是自上而下，對於“伊利即品質”這一企業使命與信條的一以貫之：

① 全員認同

組織行為學中有一個詞叫做組織認同：一台機器，每顆螺絲齒輪只能保障其平穩運行在最基礎的生產線上。而一個企業，之所以能突破增長邊界，最終實現更高的產品品質追求，倚靠的正是每個組織成員對使命感深刻認同所帶來的自驅力。

如上所述，伊利集團質量管理部總經理呂志勇認為，金標認證作為一項質量體系，本質是實踐科學，其中每一個條款，每一個要素一定在特定場景下能夠實現。

為了實現金標標準自上而下的認知統一，伊利極為重視人才體系與文化傳承建設，建立品質領先能力發展中心的同時，又通過“傳-幫-帶”的方式，將成功經驗和金標願景傳遞到每一個員工身上。

畢竟只有理解和認同，才能讓人願意投入其中。

其中一個典型的側影便是，2013年入職伊利的“90後女魔頭”張妍，和她帶領的多達70人的“質檢女團”。在張妍的質檢生涯中，乳製品包裝紙箱差一毫米就不能用，每一個檢驗結果要求100%準確。

質量人以眼為尺，分毫必爭

她的下屬，年輕的質量人任思雨，每天審核、存檔各種檢測檢驗數據，時間久了，難免感到枯燥。張妍細心地引導思雨，讓她去超市“掃碼”金領冠奶粉。當任思雨掃碼後看到奶粉溯源報告單上出現自己的名字，一種驕傲與使命感無法言語，也讓任思雨認識到了這份堅守的價值，進而產生了強烈的職業認同。

張妍與任思雨的故事，是“伊利即品質”的一個剪影。在通向金標品質的路程中，檢驗員往來穿梭，工作有條不紊，儀器的燈光映照在她們專注的面孔上，與窗外的星光交相輝映。

② 極致追求

外界曾向呂志勇提出了一個頗為感性的問題：“在金標籌備到落地的過程中，企業不變的地方是什麼？”

呂志勇回答説：“不變的部分就是我們始終追求高品質。我們始終有向消費者提供零缺陷產品和零距離服務的毅力和決心。正是在這個“不變”驅使下，最終獲得了金標標準的認可。”

可以説，這份“不變”所造就的金標品質，恰是對伊利人極致追求品質的映射。

眾所周知的是，伊利旗下共計有1000多種產品，幾乎覆蓋了所有的乳製品品類，這些產品的生產工序分部在全國各地。向消費者交付高品質且標準統一的產品，即意味着，整個生產過程、每個生產環節，均要“365天如一日”的保持嚴苛標準與絕對細緻。

在對產品極致追求的維度，伊利內部有着太多的典型事蹟：

韓巖灼是伊利集團酸奶廣東工廠一名質量管理人員，同時也是一位書法愛好者。在韓巖灼看來，在伊利做產品，恰如寫書法，起筆細膩，落筆剛正。

“創作時只要一筆失誤就會影響到整幅作品，質量工作也有異曲同工之妙，每個關鍵控制點必須嚴格執行，否則就失去了對品質的追求。”韓巖灼如是説。

質量人不允許“差不多”存在

生產部的陳凱旋與韓巖灼是多年同事，兩人於同一年入職伊利。陳凱旋對韓巖灼認真工作的態度印象深刻，“他對每一個質量關鍵控制點都很嚴格，很較真。他對數據也很敏感，絕不允許‘差不多’存在，過程出現些許波動他總是第一時間就拉着我去排查。”

在韓巖灼和他的同事看來，品質絕不是是牆上的標語和喊出的口號，而是有着特殊的含義，於他們這樣的質量把關人而言，品質始終是一種孜孜不倦的追求，是一場持之以恆的行動。

在伊利，像韓巖灼這樣“摳細節”的質量人比比皆是。金山工廠入職12年的檢驗主管任曉鑫，凡是她過手的產品，標準如果是1.5，那麼1.51都不行。每天過手的數據多達400-500批，必須零誤差，她才能在晚上睡個安心覺。

張興偉是金川工廠負責車間前段生產線的工段長，在他的視野內，哪怕是生產車間的一支筆，也得是不容易拆卸的一體式筆，避免因為筆破損或鬆動，產生小零件落到產品中的風險。

最普通的質量人們日復一日的精進和嚴苛要求，確保每個工廠每個生產環節踐行始終如一的高標準：吸管貼在奶盒上的角度位置不能有任何偏差（哪怕1毫米）；包裝上的生產日期，必須精準控制在22個打印點；建立統一的產品感官標準……

唯有深刻的職業認同與極致的品質追求，才能為製造業帶來屬於自己的榮譽與掌聲：就在2023年11月，國家技能人才最高榮譽花落伊利，伊利正高級工程師李翠被評為“首席技師”，正高級工程師趙貞，高級技師謝瑞龍，中級工程師張彩霞被評為“特級技師”。

金標認證的意義不僅僅屬於伊利一家企業，更為整個產業指明瞭新航向。

正如伊利集團質量管理部質量總監李曄秋所言，金標認證的風向意義在於，將促使中國乳製品高質量供給邁上新台階。 

04  結語 

時代的車輪只會滾滾向前。可以預期的是，華為與伊利們只是一個新時代的開端，“品質競爭”作為破題高質量供給與增長的秘鑰，將無遠弗屆地影響並改變越來越多產業精英們的價值取向與競爭思維。

自此之後，必將是一輪新的高質量增長式繁榮。

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