免籤多了，旅遊恐怕難外溢_風聞

過去三年，受疫情影響我國出入境遊人數斷崖式下降，自9月以來，格魯吉亞、安哥拉、突尼斯、斯里蘭卡等國先後宣佈對華實施免籤政策。關於旅遊，剛剛火爆的國內市場會外溢嗎？經濟內循環旅遊這一環能夠持續嗎？

熱鬧的國內旅遊市場

從淄博燒烤到絕美新疆，從天津跳水到東北雪鄉，今年的國內旅遊市場，在疫情後迎來了一場高潮。根據中國文化和旅遊部發布的《2023年上半年國內旅遊數據情況》，國內旅遊抽樣調查統計結果表明，上半年，國內旅遊總人次23.84億，比上年同期增加9.29億人次，同比增長63.9%；國內旅遊收入(旅遊總花費)2.30萬億元，比上年增加1.12萬億元，增長95.9%。分季度看，一季度國內旅遊總人次12.16億，同比增長46.5%；二季度國內旅遊總人次11.68億，同比增長86.9%。中國旅遊業將貢獻1.48萬億美元經濟產值，比2022年增長150%以上。

而過去的中秋國慶黃金週，成都再次奪得旅遊第一城之位，旅遊總人次位列全國之首，旅遊總收入僅次於上海。省會成都如此，作為旅遊大省的四川也大幅跑贏全國。早已全面超越2019年疫情前水平。作為“天府之國”，四川歷來都是備受追逐的旅遊目的地，文化、旅遊、美食資源之豐富，讓一眾省份望塵莫及。

從成都或許可以窺見今年國內旅遊市場的火熱程度。2023年旅遊市場繁榮有序、融合、創新，出遊人次和旅遊消費等多項指標表現亮眼。雖然第四季度是傳統出遊淡季，但今年第四季度城鄉居民出遊意願保持在90.37的高位。

過去三年，人們出行受限，傳統長線景區被打擊得最慘，但消費者也因此對去“看遠方的山水”積累了強烈渴望，景區的營收反彈自然也最大。長白山、峨眉山、桂林旅遊、西域旅遊的營收漲幅都超過了100%。

從上市公司三季報來看，三季度包括暑期旅遊旺季，是旅行社及傳統景區類目的地的盈利高峯期。從財報看，盈利無疑成為“主旋律”：43家企業中有29家實現盈利，佔比67.4%；34家企業實現淨利潤正增長（含淨利潤增長與減虧），佔比79.9%。

2023年是特殊的一年。在這個節點上，“一業帶百業”的旅遊業被賦予了極高的戰略地位。畢竟，人們的錢如果不用於購房、購車，自然會投入更多金錢在旅遊，以及與之相關的教育、娛樂、文化上——雖然是以更加註重性價比的方式。但熱鬧背後，旅遊企業很難乘着東風高枕無憂。怎樣讓消費者在“積壓熱情”釋放後維持出遊與消費的意願，將是旅遊類上市企業乃至所有旅遊企業共同的課題。

免籤擴圍，出境還是入境？

大環境層面，即便有“史上最熱暑期”，前三季度的旅遊數據仍與2019年有顯著差距。雖然從疫情影響角度看，現在再以2019年為標杆並無意義，但數據的差距無疑能夠説明，即便沒有疫情，全球經濟形勢已與原來不可同日而語。

近期，出入境管理政策持續優化，多項實招硬招接連官宣，在便利中外人員往來的同時，展現擴大開放的堅定決心。

12月7日，在中新有望30天互免簽證的消息公佈之後，截至當天14點，新加坡旅遊關注度較前日同一時段上漲18%，廣東、上海、江蘇、山東、浙江成為關注新加坡相關旅遊信息最多的省份。去哪兒指數顯示，7日當天新加坡搜索指數環比上週增長4倍。

同時，新加坡環球影城門票搜索量環比增長四成。“新馬泰免籤黃金線路”連接了新加坡、馬來西亞和泰國三個具有高度吸引力的旅遊目的地，將為新加坡、中國及周邊國家間的旅遊和商業往來開闢新機遇，吸引更多國際遊客。

6國入境免籤消息發佈後，同程旅行國際機票搜索量快速上漲，當天入境機票搜索量環比上漲12%。其中，由馬來西亞入境的機票搜索量環比前一日上漲3倍，法國、德國、意大利、荷蘭、西班牙入境機票搜索量環比上漲均超過100%。

據國家移民管理局統計，12月1日至3日，相關國家人員入境數量持續上升，法、德等6國共有近1.8萬人次入境中國，日均入境人次較11月30日增長39%。其中，有近7000人次通過免籤來華，佔6國入境總人次的39%。

今年以來，服務消費特別是旅遊消費加快恢復，成為穩定經濟增長的重要力量。相關政策不斷優化並落地顯效，以及國際旅遊供應鏈持續修復，將為出入境旅遊市場恢復注入新的動能。上述消息宣佈之後，出、入境遊市場雙雙迎來一波升温，提振了業界對於旅遊市場特別是入境遊市場恢復的信心。

境外遊或許還不到時候

近期出入境管理政策持續優化，是開大“國門”的實際行動，展現了我國堅持對外開放的態度，有助於增進中外經貿往來和人文交流。我國入境旅遊潛力巨大，如提升至國際中值，即佔GDP的1.5%，將至少帶來13000多億元的增長空間。

但是出境遊的時機或許還不成熟。首先，自2020年以來的美元加息雖然在近期有所停滯，但人民幣的7元高位還是對出境遊產生很大影響。普通人在國外旅遊時需要兑換外匯，如果人民幣貶值，兑換外匯所需的人民幣數量將增加，從而使得旅遊費用增加。

不單是對出境遊的遊客有影響，對航空公司也有着巨大影響。人民幣貶值對航空公司有雙重影響，一方面由於航司採購飛機航材等形成了美元負債，收入又主要是人民幣，人民幣貶值造成“收入縮水”而債務不變，形成航司的匯兑損失。另一方面，人民幣貶值容易導致國內遊客出境遊意願降低，降低航司國際航線的收益水平。

匯率在很大程度上會影響遊客選擇目的地，比如近期東北開放的俄羅斯口岸，由於俄羅斯與中國匯率結算的不同，導致近期俄羅斯口岸旅遊的興起，低廉的價格在很大程度上成為了遊客考慮的重點。畢竟當前的經濟環境還在恢復當中，國內還在大肆促進消費，人們國外旅遊自然變緩。

其次，地緣衝突加劇，無論是俄烏還是巴以，以及近期的緬北都降低了國內民眾的出國熱情，2023年9月26日，中國香港- 奧緯諮詢（Oliver Wyman）九月的一項調研顯示，受經濟不確定性影響，許多有過出境遊經歷的受訪者推遲了他們的出境旅行計劃。

在奧緯六月的調研中，62%曾經有海外旅行經歷的受訪者表示將在今年重啓出境遊；但在九月的調研中，這一比例降至54%。近40%的受訪者表示他們至少要等待兩年才會重新開始出境遊，而這一比例在上一次調研中僅為30%。

另一方面，作為出境遊消費的主要攻堅手奢侈品消費在國內或許也有了代替品。隨着海南全面實施離島免税政策，以及萬象城和太古裏等高端購物中心的陸續開業，預計將會有更多奢侈品消費者赴海南購物。同時，頂奢品牌將有機會進駐這些高端購物場所，海南的奢侈品品牌及產品品類將更加豐富。

況且部分消費者購買奢侈品的意向也是大大減弱。調研顯示，僅有16%的輕度奢侈品消費者表示將增加他們本年度的奢侈品消費預算，原因包括對經濟前景的擔憂和在去年的過度消費；而24%的重度奢侈品消費者表示將保持與去年相若的消費水平甚至增加。

隨着國內購物平台的繼續內卷，價格差距不大的海外產品也不需要出國採購，代購生意越來越難做，甚至香港催生反向代購生意。

無論是從經濟、安全還是消費來看，如今境外遊都不是大多數民眾的第一選擇，隨着網絡平台對於國內旅遊市場亂象的曝光，相關部門的整治，境內遊必然更具有性價比。

結語

況且在這960萬平方公里的土地上，有着各種無可替代的自然或是人文風光，如今即使免籤變多，旅遊恐怕還是難以外溢，想要看看世界，不如在等等。