普京突然提“俄羅斯夢”:大建高鐵,覆蓋80%人口,含“新領土”_風聞
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政治家一定要具有兩種能力:一種是“造夢”的能力;另一種,是將夢想變成現實的能力。據參考消息網12月17日的報道,第4屆俄羅斯鐵路大會上週五在莫斯科召開,普京總統在大會上宣佈了一個“宏大的計劃”,他表示,俄羅斯將大力興建高鐵,未來俄羅斯的高鐵網絡或將覆蓋80%的人口。普京特地強調,很顯然,“我們還要將高鐵修到盧甘斯克和頓涅茨克”等俄羅斯的“新領土”。
眾所周知,俄羅斯是一個“地廣人稀”的發展中國家,而高鐵這玩意確實非常燒錢,為什麼普京突然要“大建高鐵”?①拼選舉。據觀察者網12月16日的報道,普京總統將以“獨立候選人”的身份參加明年的俄總統大選。雖説普京的支持率高達近8成,“必勝無疑”,但執政這麼多年,好歹也要給俄羅斯民眾留一點念想,於是普京擘(bo,四聲)畫了俄羅斯的“高鐵夢”,這可能是普京在最後一任任期內,給俄羅斯人民的“最大遺產”。
②謀發展。網上流傳着普京這麼一句話——“給我20年,還你一個強大的俄羅斯”,在某種程度上來講,普京做到了,俄打車臣,打格魯吉亞,出兵敍利亞,肢解烏克蘭,俄羅斯的確是“強大”了,“單挑”整個西方。但大國除了尊嚴和地位之外,還要兼顧小民的生活,俄烏衝突可能不久就要結束,未來俄羅斯該如何發展,度過這個門檻之後,今後的路該怎麼走,普京似乎打算“韜光養晦”,“一心一意”謀發展。
③凝人心。人心這個東西,看不見,摸不着,但又確確實實存在,而且它還有個特點,那就是“難得,易失”。普京執政20多年,執政時間可能會超過斯大林,是“活着的沙皇”,對他死忠的不少,看不慣的也很多,怎麼樣凝聚人心,實現俄羅斯的“偉大復興”?那就是提出一個目標,擘畫一個藍圖,然後通過投入和宣傳,切實提高國家的實力,提高人民的收入,從而加強人民的凝聚力,除此之外,別無他法。
普京突然擘畫“俄羅斯夢”,宣稱要大搞高鐵建設,有其合理的地方,也有其難處。就合理的地方而言:①種種跡象顯示,俄烏衝突可能會在明年結束,戰事一結束,俄羅斯“打雞血”的軍費支出,勢必要降下來,更多資金和資源就能投入建設,興建高鐵的確是一個不錯的主意,刺激內需,刺激本國工業的發展。更何況,俄羅斯的“鐵哥們”中國,又是全球“高鐵超級大國”,現成的經驗和技術可以汲取,這夢“可以做”。
②普京的計劃具有相當的現實性。比如説,普京提出,希望未來的俄羅斯高鐵網絡覆蓋80%的人口,這就不是隨便説説的。原因很簡單,俄羅斯80%的人口分佈在烏拉爾山以西,而在“山東”,則是地廣人稀,氣候惡劣的西伯利亞,這裏顯然不適合修建高鐵。如此一來,俄羅斯“大建”高鐵的範圍也就“大幅縮小”了,基本上和中國的“漢地十八省”相差不大了,即便衍生到“新領土”,也不會大多少,可謂“經濟實惠”。
③高鐵的確有利於刺激俄羅斯經濟的發展。普京在高鐵大會上表示,俄羅斯鐵路承擔了全國87%的貨運和1/3的客運,每年運送10億多人次,且鐵路對軍事行動也是“至關重要”。可以想象一下,當高鐵網絡覆蓋俄80%的人口時,其中的人流、物流將是多麼繁忙,又能帶動多少經濟發展、城市發展,將來俄羅斯與歐洲關係恢復正常,兩邊一對接,又是多少的人流量和多少的商機和貿易。
當然,普京的“俄羅斯夢”也是有難處的,那就是“代價不菲”。中國的GDP是俄羅斯的8倍,人口是俄羅斯的10倍,面積約為俄羅斯的一半,有錢、人口密度大,總面積相對小,結果高鐵還是“年年虧錢”,何況是俄羅斯?再説了,以高鐵1億/公里造價來説,中國花費了3.6萬個億,即便普京不是要建成中國這樣的“八縱八橫”,其費用也低不了,哪怕是1萬億人民幣,那也是12.7萬億盧布,這絕不是一筆小錢。
綜合來説,普京擘畫的這個“俄羅斯夢”,可以做,但花費不少,且短期內實現不了,估計普京新一屆任期結束,能建成1-2條高鐵,就已經相當不錯了,要覆蓋80%的人口,這是一個艱鉅而漫長的任務,到時候,只能交給後來人了。
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