普京突然提“俄羅斯夢”：大建高鐵，覆蓋80%人口，含“新領土”_風聞

政治家一定要具有兩種能力：一種是“造夢”的能力；另一種，是將夢想變成現實的能力。據參考消息網12月17日的報道，第4屆俄羅斯鐵路大會上週五在莫斯科召開，普京總統在大會上宣佈了一個“宏大的計劃”，他表示，俄羅斯將大力興建高鐵，未來俄羅斯的高鐵網絡或將覆蓋80%的人口。普京特地強調，很顯然，“我們還要將高鐵修到盧甘斯克和頓涅茨克”等俄羅斯的“新領土”。

眾所周知，俄羅斯是一個“地廣人稀”的發展中國家，而高鐵這玩意確實非常燒錢，為什麼普京突然要“大建高鐵”？①拼選舉。據觀察者網12月16日的報道，普京總統將以“獨立候選人”的身份參加明年的俄總統大選。雖説普京的支持率高達近8成，“必勝無疑”，但執政這麼多年，好歹也要給俄羅斯民眾留一點念想，於是普京擘（bo，四聲）畫了俄羅斯的“高鐵夢”，這可能是普京在最後一任任期內，給俄羅斯人民的“最大遺產”。

②謀發展。網上流傳着普京這麼一句話——“給我20年，還你一個強大的俄羅斯”，在某種程度上來講，普京做到了，俄打車臣，打格魯吉亞，出兵敍利亞，肢解烏克蘭，俄羅斯的確是“強大”了，“單挑”整個西方。但大國除了尊嚴和地位之外，還要兼顧小民的生活，俄烏衝突可能不久就要結束，未來俄羅斯該如何發展，度過這個門檻之後，今後的路該怎麼走，普京似乎打算“韜光養晦”，“一心一意”謀發展。

③凝人心。人心這個東西，看不見，摸不着，但又確確實實存在，而且它還有個特點，那就是“難得，易失”。普京執政20多年，執政時間可能會超過斯大林，是“活着的沙皇”，對他死忠的不少，看不慣的也很多，怎麼樣凝聚人心，實現俄羅斯的“偉大復興”？那就是提出一個目標，擘畫一個藍圖，然後通過投入和宣傳，切實提高國家的實力，提高人民的收入，從而加強人民的凝聚力，除此之外，別無他法。

普京突然擘畫“俄羅斯夢”，宣稱要大搞高鐵建設，有其合理的地方，也有其難處。就合理的地方而言：①種種跡象顯示，俄烏衝突可能會在明年結束，戰事一結束，俄羅斯“打雞血”的軍費支出，勢必要降下來，更多資金和資源就能投入建設，興建高鐵的確是一個不錯的主意，刺激內需，刺激本國工業的發展。更何況，俄羅斯的“鐵哥們”中國，又是全球“高鐵超級大國”，現成的經驗和技術可以汲取，這夢“可以做”。

②普京的計劃具有相當的現實性。比如説，普京提出，希望未來的俄羅斯高鐵網絡覆蓋80%的人口，這就不是隨便説説的。原因很簡單，俄羅斯80%的人口分佈在烏拉爾山以西，而在“山東”，則是地廣人稀，氣候惡劣的西伯利亞，這裏顯然不適合修建高鐵。如此一來，俄羅斯“大建”高鐵的範圍也就“大幅縮小”了，基本上和中國的“漢地十八省”相差不大了，即便衍生到“新領土”，也不會大多少，可謂“經濟實惠”。

③高鐵的確有利於刺激俄羅斯經濟的發展。普京在高鐵大會上表示，俄羅斯鐵路承擔了全國87%的貨運和1/3的客運，每年運送10億多人次，且鐵路對軍事行動也是“至關重要”。可以想象一下，當高鐵網絡覆蓋俄80%的人口時，其中的人流、物流將是多麼繁忙，又能帶動多少經濟發展、城市發展，將來俄羅斯與歐洲關係恢復正常，兩邊一對接，又是多少的人流量和多少的商機和貿易。

當然，普京的“俄羅斯夢”也是有難處的，那就是“代價不菲”。中國的GDP是俄羅斯的8倍，人口是俄羅斯的10倍，面積約為俄羅斯的一半，有錢、人口密度大，總面積相對小，結果高鐵還是“年年虧錢”，何況是俄羅斯？再説了，以高鐵1億/公里造價來説，中國花費了3.6萬個億，即便普京不是要建成中國這樣的“八縱八橫”，其費用也低不了，哪怕是1萬億人民幣，那也是12.7萬億盧布，這絕不是一筆小錢。

綜合來説，普京擘畫的這個“俄羅斯夢”，可以做，但花費不少，且短期內實現不了，估計普京新一屆任期結束，能建成1-2條高鐵，就已經相當不錯了，要覆蓋80%的人口，這是一個艱鉅而漫長的任務，到時候，只能交給後來人了。

本文由公眾號「利刃號」（ID：lirenjunshi）原創

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