中國最具幸福感城市排名2023_風聞

澤平宏觀2023年12月14日 00:00:23 來自青海省0人蔘與0評論

文：任澤平團隊

導讀

在哪個城市生活最幸福？二十大報告明確，“高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務”。習近平總書記曾指出，“人民幸福安康是推動高質量發展的最終目的”。由此，如何提升城市的幸福感指數，成為高質量發展過程中的重中之重。我們通過梳理歸納幸福感指數評價理論，構建了涵蓋經濟環境、社會環境、生態環境幸福感指數三大維度、13個指標的城市幸福感指數評價體系，對全國337個地級市幸福感指數進行客觀量化排名，以期為政府構建長效機制、居民安居樂業、企業投資決策等提供有價值的參考。

摘要

總榜單概覽

廣州、南京領銜一二線城市幸福感指數，TOP50中近7成為南方城市，東部地區佔28席，長三角城市佔比超30%。南京佔據榜首，杭州、長沙以較小的分數差距緊隨其後。第4-10名分別為合肥、舟山、蕪湖、蘇州、寧波、大連、珠海。南昌、武漢、呼和浩特、成都等省會城市，青島等計劃單列市，廣州、上海、深圳、北京四個一線城市，無錫等發達地級市進入前20名。除直轄市、省會城市和計劃單列市外，前50名其餘地級市大多為南方城市，分佈在長三角、珠三角、長江中游城市羣，其中長三角城市羣17個，珠三角城市羣、長江中游城市羣分別有4個。

省會城市中，石家莊、長春、西寧、哈爾濱、拉薩未進入前50名，但均在前150名。

分榜單概覽

經濟環境幸福感指數：蘇州以92.4分居首，主因蘇州經濟發達、城鄉發展均衡、房價收入比適中，無錫、佛山、寧波、舟山、上海、長沙、廣州、東莞、常州分別居2-10名；前十名中，長三角城市經濟環境優於其他城市羣，佔據6席。

社會環境幸福感指數：前十名被二三線城市霸榜，其中長沙憑藉人口優勢、師生比較高、城鎮化水平高等因素以95.0分領先，杭州、合肥、南京緊隨其後，南昌、呼和浩特、蕪湖、大連、武漢、昆明位列前十；蕪湖由於常住人口增速較高進入前十；大連因城市軌道交通發達、人均醫療資源相對較多，也進入前十。

生態環境幸福感指數：前十名均為南方城市，其中珠海以87.5分居榜首，舟山87.4分屈居第二，黃山、南京、廣州、深圳、陽江、上海。廈門、海口位於3-10名。一線城市中，只有北京未進入前十，主因北京PM2.5年平均濃度、單位GDP二氧化硫排放量較高。

目錄

1 研究背景與指標體系

1.1 研究背景：高質量發展成為主旋律，居民對幸福生活的追求多元化

1.2 指標體系：涵蓋經濟環境、社會環境、生態環境幸福感指數三大維度

2 2023年中國最具幸福感城市排名

2.1 榜單概覽：廣州、南京領銜一二線城市幸福感指數

2.2 近7成為南方城市，東部地區佔28席，長三角城市佔比超30%

2.3 分榜單TOP10：經濟環境幸福感指數長三角6席霸榜、社會環境幸福感指數均為二三線、生態環境幸福感指數均為南方城市

3 重點城市

3.1 TOP10城市

3.2 TOP20典型城市

3.3 TOP50典型城市

正文

1 研究背景與指標體系

1.1 研究背景：高質量發展成為主旋律，居民對幸福生活的追求多元化

改革開放以來，中國經濟高速增長，城鎮化水平、居民收入水平不斷提高，人們對幸福生活的追求更加多元化，從單純的物質生活水平向優質教育、便利交通、高效醫療、優美的生態環境、豐富的精神世界等轉變。然而，經濟騰飛與城鎮化率的快速提高也給城市發展帶來了住房緊張、交通擁擠、環境質量下降、資源緊張等諸多挑戰，造成居民生活環境與質量的下降，進而影響幸福感。2022年，黨的二十大報告明確提出，“高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務”、“加快構建新發展格局，着力推動高質量發展”。堅持推動高質量發展成為主旋律。高質量發展的目的是什麼？習近平總書記曾經指出“高質量發展，就是能夠很好滿足人民日益增長的美好生活需要的發展”、“人民幸福安康是推動高質量發展的最終目的”。因此，如何提升居民在城市生活的幸福感指數，成為高質量發展過程中的重中之重。

1.2 指標體系：涵蓋經濟環境、社會環境、生態環境幸福感指數三大維度

什麼是幸福感？幸福感指人們的需求在被滿足後的感覺，是一種精神上的愉悦，這些需求包括但不限於生活舒適度、生活便利度、精神享受等。

什麼是幸福感指數？幸福感指數的概念最早源於20世紀60年代，用於衡量社會運行狀況、居民對生活質量的滿意度。通過梳理諸多學者的理論，幸福感指數的影響因素包括兩個方面，一部分學者認為人們生活的外部環境等客觀條件是主要影響因素，另一部分學者則認為人們基於主觀價值判斷得出的生活滿意程度對幸福感指數的影響更大。經過多年發展，目前，研究者更傾向於將客觀生活狀況和主觀幸福程度結合，判斷幸福感指數。

城市的幸福感指數應從哪些維度評價？通過前文分析，幸福感指數可從客觀生活狀況、主觀幸福程度分別進行評價。前者通過構建評價模型實現，後者通過問卷形式實現。本文主要通過客觀生活狀況評價城市幸福感指數。

目前，學界構建幸福感指數評價體系代表性的理論有三個：1）宜居程度理論，主要考察社會文明度、經濟富裕度、環境優美度、生活便利度、公共安全等。2）社會凝聚理論，強調社會融合、團結、穩定的價值。3）可持續發展理論，強調經濟和社會在發展過程中應保持平衡。

基於以上理論，我們構建了涵蓋經濟環境、社會環境、生態環境幸福感指數三大維度、13個指標的城市幸福感指數評價體系。

數據來源：本文所有數據均來自於公開渠道，主要包括國家及各地方統計局、統計公報、統計年鑑、政府公開資料等，對部分地區或部分指標未公佈2022年數據的情況，我們以2021年數據代替。數據處理方面，為消除原始數據的量綱差異，我們對原始數據採取“最大值-最小值”方法進行標準化處理。其中，對於單調遞增指標線性轉換為0-100，對於單調遞減指標逆向線性轉換為0-100。數據範圍方面，本次中國最具幸福感城市排名覆蓋337個地級及以上單位，由於數據獲取問題，未對中國香港、中國澳門、中國台灣三地進行排名。

城市劃分：根據各城市所處地理位置，我們將全國337個地級及以上單位劃分為東部、中部、西部、東北地區，各地區分別包含88、82、131、36個城市。根據GDP、城鎮居民人均可支配收入、以及城市政治地位等，我們把全國337個地級及以上單位劃分為一二三四線城市，各線城市數量分別為4、35、85、213個。根據城市間的相對位置、經濟依存度、行政等級差異等，我們將337個地級及以上單位劃分為19個城市羣，其中長江中游城市羣、長三角城市羣、成渝城市羣、山東半島城市羣、海峽西岸城市羣、珠三角城市羣分別包含28、26、16、16、11、9個城市。

2 2023年中國最具幸福感城市排名

2.1 榜單概覽：廣州、南京領銜一二線城市幸福感指數

前50名：南京、杭州、長沙位居2023年中國最具幸福感城市前三名，合肥、舟山、蕪湖、蘇州、寧波、大連、珠海位居前十。

2023年中國最具幸福感城市前50名中，南京佔據榜首，杭州、長沙以較小的分數差距緊隨其後。第4-10名分別為合肥、舟山、蕪湖、蘇州、寧波、大連、珠海。南昌、武漢、呼和浩特、成都等省會城市，青島等計劃單列市，廣州、上海、深圳、北京四個一線城市，無錫等發達地級市進入前20名。

省會城市中，石家莊、長春、西寧、哈爾濱、拉薩未進入前50名，但均在前150名。除直轄市、省會城市和計劃單列市外，前50名其餘地級市大多分佈在長三角、珠三角、長江中游城市羣，其中長三角城市羣17個，珠三角城市羣、長江中游城市羣分別有4個。

倒數50名：西部城市佔比高達64%，遠離城市羣的城市有28個，佔比56%。所有城市中排名後10的城市均位於西部、東北地區。其中，西部地區城市有8個，排名靠後的原因主要是經濟落後、交通不便、氣候惡劣、資源匱乏等。2個東北城市因體制僵化、人口淨流出、城鎮化水平低等因素，造成幸福感指數全國倒數。

2.2 近7成為南方城市，東部地區佔28席，長三角城市佔比超30%

1）分地區看，前50名中，南方以佔據榜單34席的成績碾壓北方；東部地區以28個城市上榜的絕對優勢領先於其他地區；200名之後且地處西部、東北地區的城市數量分別佔西部、東北地區城市總數的55.0%、47.2%。

按傳統的南北方自然分界線來劃分，在最具幸福感城市TOP50中，南方上榜城市有34個，佔比68%，以碾壓性優勢勝出，南北方城市在幸福感指數上差距較大。

按四大地區劃分，東部地區有28個城市上榜，佔TOP50榜單的56%，以絕對優勢領先，主因沿海地理優勢、發達的經濟、舒適的氣候等因素；中部地區9個城市憑藉近年來經濟發展水平快速提高、常住人口大量流入、生態環境改善等因素上榜TOP50；西部地區有10個城市進入TOP50，佔榜單的20%；東北地區僅有3個城市位列前50名。而排名200名之後的城市，地處西部、東北地區的城市數量分別有72、17個，經濟發展水平不高、交通不便、氣候因素等使西部、東北地區眾多城市幸福感指數較低。

2）分線城市看，一二三四線城市進入最具幸福感城市前50名的分別有4、29、12、1個，分別佔一二三四線城市數量的100.0%、82.9%、14.1%、2.3%。

一線城市：四個一線城市全部上榜，處於榜單15-20名之間，一線城市排名未進入前10名的原因是房價收入比較高、常住人口增長放緩或負增長等。

二線城市：最具幸福感城市TOP50中有29個二線城市，佔榜單58%，主要是因為眾多二線省會城市近年來經濟增速快、人口流入、房價適中、生態環境改善；進入TOP50的二線城市佔全部二線城市數量的82.9%，進入前150名的二線城市佔全部二線城市的100%。

三四線城市：進入前50名的三、四線城市分別有12、5個，佔全部三、四線城市的14.1%、2.3%，大都位於高度發達的城市羣或位置靠近城市羣中心城市。其他三四線城市由於城市區位較差、人口流出、依賴傳統能源、產業結構相對落後、環境污染較重，幸福感指數相對較低，排名100名以後的三線、四線城市數量分別佔全部三線、四線城市的60%、80%以上。

3）分城市羣看，最具幸福感城市TOP50中，長三角、長江中游、珠三角城市羣佔一半。

六大成熟城市羣中，位於長三角、長江中游、珠三角城市羣且進入前50名的城市數量高於海峽西岸、成渝、山東半島城市羣城市數量，一定程度上反映出長三角、珠三角、長江中游幸福感指數更高。

具體到數字，長三角、珠三角、長江中游、海峽西岸、山東半島、成渝城市羣進入前50榜單的城市數量分別為17、4、4、3、3、2個，佔各城市羣城市總數的65.4%、44.4%、14.3%、27.3%、18.8%、12.5%；長三角、珠三角、長江中游城市數佔前50名的50%。

長三角城市羣：長三角經濟環境、社會環境幸福感指數相對較高，前50名中長三角城市平均城鄉可支配收入比1.83，明顯低於其他城市羣，反映出城鄉差距小、發展更均衡。

珠三角城市羣：珠三角在經濟環境、生態環境幸福感指數領先，如全體居民人均可支配收入67800.5元、人均綠地面積達67.3公頃，均遠高於其他城市羣。

長江中游城市羣：進入前50名的長江中游城市人口優勢突出，常住人口平均增速達1%，遠高於長三角、珠三角入圍TOP50的城市。

2.3 分榜單TOP10：經濟環境幸福感指數長三角6席霸榜、社會環境幸福感指數均為二三線、生態環境幸福感指數均為南方城市

經濟環境幸福感指數蘇州居榜首，前十名長三角佔據6席；社會環境幸福感指數長沙領先，前十名被二三線城市霸榜；生態環境幸福感指數珠海以微弱優勢排名第一，舟山第二，廣州、深圳、上海入圍TOP10。

經濟環境幸福感指數：蘇州以92.4分居首，主因蘇州經濟發達、城鄉發展均衡、房價收入比適中，無錫、佛山、寧波、舟山、上海、長沙、廣州、東莞、常州分別居2-10名；前十名中，長三角城市經濟環境優於其他城市羣，佔據6席。

社會環境幸福感指數：前十名被二三線城市霸榜，其中長沙憑藉人口優勢、師生比較高、城鎮化水平高等因素以95.0分領先，杭州、合肥、南京緊隨其後，南昌、呼和浩特、蕪湖、大連、武漢、昆明位列前十；蕪湖由於常住人口增速較高進入前十；大連因城市軌道交通發達、人均醫療資源相對較多，也進入前十。

生態環境幸福感指數：前十名均為南方城市，其中珠海以87.5分居榜首，舟山87.4分屈居第二，黃山、南京、廣州、深圳、陽江、上海。廈門、海口位於3-10名。一線城市中，只有北京未進入前十，主因北京PM2.5年平均濃度、單位GDP二氧化硫排放量較高。

3 重點城市

我們選取中國最具幸福感城市排名前10名的全部城市、前20名典型城市、前50名典型城市作為研究對象，從經濟環境、社會環境、生態環境幸福感指數三大細分角度具體分析。

3.1 TOP10城市

1）南京：TOP10城市中，南京在經濟環境、社會環境、生態環境感幸福指數得分分別排第5、4、3名。

地理位置優越，經濟發達，人均可支配收入高。2022年，南京城鎮居民人均可支配收入76643元，增長4.1%；農村居民人均可支配收入34664元，增長6.0%，遠高於全國平均的49283元和20133元。人均GDP 17.8萬元，居全國第六。

重視文化、教育發展，中等、高等教育資源豐富。南京中等教育師生比高達1:10，在TOP10城市中排名第一。高等教育資源集中，擁有8所211大學、12所雙一流大學，國家重點學科數量全國第三。

基礎設施建設完善，城鎮化水平高。“十三五”期間，南京初步建成以主城區為中心的放射型都市圈城際網，城際鐵路實現南京都市圈1.5小時通勤。人均城市軌道交通長度、城鎮化率在TOP10城市中排名第一。

歷史文化底藴豐厚，孕育眾多名勝古蹟，形成山、水、城、林城市景觀，生態指標居全國前列。作為六朝古都，南京歷史文化積澱深厚，截至2022年底，有4項世界人類非物質文化遺產項目、52家國家級旅遊景區。2022年，建成區綠化覆蓋率、建成區綠地率、人均公園綠地面積居全國城市前列。

2）杭州：TOP10城市中，杭州在經濟環境、社會環境、生態環境幸福感指數得分分別排第7、2、4名。

經濟實力強勁，大力推進“擴中提低”，完善社會保障體系，城鄉差距、收入差距較小，常住人口增速全國第8。根據杭州城鄉一體化住户調查，2022年杭州城鄉居民人均可支配收入分別為77043元和45183元，遠高於全國平均水平；城鄉居民人均可支配收入比值為1.7，比上年縮小0.04，低於全國2.4的平均值。

高度重視生態文明建設，積極推動綠色發展、打造歷史文化名城。地處錢塘江下游、東南沿海、京杭大運河南端，杭州生態環境優質，全年市區空氣優良率83.3%，森林覆蓋率達65.3%。同時，杭州致力打造歷史文化名城，擁有8000年跨湖橋文化、 5000年良渚文化、2200年建城史，以及西湖、大運河、良渚古城遺址三大世界文化遺產。

3）長沙：TOP10城市中，長沙在經濟環境、社會環境、生態環境幸福感指數得分分別排第4、1、10名。

“不夜之城”，夜經濟蓬勃發展，新消費模式成為流量密碼，城鄉發展均衡。長沙夜經濟潛力巨大，已成為長沙的名片之一，2022年，長沙夜經濟零售總額佔全市社會零售額的60%左右。同時，長沙新消費模式發展迅速，孵化茶顏悦色等全國著名消費品牌80多個。經濟發展較均衡也增加了居民的幸福感，城鄉收入差距小，2022年，城鄉居民人均可支配收入比1.6，全國重點二線城市中排名第二，僅次於東莞。

生活成本在二線城市中較低，房價調控為全國“模範生”，實施人才強市戰略，全國首批青年發展型城市建設試點，常住人口增量第一、增速第二。長沙土地供應量大、嚴控土地成交溢價率、嚴控購房投機行為，房價調控成為全國“模範生”，2022年，長沙房價收入比8.9，在全國重點二線城市中第六。較低的房價和經濟壓力對年輕人、高素質人才形成巨大吸引力，常住人口增量第一、增速第二。此外，長沙堅持人才強市，2022年人才政策在2017年基礎上升級為45條，根據我們的《中國城市人才吸引力排名》，長沙在2022年最具人才吸引力城市中居全國第十。

4）合肥：TOP10城市中，合肥在經濟環境、社會環境、生態環境幸福感指數得分分別排第8、3、9名。

戰略性新興產業助力合肥經濟快速崛起，14年時間GDP規模從破千億到破萬億，常住人口增速全國第一。近年，合肥搶抓新一代科技革命發展機遇，重點佈局國家戰略和新興科創產業，助力經濟快速崛起，2022年，合肥戰略新興產業產值增長14.3%，佔規上工業比重56.2%，創歷史新高。高端產業集聚對人口形成虹吸效應，2022年常住人口增速以1.8%居全國第一。

中國四大科教城市之一，科教資源多不如精，合肥集聚中科大等優質創新資源，高精尖技術創新力居全國前列。合肥的科教資源豐富度不高，但做到了小而精。2021年中國科技十項重大突破中，合肥佔據四席；2022年，合肥主要創新指標居省會城市第一方陣，位於全球科研城市第16位，全球科技集羣第55位。

5）舟山：TOP10城市中，唯一入圍的四線城市，經濟環境、社會環境、生態環境幸福感指數得分分別排第3、10、2名。

人均生活水平高，城鄉收入差距僅1.6，房價收入比低、經濟壓力小。舟山整體經濟體量不大，但人均GDP、人均可支配收入水平較高，2022年，舟山人均GDP為16.7萬元，人均可支配收入63848元，在全國分別排名第8、13。同時，舟山經濟發展均衡，城鄉人均可支配收入比僅1.6，是全國收入差距較小的地區之一。2022年，舟山房價收入比僅7.7，在TOP10城市中最低，居民購房壓力較小。

社會治安良好，生態環境質量優質，分別居全省第二、第一。社會治安方面，根據浙江省平安辦發佈的2023年4月平安指數，舟山以96.5分居全省第二。生態環境方面，根據生態環境部數據，2022年，舟山PM2.5年平均濃度僅14微克/立方米，空氣質量優良率97.8%，在重點城市空氣質量排名中為第三名，獲國家森林城市、國家園林城市等稱號。

6）蕪湖：TOP10城市中，唯一入圍的三線城市，蕪湖在經濟環境、社會環境、生態環境幸福感指數得分分別為第9、5、7名。

“江東名邑”、“吳楚名區”、“安徽第二城”，省內經濟實力僅次於合肥，高端製造業集聚。2022年，蕪湖地區生產總值邁上4500億台階，達4502.1億元，經濟總量僅次於合肥；經濟增速4.1%，跑贏合肥3.5%、安徽省3.5%及全國3.0%的增速。蕪湖優勢產業為汽車、電子電器、材料和電線電纜，2023年上半年，蕪湖新能源和智能網聯汽車產業營收1064億元、利潤69.3億元，分別增長38.2%、127.5%，居全省第一。

城鄉收入差距較小，房價收入比在長三角城市羣中較低，人口穩定增長。蕪湖城鄉可支配收入比為1.8，城鄉差距低於全國平均水平。房價在長三角城市羣中較低，2022年房價收入比僅8.43，在長三角城市羣中排名第5，購房壓力小。得益於經濟發展、房價優勢，蕪湖人口穩定增長，2022年，蕪湖常住人口較2021年增長1.6%，人口增速全國排名第三。

7）蘇州：TOP10城市中，蘇州在經濟環境、社會環境、生態環境幸福感指數得分分別排第1、8、8名。

依託工業強市優勢，經濟發展勢頭領先南京，居民收入水平僅次於一線城市。作為距離上海的最近的地級市之一，蘇州緊抓區位優勢，與上海錯位發展，堅定發展製造業，鑄就工業強市，經濟實力遠超南京位居全省第一。2022年，蘇州GDP達2.4萬億元，比南京高7000億元；人均GDP為18.6萬元，人均可支配收入高達7.1萬元，僅次於四個一線城市。

房價收入比遠低於南京、杭州等經濟實力接近的二線城市，生活成本相對較低。作為長三角城市羣重點城市之一，與周邊經濟實力接近的二線城市相比，蘇州房價收入比只有12.4，遠低於周邊同能級的二線城市，居民購房壓力相對小。

生態環境持續改善，文娛旅遊業發達。近年蘇州持續推動生態環境工程建設，2022年，PM2.5年平均濃度28微克/平方米，為江蘇省最低，空氣質量優良天數比率81.4%。同時，蘇州擁有豐富的文化、旅遊資源，文化產業增加值從2012年的599億元增至2021年的1226億元，連續多年全省第一，文旅業的繁榮發展為居民提供了充足的休閒娛樂空間、提升居民幸福感。

8）寧波：TOP10城市中，寧波在經濟環境、社會環境、生態環境幸福感指數得分分別排第2、7、6名。

長三角萬億城市之一，城鄉發展較平衡。與蘇州類似，寧波也依靠製造業立市，製造業是寧波發展的重中之重和底氣。2022年，寧波規上工業企業營收全國第八。寧波城鄉發展較平衡，城鄉居民人均可支配收入倍差1.7，連續18年呈縮小態勢。

交通便利，社會保障與配套服務齊全。交通方面，寧波構建了市域1小時交通圈、長三角城市2小時交通圈，大力推進“15分鐘社區生活圈”建設，提升居民生活娛樂空間。社會保障方面，寧波社會保障福利較好，根據2022年寧波政府工作報告，隨着“浙裏甬有”、“甬上樂業”系列行動推動，城鄉居民基本養老保險基礎金標準居浙江省第一。

9）大連：TOP10城市中，唯一入圍東北城市，大連在經濟環境、社會環境、生態環境幸福感指數得分分別為第10、6、5名。

高等教育資源在計劃單列市、非省會城市中稱霸，人均醫療資源突出，千人牀位數居全國第13名。教育方面，大連擁有普通高等院校31所，在校生接近40萬人，在計劃單列市、非省會城市排名第一。醫療資源方面，大連人均醫療資源優勢明顯，千人牀位數、千人執業醫師數分別為7.8、4.0，居全國第13、17位。

“東北之窗”“北方明珠”“浪漫之都”，氣候與環境絕佳，生態環境建設卓有成效。地處遼東半島南端，大連屬於暖温帶半濕潤季風氣候，是東北地區最温暖的地區，享有“聯合國人居獎” “國家衞生城市”“國家園林城市”等稱號。2022年，大連空氣優良天數率92.6%，優良天數連續六年超300天。

東北地區唯二常住人口正增長的城市，常住人口增速東北第一。得益於大連高質量的教育醫療資源、生態環境，大連成為東北地區為數不多的常住人口依然保持增長的城市，2022年，大連常住人口增速0.8%，在東北地區排名第一。

10）珠海：TOP10城市中，珠海在經濟環境、社會環境、生態環境幸福感指數得分分別為第6、9、1名。

珠三角城市羣中心城市之一，經濟體量不大，但人均收入水平高，城鄉差距小。珠海整體經濟體量不大，2022年地區生產總值4045.5億元，在廣東省居第六。但人均GDP、人均可支配收入水平較高，分別為16.3、6.3萬元，在全國排名第9、16名。城鄉可支配收入差距小，比值1.8。

“百島之市”，是珠三角地區海洋麪積最大、島嶼最多、海南線最長城市，氣候宜人，生態環境質量居全國前列。珠海屬於南亞熱帶濕潤季風氣候，2022年，平均氣温23.2攝氏度，冬季平均氣温在15度左右。近年，珠海積極推動高質量碧道、公園城市建設，截至2022年底，累計建成碧道220.4公里，人均城市公園綠地面積22.3平方米，將生態環境變成民生福祉，提高了居民的幸福程度。

3.2 TOP20典型城市

1）南昌：中國最具幸福感城市排名第11名，社會環境幸福感指數高達90.3分，在全國排名第5。

居民收入水平在中部地區位居前列，房價收入比較低，經濟壓力小，人口吸引力大。2022年，南昌全體居民人均可支配收入44422元，高於中部地區平均的31510元；全年居民消費價格總指數(CPI)比上年上漲 1.8%，低於全國平均的1.91%；房價收入比11.1，買房壓力相對較小。發達的經濟、合理的房價吸引了大量人口，過去一年常住人口增速高達1.6%。

地理位置優越，氣候宜人，生態環境宜人。南昌地處華東地區，以鄱陽湖平原為主，屬於亞熱帶季風氣候，是華東地區重要的中心城市之一、長江中游城市羣中心城市之一。同時，南昌是中國首批低碳試點城市、國際花園城市、國家衞生城市，全年空氣質量優良天數313天，優良率85.8%，位居中部六省會城市第2。

2）武漢：中國最具幸福感城市排名第12名，社會環境幸福感指數86.2分，相對較高。

江河縱橫，氣候宜人，經濟發展均衡，交通便利。武漢地處江漢平原東部、長江中游，長江及其最大支流漢水在此交匯，被評為國際濕地城市，是國務院批覆確定的中國中部地區的中心城市，全國重要的工業基地、科教基地和綜合交通樞紐。

實施“百萬大學生留漢創業就業計劃”，高素質人口增長迅速。武漢市自2017年開始實施“百萬大學生留漢創業就業計劃”，全面受理留漢大學畢業生落户，出台大學畢業生指導性最低年薪標準，吸引眾多畢業生留漢創業就業。2022年，武漢常住人口增速0.7%，城市人才吸引力排名全國第9。

3）青島：中國最具幸福感城市排名第13名，社會環境幸福感指數相對突出，高達83.4分。

穩坐北方第三城，在北方地區經濟體量僅次於北京、天津，經濟增長迅猛，人口吸引力強。2022年，青島生產總值達14920.8億元，同比增長3.9%，在北方主要城市中，穩居第三，且與天津的差距進一步縮小；經濟增速全國第五；快速增長的經濟、優質的產業吸引了眾多人口，使青島成為常住人口增速較高的北方城市，2022年常住人口較去年增長0.8%。

國際綜合交通樞紐城市，交通等基礎設施建設不斷完善，交通路網密集交錯，居民出行便利。青島是中國一帶一路重要樞紐城市，被定位為國際綜合交通樞紐城市，其中青島港國際航運樞紐競爭力居東北亞之首。近年青島致力於完善鐵路、公路、城市軌道交通等基礎設施，城市軌道交通發展迅速，2021年，青島人均城市軌道交通長度全國排名第9，北方城市排名第二，根據百度數據，2022年，青島市內出行強度排名第5，通勤高峯交通擁堵指數不升反降。

海濱之城，氣候舒適，生態環境質量持續改善。青島東臨黃海，地理位置優越，屬温帶季風氣候，氣温冬暖夏涼，生態環境持續改善。2022年，青島PM2.5濃度26微克/平方米，同比下降7.1%。

3.3 TOP50典型城市

1）廈門：中國最具幸福感城市排名第23名，其中生態環境幸福感指數全國第9名。

海上花園，擁有漫長海岸線，碧海銀沙，綠樹青山，生態環境優美。“城在海上，海在城中”，廈門擁有國際花園城市、全國十佳人居城市、聯合國人居獎、全國文明城市等榮譽。2022年，廈門空氣質量綜合指數2.56，在全國168個重點城市中排名第9，PM2.5濃度17微克/平方米，全省第一。

居民收入水平高，城鎮化率突破90%。2022年，廈門人均GDP、人均可支配收入14.7、6.8萬元，分別躋身全國地級城市前20、前10名中。城鎮化率高達90.2%，進入中國地級市城鎮化率排名前10。

經濟體量小、房價收入比較高等成為拖累因素。廈門城市規模較小、人口規模較小，因此，經濟體量較小，尚未突破萬億。此外，廈門房價收入比較高，2022年為20.7，全國排名第7。經濟體量與房價收入比拖累廈門幸福感指數評分，導致其未進入前20。

2）西安：中國最具幸福感城市排名第32名，其中社會環境幸福感指數得分82.9分，位居全國地級市前列。

近年得益於經濟快速發展，人口虹吸效應明顯，成為西部人口增量第一城。2022年，西安GDP增速、工業增加值增速均位於副省級城市之首。高速增長背後是產業升級的支撐，2022年西安新能源汽車產量以101.5萬輛居全國第一。高端製造業的發展對人口形成巨大吸引力，2022年，西安常住人口較2021年增長1.0%，全國地級市人口增速排名17。

高等教育、醫療資源優質，積極建設“軌道上的西安都市圈”。作為陝西省省會、西部地區重要城市，西安高等教育資源集聚，擁有63所普通高等教育學校、7所雙一流高校。同時，西安醫療資源優質，擁有46家三甲醫院，全國主要城市中排名第6。近年積極建設“西安都市圈”軌道交通，人均城市軌道交通長度在西部城市居前。

3）天津：中國最具幸福感城市排名第47名，其中社會環境幸福感指數相對較高。

擁有北方第一大港、地處京津冀城市羣，天津經濟基礎優越，城鄉發展均衡。2022年，天津地區生產總值為16311.3億元，全國地級市GDP排名11；全體居民人均可支配收入4.9萬元，全國排名32,；城鄉收入差距小，城鄉收入比僅1.8。

教育優勢明顯，醫療水平發達，交通網絡便利。教育方面，天津中等教育師生比高，初中、普通高中、中等職業學校師生比分別為1:11、1:10、1：14，教育資源充足、教育壓力較低；醫療方面，天津醫療發展水平居全國前列，三甲醫院52家，居全國第五；交通方面，天津人均城市軌道交通長度位列全國第11名。

近年生態環境改善成效顯著，但與其他二線城市差距仍存。2022年，天津大氣、水環境質量均達到歷年最好水平，PM2.5年均濃度37微克/平方米，優良天數比73.2%，同比分別下降、提高5.1%、0.9個百分點。但大氣、水環境質量和其他城市差距仍然較大，拖累天津幸福感指數。