減持小鵬，套現28億，阿里繼續“瘦身”？_風聞

阿里的騰挪動作還在繼續。

當地時間12月15日，美國證監會文件顯示，淘寶中國控股有限公司計劃出售2500萬股小鵬汽車股權，涉及資金約為3.91億美元，約合人民幣28億元。

對於減持，阿里相關負責人稱，我們根據自身資本管理目標，出售部分所持小鵬汽車的股份，持股比例從10.2%減少到7.5%。

減持完成之後，阿里仍為小鵬汽車的第二大股東。

該負責人還表示，小鵬汽車是中國電動車的領軍企業之一，阿里已經與小鵬建立了戰略合作關係，公司相信小鵬汽車的前景，期待與小鵬繼續合作。

這次阿里選擇減持小鵬汽車，對於小鵬汽車來説，這顯然不是一個好信號，儘管阿里一再肯定小鵬。

受此影響，12月8日，小鵬汽車港股大跌6.66%。

根據資料顯示，小鵬汽車聯合創始人、董事長何小鵬此前曾是阿里移動事業羣總裁。阿里戰略投資小鵬汽車最早為2017年，當時阿里持股約為10.03%，為公司的第四大股東。

2021年7月，小鵬汽車在港交所上市，按照當時的招股書顯示，何小鵬及其關聯公司為小鵬汽車控股股東，持股21.75%，而淘寶中國的持股比例為11.9%，是小鵬汽車的第二大股東。

足見阿里系對小鵬的影響。

但進入2022年之後，互聯網行業的情況開始發生變化。一些頭部的互聯網企業開始聚焦自己的主業。以騰訊為例，其就分掉所持有的京東以及美團的股權。

在這個動作上，很顯然阿里系要慢一些。那麼阿里為什麼要選擇此時進行拋售、套現？阿里是否會繼續進行拋售？釋放出了什麼信號？

實際上，阿里之所以在這個時間節點選擇拋售，主要是和自身的戰略發展有關。自今年開始阿里系進行了一系列的組織架構上的調整，到了下半年，各個集團之間的劃分也開始明確，集團作為控股企業，也開始有效的進行精簡。

因此，拋售一些非核心業務，回籠資金成了一個必要的選項。

更為重要的是，前段時間拼多多市值一度超越阿里，給阿里系造成了一定的緊迫性，所以加速聚焦成為阿里巴巴集團最重要的任務之一。

當下，對於阿里巴巴來説，不排除未來進一步繼續減持的可能性，因為出售非核心資產是一個大的戰略方向。

對於小鵬來説，這個動作會給其股價造成一定的壓力。實際上，今年對於小鵬汽車來説，是比較關鍵的一年，也是比較重要的一年。

由於汽車市場的快速變化，衡量新能源汽車企業的核心要素已經從交付數據向盈利能力傾斜，造車新勢力當中，除了理想汽車表現較好，蔚來汽車以及小鵬汽車壓力都不小。

根據數據顯示，截至11月末小鵬汽車2023年累計交付量達121486台，超2022年全年累計交付量，雖然這個數據不錯，但是和理想的成績比起來，並不算太好。但小鵬今年與大眾集團展開了合作，且大眾作為小鵬的第三大股東，對於該公司有一定的背書作用。

更為重要的是，小鵬目前的現金儲備超過了400億元，且下半年開始其正向現金流高達數十億，説明了小鵬汽車已經具備了造血的能力，從這個角度來看，實力還算不錯。

但值得注意的是，今年三季度，小鵬增虧有點明顯，且隨着新能源汽車滲透率越來越高，行業的競爭也開始加劇，所以要儘快實現公司盈利，這樣才能繼續保持競爭優勢。

綜合而言，侃見財經認為，阿里系的減持短時間肯定會給小鵬帶來影響，但是長期來看，影響並不算大，小鵬需要從基本面上提高公司的競爭力，這樣才能在資本市場立足。