扛不住了，深圳8年老牌貨代宣佈結業_風聞

被迫結業

有時候，巨人倒地只是一瞬間的事。

日前，在貨運代理市場深耕長達8年的貨代公司“雲創國際”發佈被迫結業公告。公告中提到：“受外部形勢和內部資金週轉因素的巨大影響，公司在經多方努力後仍無法獲得資金支持和扭轉企業困局，迫不得已，宣佈結業。”

8年老牌貨代宣佈被迫結業 圖源：維運網

可以説，這則忽然發佈的公告如同向平靜湖面擲出的石子，瞬間就在跨境圈引起了一輪又一輪熱議。

“我的天！我的貨還在這個公司，現在馬上到港了，還能正常派送嗎？”

“我十幾票的貨都在這裏，這可怎麼辦呢……”

不少與這家貨代公司尚有合作的跨境賣家，忍不住開始擔心起自己的貨物。不過也有賣家反饋，針對貨物運輸的後續問題，貨代公司已經開始拉羣並積極處理了。

縱觀這家貨代公司的發展歷史，早在2015年5月便成功殺入市場，作為一家綜合供應鏈服務提供商，擁有歐洲鐵路專線FBA、歐洲海運專線FBA、歐洲空運專線FBA等多個服務渠道，多年來備受客户好評。

跨境圈熱議不斷 圖源：微博

然而即便如此，在競爭愈發激烈且不確定性增加的市場中浮沉多年，它還是沒能逃過“被迫結業”的命運。

挑戰增多

為何會走到今天這一步？

其實雲創國際發佈的公告中，已經十分詳細地道出了原因。總結來説，一方面，今年1月在波蘭馬拉等地多個貨櫃被海關無原因查扣，因此產生了超700萬的直接賠償損失，再加上高昂的滯港費以及櫃租損失，導致雲創國際的資金壓力劇增；另一方面，受到了客户爛賬的影響，大量應收賬款被一拖再拖，這更讓雲創國際的資金鍊岌岌可危。

眾所周知，對企業來説，資金鍊條就是可以決定其生死的“生命線”。不難想象，倘若資金問題遲遲無法解決，那麼雲創國際最終也只剩下“被迫結業”這一條路可以走了。

看到這樣的結果，眾人在倍感唏噓的同時，心裏或許也會默默敲響警鐘。正所謂：“淘金熱，賣鏟子的生意更火。”近年來，伴隨着互聯網普及率的持續提升，全球電子商務市場迅速崛起，為貨運代理行業帶來了巨大的機遇。

貨代市場規模持續增長 圖源：gminsights

積極追逐風口，大大小小的貨代公司如雨後春筍般不斷湧現，更多的挑戰也隨之而來。比如説，被一再打響的價格戰、貨運成本接連上漲以及全球供應鏈複雜性的增加等等，都是令無數貨代頭疼的難題。

尤其是進入跨境電商嚴監管時代，全球多個市場都在加大對進出口商品的檢查力度。就像今年11月，歐盟海關查驗再次升級，對德國、荷蘭多地進行了200多次的搜查，以打擊海關增值税欺詐等現象。顯然，伴隨着這樣的趨勢，跨境賣家與貨代必將迎來更多挑戰。

歐盟海關查驗升級 圖源：eppo-europa

壓力之下，亂象叢生。這幾年，倒閉、賴賬、騙貨……貨代圈發生的爆雷事件比比皆是。各種各樣的不規範操作與欺詐行為，也在無形之中增加了貨代與賣家的風險。但從長遠來看，伴隨着市場環境的改變，貨代行業走向合規化才是大勢所趨。

作者 | 跨境君